آلة لحام الليزر الألياف لديها مزايا التماس لحام صغير وقوة عالية وأتمتة سهلة. منذ إطلاقه في السوق ، استقبل المستخدمون جيدًا. في الوقت نفسه ، أبلغ بعض المستخدمين أنهم سيواجهون مشاكل في الأكسدة مع آلات لحام الليزر الألياف.
الأسباب الرئيسية للتوت هي على النحو التالي:
كانت مفاصل اللحام لآلة لحام الليزر الألياف بيضاء في الأصل ، ولكنها تحولت إلى الأسود بعد الأكسدة. ومع ذلك ، عندما يتم تفجير النيتروجين في موضع مفصل اللحام ، لن يتحول مفصل اللحام إلى اللون الأسود. لأنه من المزعج للغاية إرسال غاز النيتروجين ، إلى جانب النيتروجين ، هل هناك أي طريقة أخرى لجعل مفاصل اللحام بيضاء؟
سبب سوداء مفاصل اللحام في آلة لحام الليزر هو أن المادة (عادة الحديد ، الصلب ، إلخ) يتم تسخينها وتأكسدها بواسطة الهواء لتشكيل أكاسيد أسود ، مثل أكسيد الحديد. إذا كنت لا تريد أن تتحول إلى اللون الأسود ، فهذا هو منع عملية الأكسدة. عادة ما يتم تفجير غاز التدريع الخامل لمنع الأكسجين من الاتصال بسطح اللحام. الأرجون شائع ، ولكن يمكن أيضًا استخدام النيتروجين. الطرق الأخرى ، الفراغ ممكن أيضًا ، ولكن من الصعب تنفيذها وتتطلب معدات عالية. فندق Hangao Tech (Seko Machinery) يقترح طريقة فعالة من حيث التكلفة: أضف مربعًا وقائيًا لحامًا إلى موضع عمل شعلة اللحام. عندما تعمل شعلة اللحام ، يمكنك ضخ غاز الوقاية بشكل مستمر في المربع لإنشاء جو غاز وقائي وهواء العادم ، بحيث يمكن أن تقلل نقطة اللحام من التلامس مع الهواء. إذا كان لدى العملاء متطلبات في هذا الصدد ، فيمكنهم التواصل معنا مباشرة. أو عند توصيل التفاصيل الفنية لـ قم بتوضيح خط آلة اللحام بالليزر الملحومة من الفولاذ المقاوم للصدأ في المرحلة المبكرة ، وشرح نوع معايير تصنيع الأنابيب التي تحتاجها منتجات الأنابيب الملحومة ، ويمكننا أيضًا تقديم اقتراحات تصميم مقابلة.
يجب أيضًا تذكيرنا هنا بأن الضوء الناتج عن آلة لحام الليزر يشبه أشعة الشمس. إذا تم حقنها في العين البشرية ، فسوف يضر بطريق الخطأ بشبكية العين. إذا استغرق الأمر وقتًا طويلاً للعمل ، فقد يتسبب ذلك في فقدان الرؤية ، مما قد يؤدي إلى العمى. لذلك ، انتبه إلى حماية عينيك أثناء العمل. عندما تشعر بعدم الارتياح قليلاً في عينيك ، توقف وأغلق عينيك على الفور ، ثم خذ قسطًا من الراحة. لا تنسى ارتداء النظارات الشمسية ، كما يمكن أن تحمي عينيك.
هل هناك أسباب أخرى للتوت؟
(1) درجة الحرارة بين الطبقات مرتفعة للغاية. هذا هو الأكثر شيوعًا ، لأن درجة الحرارة بين طبقات اللحام الفولاذ المقاوم للصدأ يتم التحكم فيها بشكل عام عند حوالي 100 درجة. إذا كان اللحام صغيرًا جدًا ، فسوف تصل اللحامات في عدة طبقات إلى أكثر من 100 درجة. الاهتمام العالي ، لن يتوقف على الإطلاق للسماح لدرجة حرارة اللحام قبل اللحام ، وبالتالي فإن اللحام سيكون أسود.
(2) التيار كبير جدًا وسرعة اللحام بطيئة جدًا ، مما يؤدي إلى إدخال حرارة مفرطة وتتميز. على غرار السبب الأول ، إنها مشكلة ناتجة عن ارتفاع درجة الحرارة.
(3) إذا تم استخدام اللحام المحمي للغاز ، فمن الممكن أن يكون الغاز نجسًا وأن الغاز غير محمي جيدًا.
(4) هناك مشكلة في جودة المواد الاستهلاكية لحام ، ولكن إذا كانت المواد الاستهلاكية اللحام التي نستخدمها هي من الشركات المصنعة العادية ، فيمكن استبعاد هذا السبب بشكل أساسي.
