بحران دریای سرخ افزایش می یابد: تأثیر عمیق بر زنجیره های حمل و نقل جهانی و عرضه

واژه‌های کلیدی: بحران دریای سرخ ، اختلال در حمل و نقل ، تأثیر زنجیره تأمین ، تجارت جهانی ، کانال سوئز ، شورشیان حوثی ، ژئوپلیتیک ، هزینه اضافی سوخت ، هزینه های حمل و نقل ، تأخیر در تحویل ، اقدام مشترک نظامی ایالات متحده و ایالات متحده ، درگیری نظامی ، عملیات رونق

مقدمه:

دریای سرخ ، یک مسیر حمل و نقل مهم که آسیا و اروپا را به هم متصل می کند ، به کانون توجه جهانی تبدیل شده است. به دلیل حملات شورشیان حوثی های یمن و مداخله نظامی ائتلاف ایالات متحده و ایالات متحده ، حمل و نقل دریای سرخ با یک بحران بی سابقه روبرو است و تأثیرات عمیقی بر زنجیره های تجارت و عرضه جهانی دارد.

پیدایش بحران دریای سرخ:

از اکتبر سال 2023 ، شورشیان حوثی به کشتی های تجاری در دریای سرخ حمله کرده اند و ادعا می کنند از فلسطین حمایت می کنند. این حملات باعث شده است که شرکت های بزرگ حمل و نقل ترانزیت های دریای سرخ را به حالت تعلیق درآوردند و مسیرهای طولانی تر در اطراف کیپ امید خوب آفریقا را انتخاب کردند. در پاسخ به تهدید حوثی ها ، ایالات متحده به همراه انگلیس و سایر ملل ، 'عملیات سرپرست رونق ،' را انجام دادند که چندین حمله هوایی را علیه اهداف نظامی حوثی انجام داد. حوثی ها قصاص کرده اند و عهد می کنند که همچنان به هدف قرار دادن کشتی های مرتبط با اسرائیل و تهدید به حمله به کشتی های جنگی ایالات متحده و ایالات متحده ، ادامه دهند.

تأثیر در حمل و نقل جهانی:

• اختلال و تأخیر در حمل و نقل:

• دریای سرخ ، یک خط حمل و نقل جهانی حیاتی ، در حال بازگرداندن کشتی های بی شماری است که هزاران کیلومتر و هفته ها برای حمل و نقل اضافه می کند.

• این امر منجر به تأخیر در تحویل شدید و مختل شدن عملیات زنجیره تأمین جهانی شده است.

• افزایش هزینه های حمل و نقل:

• بازگرداندن از طریق کیپ امید خوب باعث افزایش مصرف سوخت و هزینه های حمل و نقل می شود و باعث می شود شرکت های حمل و نقل باعث افزایش هزینه های سوخت شوند و منجر به افزایش قابل توجهی در قیمت حمل و نقل شوند.

• این هزینه های بالا در نهایت به مصرف کنندگان منتقل می شود و باعث افزایش قیمت کالاها می شود.

• اختلال در زنجیره تأمین:

• بحران دریای سرخ سویه های زنجیره تأمین جهانی را تشدید می کند ، به ویژه بر مشاغل اروپایی متکی به واردات آسیا تأثیر می گذارد.

• بسیاری از شرکت ها با کمبود مؤلفه و تأخیر در تولید روبرو هستند.

• تأثیر درگیری نظامی:

• درگیری نظامی بین ایالات متحده/انگلیس و شورشیان حوثی ها ، خطر حمل و نقل دریای سرخ را بیشتر افزایش داد و باعث شد شرکت های حمل و نقل بیشتری برای انتخاب مجدد انتخاب کنند.

• این امر بیشتر باعث افزایش هزینه حمل و نقل جهانی شد و باعث ایجاد امواج شوک بزرگتر به زنجیره تأمین جهانی شد.

  
  

پیامدهای ژئوپلیتیکی:

بحران دریای سرخ فقط یک مسئله اقتصادی نیست بلکه یک رویداد ژئوپلیتیکی پیچیده است. قدرتهای مختلف برای نفوذ در حال پیگیری هستند و اوضاع را پیچیده می کنند. افزودن درگیری های نظامی باعث شده است که وضعیت ژئوپلیتیکی پیچیده تر شود.

چشم انداز آینده:

پایان بحران دریای سرخ نامشخص است. با این حال ، انتظار می رود تأثیر آن بر زنجیره های حمل و نقل جهانی و عرضه ادامه یابد. مشاغل باید از نزدیک بر تحولات نظارت داشته و برنامه های احتمالی را اجرا کنند.

استراتژی های کاهش:

• از نزدیک وضعیت دریای سرخ را کنترل کرده و استراتژی های زنجیره تأمین را بر این اساس تنظیم کنید.

• ارتباطات باز با تأمین کنندگان و مشتریان را برای رفع چالش های مشترک حفظ کنید.

• متنوع سازی حالت های حمل و نقل را برای کاهش خطرات در نظر بگیرید.

• مدیریت ریسک را برای رسیدگی به تأخیرهای احتمالی تحویل و افزایش هزینه افزایش دهید.

• 
  

نتیجه گیری:

بحران دریای سرخ یک چالش جهانی است و تأثیرات قابل توجهی بر امنیت حمل و نقل ، درگیری نظامی ، تجارت و ژئوپلیتیک دارد. مشاغل و افراد باید آگاه و آماده بمانند.