tabung titanium umumna dibagi jadi dua jenis, hiji tipe extruded disebut tube titanium seamless;nu sejenna nyaeta tipe dilas disebut dilas titanium tube.
Beda antara tabung titanium mulus sareng tabung dilas titanium
Jenis Tonjolan disebut seamless titanium tube, seamless titanium tube boga weld kelim
Jenis las disebut pipa titanium dilas, pipa las titanium ngagaduhan kelim las
Beda utama antara pipa dilas titanium sareng pipa titanium mulus nyaéta kapasitas bantalan tekanan.
tabung titanium umumna dibagi jadi dua jenis, hiji tipe extruded disebut tube titanium seamless;nu sejenna nyaeta tipe dilas disebut dilas titanium tube.
Extruded titanium tube
tabung titanium extruded kaasup tabung tiis-gulung, tabung spinning, sarta tabung ditarik.Kalolobaan produk titanium extruded milik tabung blanks tina tabung tiis-digarap, sarta ogé ngawengku sababaraha tabung panas-extruded, bagian husus ngawangun, propil jeung bahan komposit dipaké salaku produk rengse.Spésifikasi minimum pipe nyaeta 2mmx0.5mm diaméterna, sarta panjang maksimum-precision tinggi ultra-lila pipa seamless murni titanium bisa ngahontal 15m.Aya dua padika pikeun Nyiapkeun blanks tube titanium: hiji nyaeta pangeboran / piercing prosés Tonjolan, nu boga leungitna logam badag, tapi ketebalan témbok tina tube kosong malah;badag.Ekstrusi panas pelat titanium sareng alloy titanium dilakukeun nganggo extruder.Ngagunakeun kaca lubricated Tonjolan, babandingan Tonjolan na leuwih badag batan extrusion malapah.
propil alloy titanium anu extruded dina kaca lubricated aréa P-fase, sarta rasio Tonjolan maksimum bisa ngahontal 150. Sacara umum, speed sedeng (50 ~ 120mm / s) Tonjolan dipaké.Babandingan Tonjolan of titanium umumna kirang ti 30, rasio Tonjolan dipaké ku alloy titanium TC4.Tilu jinis pelumas anu dianggo nyaéta grease, pelumas kaca sareng cladding logam.Kaca lubrication Tonjolan ayeuna prosés lubrication paling canggih di dunya, tapi titanium tube kaca lubrication Tonjolan Cina urang teu acan ngahontal tingkat aplikasi industri, sarta narabas geus dilakukeun dina kaca lubrication Tonjolan of titanium alloy propil.Overlubrication nyaéta palapis tambaga, baja hampang atawa logam lianna di luar billet nu.
Prosés Tonjolan clad logam téh pajeulit, biaya tinggi, sarta prosés pickling serius polusi ka lingkungan.The Tonjolan paeh umumna preheated ka 300 ~ 400 derajat.Dina kaayaan normal, hirup jasa unggal Tonjolan BE maot téh ngeunaan 20 kali.Pikeun ékstrusi profil, pikeun ningkatkeun akurasi diménsi profil témbok ipis sareng résistansi ngagem alat sareng paeh, palapis zirconia kedah diterapkeun kana paeh ku metode plasma.Nalika spésifikasina tunggal sareng bets ageung, panggunaan skew rolling sareng metode piercing pikeun ngahasilkeun tabung kosong tiasa kéngingkeun épék téknis sareng ékonomi anu langkung saé.Aya dua jenis skew rolling piercing: dua-roll skew rolling piercing jeung tilu-roll skew rolling piercing.
tabung titanium dilas
Pipa titanium anu dilas gaduh prosés produksi anu pondok, efisiensi produksi anu luhur, panjang pipa anu henteu terbatas, sareng cocog pikeun produksi pipa témbok ipis kalayan spésifikasi anu kawilang tunggal, variétas sareng merek sareng bets ageung.Dina taun-taun ayeuna, langkung ti 80 jalur produksi pipa dilas parantos diwangun atanapi disiapkeun ku perusahaan milik nagara sareng swasta, sareng proporsi pipa titanium anu dilas dina pipa titanium laun-laun bakal ningkat.pelat titanium jeung alloy titanium pipa dilas ipis-walled hese rancang jeung milik produk high-end.Jeung narabas téhnologi produksi sabuk titanium domestik, Cina geus hasil masal-dihasilkeun titanium dilas pipa.
