ৱেল্ডিং শেষ হোৱাৰ পিছত আৰু সম্পূৰ্ণ শীতল হোৱাৰ পিছত যি আভ্যন্তৰীণ চাপ থাকে, তাক ৱেল্ডিংৰ অৱশিষ্ট চাপ বোলা হয়। ৱেল্ডিং অৱশিষ্ট চাপক তলত দিয়া ধৰণে শ্ৰেণীভুক্ত কৰা হৈছে:
১/ মানসিক চাপৰ কাৰণ অনুসৰি ৷
(১) তাপীয় চাপ: ৱেল্ডিং হৈছে অসমান উত্তাপ আৰু শীতলতাৰ প্ৰক্ৰিয়া। ৱেল্ডমেণ্টৰ ভিতৰৰ চাপ মূলতঃ অসমান উত্তাপ আৰু উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্যৰ বাবে হয়, যাক তাপীয় চাপ বুলি কোৱা হয়, যাক উষ্ণতাৰ চাপ বুলিও কোৱা হয়।
(২) সংযমৰ চাপ: মূলতঃ গঠনটোৰ দ্বাৰা বা বাহ্যিক সংযমৰ দ্বাৰা সৃষ্টি হোৱা চাপক সংযম চাপ বোলা হয়।
(৩) ফেজ ট্ৰেন্সফৰ্মেচন চাপ: ৱেল্ডেড জইণ্ট এৰিয়াত অসমান মাইক্ৰ’ষ্ট্ৰাকচাৰ ৰূপান্তৰৰ ফলত হোৱা চাপক ফেজ ট্ৰেন্সফৰ্মেচন ষ্ট্ৰেছ বোলা হয়, যাক মাইক্ৰ’ষ্ট্ৰাকচাৰ চাপ বুলিও কোৱা হয়।
(৪) হাইড্ৰজেন-প্ৰৰোচিত ঘনীভূত চাপ: অণুবীক্ষণিক দোষত প্ৰসাৰিত হাইড্ৰজেন জমা হোৱাৰ ফলত হোৱা চাপক হাইড্ৰজেন-প্ৰৰোচিত ঘনীভূত চাপ বোলা হয়।
এই চাৰিটা অৱশিষ্ট চাপৰ ভিতৰত তাপীয় চাপ প্ৰধান। গতিকে মানসিক চাপৰ কাৰণ অনুসৰি ইয়াক দুটা ভাগত ভাগ কৰিব পাৰি: তাপীয় চাপ (উষ্ণতাৰ চাপ) আৰু ফেজ ট্ৰেন্সফৰ্মেচন ষ্ট্ৰেছ (কলা মানসিক চাপ)।
২) মহাকাশত মানসিক চাপৰ দিশ অনুসৰি ৷
ইয়াক একমুখী চাপ, দুমুখীয়া চাপ আৰু তিনিমুখী চাপত ভাগ কৰিব পাৰি ৷
(১) একদিশীয় চাপ: ৱেল্ডমেণ্টত এটা দিশত বিদ্যমান চাপক একদিশীয় চাপ বোলা হয়, যাক লাইন চাপ বুলিও কোৱা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, ৱেল্ডেড শ্বীটৰ বাট ৱেল্ড আৰু ৱেল্ডমেণ্টৰ পৃষ্ঠত ছাৰ্ফেচিং কৰাৰ সময়ত সৃষ্টি হোৱা চাপ।
(২) দ্বিমুখী চাপ: ৱেল্ডমেণ্টৰ সমতলত দুটা পাৰস্পৰিকভাৱে লম্ব দিশৰ ওপৰত ক্ৰিয়া কৰা চাপক দ্বিমুখী চাপ বোলা হয়, যাক সমতল চাপ বুলিও কোৱা হয়। ই সাধাৰণতে ১৫-২০ মিলিমিটাৰ ডাঠ মধ্যমীয়া আৰু গধুৰ প্লেটৰ ঢালাই কৰা গঠনত দেখা দিয়ে।
(৩) তিনিমুখী চাপ: ৱেল্ডমেণ্টত ইটোৱে সিটোৰ লগত লম্বভাৱে তিনিটা দিশত ক্ৰিয়া কৰা চাপক তিনিমুখী চাপ বুলিও কোৱা হয়, যাক আয়তন চাপ বুলিও কোৱা হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, ঢালাই কৰা ডাঠ প্লেটৰ বাট ৱেল্ডৰ ছেদকত থকা চাপ আৰু ৱেল্ডবোৰ ইটোৱে সিটোৰ লগত লম্বভাৱে তিনিটা দিশত।
ধাতুটোৰ আয়তন প্ৰসাৰণ আৰু সংকোচন গৰম কৰি ঠাণ্ডা কৰিলে তিনিটা দিশত হয়, গতিকে কঠোৰভাৱে ক’বলৈ গ’লে ৱেল্ডমেণ্টত সৃষ্টি হোৱা অৱশিষ্ট চাপ সদায় তিনিমুখী চাপ হয়। কিন্তু যেতিয়া এটা বা দুটা দিশত চাপৰ মান অতি সৰু হয় আৰু ইয়াক আওকাণ কৰিব পাৰি, তেতিয়া ইয়াক দ্বিমুখী চাপ বা একদিশীয় চাপ হিচাপে বিবেচনা কৰিব পাৰি, আৰু ওপৰৰ কথাখিনি ৱেল্ডিং অৱশিষ্ট চাপৰ প্ৰকাৰৰ ক্ষেত্ৰ।
ৱেল্ডেড পাইপৰ উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়াত ষ্ট্ৰিপ ষ্টীলৰ এক্সট্ৰুড, বেঁকা, গঠন আৰু ৱেল্ডিং কৰিব লাগে। সেই সময়ছোৱাত নিশ্চয়কৈ মানসিক চাপ থাকিব। উচ্চমানৰ কাৰ্য্যক্ষমতা থকা ঔদ্যোগিক ঢালাই কৰা পাইপ লাভ কৰিবলৈ হ’লে এই চাপবোৰ নাইকিয়া কৰিব লাগিব। একে সময়তে দীৰ্ঘম্যাদী খৰচৰ চাপৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি দক্ষ আৰু শক্তি ৰাহি কৰা উপায় বিচাৰি উলিওৱাটো প্ৰয়োজনীয়। Hangao Tech (Seko Machinery) একক-টিউব শক্তি-সঞ্চয়ী উজ্জ্বল এনিয়েলিং ইণ্ডাকচন হিটাৰ মেচিনে ঢালাই কৰা নলীৰ গঠন প্ৰক্ৰিয়াৰ সময়ত সৃষ্টি হোৱা চাপ কেৱল আঁতৰাই পেলোৱাই নহয়, শক্তি ৰাহি আৰু পৰিৱেশ সুৰক্ষাৰ বৈশিষ্ট্যও আছে। একে ধৰণৰ সামগ্ৰীৰ তুলনাত শক্তিৰ ফলপ্ৰসূ ব্যৱহাৰ ২০%-৩০% বেছি। শীতল পানী চলাচল ব্যৱস্থাই জলসম্পদৰ পুনঃব্যৱহাৰ উপলব্ধি কৰিব পাৰে আৰু দীৰ্ঘম্যাদী খৰচ ফলপ্ৰসূভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে।
