વેલ્ડીંગ અને સંપૂર્ણ ઠંડકના અંત પછી ચાલુ રહેલા આંતરિક તાણને વેલ્ડીંગ અવશેષ તાણ કહેવામાં આવે છે. વેલ્ડીંગ અવશેષ તાણ નીચે મુજબ વર્ગીકૃત થયેલ છે:
1. તાણના કારણ અનુસાર
(1) થર્મલ તાણ: વેલ્ડીંગ એ અસમાન ગરમી અને ઠંડકની પ્રક્રિયા છે. વેલ્ડમેન્ટની અંદરનો તણાવ મુખ્યત્વે અસમાન ગરમી અને તાપમાનના તફાવતને કારણે થાય છે, જેને થર્મલ તણાવ કહેવામાં આવે છે, જેને તાપમાન તણાવ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
(૨) સંયમ તણાવ: મુખ્યત્વે માળખા દ્વારા અથવા બાહ્ય સંયમ દ્વારા તણાવને કારણે સંયમ તણાવ કહેવામાં આવે છે.
()) તબક્કો પરિવર્તન તણાવ: વેલ્ડેડ સંયુક્ત ક્ષેત્રમાં અસમાન માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર પરિવર્તનને કારણે મુખ્યત્વે તણાવને તબક્કો પરિવર્તન તણાવ કહેવામાં આવે છે, જેને માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર તણાવ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.
()) હાઇડ્રોજન-પ્રેરિત કેન્દ્રિત તાણ: માઇક્રોસ્કોપિક ખામીમાં ફેલાયેલા હાઇડ્રોજનના સંચયને કારણે મુખ્યત્વે તણાવને હાઇડ્રોજન-પ્રેરિત કેન્દ્રિત તાણ કહેવામાં આવે છે.
આ ચાર અવશેષ તાણમાં, થર્મલ તાણ પ્રબળ છે. તેથી, તાણના કારણો અનુસાર, તેને બે કેટેગરીમાં વહેંચી શકાય છે: થર્મલ તણાવ (તાપમાન તણાવ) અને તબક્કો પરિવર્તન તણાવ (પેશી તણાવ).
2. અવકાશમાં તાણની દિશા અનુસાર
તેને એક-વે તણાવ, દ્વિમાર્ગી તણાવ અને ત્રિ-માર્ગ તણાવમાં વહેંચી શકાય છે
(1) એક દિશા નિર્દેશક તણાવ: વેલ્ડમેન્ટમાં એક દિશામાં અસ્તિત્વમાં રહેલા તણાવને દિશા નિર્દેશક તણાવ કહેવામાં આવે છે, જેને રેખા તણાવ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વેલ્ડેડ શીટ્સના બટ વેલ્ડ્સ અને વેલ્ડમેન્ટની સપાટી પર સરફેસ કરતી વખતે ઉત્પન્ન થતાં તાણ.
(૨) દ્વિપક્ષીય તણાવ: વેલ્ડમેન્ટના વિમાનમાં બે પરસ્પર લંબરૂપ દિશાઓ પર કામ કરતા તાણને દ્વિપક્ષીય તણાવ કહેવામાં આવે છે, જેને વિમાનના તણાવ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે સામાન્ય રીતે 15-20 મીમીની જાડાઈ સાથે મધ્યમ અને ભારે પ્લેટોની વેલ્ડેડ રચનાઓમાં થાય છે.
()) ત્રિ-માર્ગ તણાવ: વેલ્ડમેન્ટમાં એકબીજાના કાટખૂણે ત્રણ દિશામાં કામ કરતા તાણને ત્રિ-માર્ગ તણાવ કહેવામાં આવે છે, જેને વોલ્યુમ તણાવ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વેલ્ડેડ જાડા પ્લેટના બટ વેલ્ડના આંતરછેદ પર તણાવ અને એકબીજાને લંબરૂપ ત્રણ દિશામાં વેલ્ડ્સ.
મેટલનું વોલ્યુમ વિસ્તરણ અને સંકોચન જ્યારે તે ગરમ થાય છે અને ઠંડુ થાય છે તે ત્રણ દિશામાં હોય છે, તેથી સખત રીતે કહીએ તો, વેલ્ડમેન્ટમાં ઉત્પન્ન થતા અવશેષ તણાવ હંમેશાં ત્રિ-માર્ગ તણાવ હોય છે. પરંતુ જ્યારે એક અથવા બે દિશામાં તાણનું મૂલ્ય ખૂબ નાનું હોય છે અને તેને અવગણી શકાય છે, ત્યારે તેને દ્વિપક્ષીય તણાવ અથવા દિશા નિર્દેશન તણાવ તરીકે ગણી શકાય, અને ઉપરના વેલ્ડીંગ અવશેષ તાણના પ્રકારનો કેસ છે.
વેલ્ડેડ પાઈપોની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, સ્ટ્રીપ સ્ટીલને બહાર કા, વા, વળાંક, રચવા અને વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે. તે સમય દરમિયાન ચોક્કસપણે તણાવ આવશે. શ્રેષ્ઠ કામગીરી સાથે industrial દ્યોગિક વેલ્ડેડ પાઈપો મેળવવા માટે, આ તાણ દૂર કરવા આવશ્યક છે. તે જ સમયે, લાંબા ગાળાના ખર્ચના દબાણને ધ્યાનમાં લેતા, કાર્યક્ષમ અને energy ર્જા બચાવવાની રીત શોધવી જરૂરી છે. હેંગાઓ ટેક (સેકો મશીનરી) સિંગલ-ટ્યુબ energy ર્જા-બચત તેજસ્વી એનિલીંગ ઇન્ડક્શન હીટર મશીન ફક્ત વેલ્ડેડ ટ્યુબની રચના દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા તાણને દૂર કરી શકશે નહીં, પણ energy ર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણની લાક્ષણિકતાઓ પણ ધરાવે છે. સમાન ઉત્પાદનોની તુલનામાં, energy ર્જાનો અસરકારક ઉપયોગ 20% -30% વધારે છે. ઠંડક આપતી જળ પરિભ્રમણ સિસ્ટમ જળ સંસાધનોના રિસાયક્લિંગની અનુભૂતિ કરી શકે છે અને લાંબા ગાળાના ખર્ચને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે.