Prosés produksi pipa dilas titanium nyaéta: titanium coil - slitting ngabentuk - las - shaping na sizing - perlakuan panas - straightening - arus eddy, nguji ultrasonic - nguji tightness hawa - rengse dilas pipe.Aya loba métode ngabentuk tipe roll mesin ngabentuk kontinyu. Hangao Tech (Mesin SEKO) precision titanium alloy tube garis produksi pipe mesin nyieun (diobral) dumasar kana metoda W bending.Pikeun pipa dilas titanium, metode ngabentuk ieu ngagaduhan kualitas ngabentuk anu saé sareng langkung cocog.Metodeu bending ujung cocog pikeun produksi pipa dilas kalayan diaméter leuwih gede ti 200mm.Metoda las of pipe kelim utamana ngawengku las frékuénsi luhur jeung leungeun-to-sungut argon las arc.Nalika las sareng saatos las, nalika las langkung luhur 450T, panyalindungan gas argon diperyogikeun.Pipa alloy titanium anu mulus mangrupikeun bahan titanium anu panjang kalayan bagian kerung sareng henteu aya kelim di sakurilingna.Pipa titanium ngagaduhan bagian anu kerung, sareng seueur dianggo salaku pipa pikeun ngangkut cairan, sapertos pipa pikeun ngangkut minyak, gas alam, gas, cai sareng bahan padet anu tangtu.
Dibandingkeun sareng bahan titanium padet sapertos titanium buleud, tabung titanium ngagaduhan beurat anu langkung hampang tina segi bending sareng kakuatan torsi.Éta mangrupikeun bahan titanium bagian ekonomis sareng seueur dianggo dina produksi bagian perenah sareng bagian mékanis, sapertos pipa bor minyak sareng aci transmisi mobil., rak sapedah jeung Parancah titanium pikeun roofs konstruksi.Ngagunakeun tube titanium nyieun bagian annular bisa ningkatkeun laju utilization bahan, simplify prosés produksi, simpen bahan jeung waktu ngolah, kayaning rolling cingcin bearing, jack set, jsb Ayeuna dijieunna tina tabung titanium.
tabung titanium bisa dibagi kana tabung buleud sarta tabung ngawangun husus nurutkeun bentuk wewengkon cross-sectional.Kusabab aréa bunderan anu panggedéna dina kaayaan perimeter sarua, leuwih cairan bisa diangkut ku tube sirkular.Sajaba ti éta, nalika bagian cingcin ieu subjected kana tekanan radial internal atawa éksternal, gaya relatif seragam, jadi paling tabung titanium mangrupakeun tabung sirkular.Sanajan kitu, pipa buleud ogé boga watesan tangtu.Contona, dina kaayaan pesawat bending, pipa buleud henteu kuat sakumaha pipa pasagi sarta rectangular.Sababaraha skeletons mesin tatanén, jati kai titanium, jsb nu ilahar dipaké.Pipa pasagi sarta rectangular.Pipa alloy titanium anu dilas, ogé katelah pipa anu dilas, nyaéta pipa alloy titanium anu didamel tina plat titanium atanapi strip titanium saatos ngagulung sareng ngabentuk.Prosés produksi pipa alloy titanium dilas basajan, efisiensi produksina luhur, jinis sareng standarna seueur, sareng modal alatna alit.
Naon bédana antara pipa alloy titanium mulus sareng pipa alloy titanium anu dilas?
1. dilas tube alloy titanium mangrupakeun kerung pasagi-bagian titanium-titanium alloy tube, ogé katelah kerung tiis-kabentuk titanium.Diwangun titanium jeung kuadrat cross-bagian bentuk skala dijieun ku las frékuénsi luhur.Sajaba thickening tina ketebalan témbok tina tube alloy titanium kandel-walled, ukuran sudut jeung straightness of edges geus ngahontal atawa malah ngaleuwihan tingkat titanium alloy tube tiis-kabentuk tina las lalawanan.Ukuran sudut R biasana 2-3 kali ketebalan témbok.Antawis.Ogé bisa ngahasilkeun R sudut titanium alloy tube tina ukuran diperlukeun ku nasabah nurutkeun pangabutuh konsumén;
2. Titanium alloy pipe Seamless titanium alloy pipe mangrupakeun bahan titanium panjang kalayan bagian kerung tur euweuh mendi sabudeureun eta.Ieu mangrupakeun pipa alloy titanium dibentuk ku kneading pipa seamless ngaliwatan opat sisi kapang nu.Pipa alloy titanium ngagaduhan bagian kerung.Cross-bagian, loba dipaké salaku pipelines pikeun transporting cairan.Utamana dipaké dina angkutan cair, ngarojong hidrolik, perenah mékanis, sedeng jeung tekanan low..
