Weergaven: 0 Auteur: Site Editor Publiceren Tijd: 2022-08-30 Oorsprong: Site
Titaniumbuizen zijn over het algemeen verdeeld in twee typen, één is geëxtrudeerd type genaamd naadloze titaniumbuis; De andere is gelast type genaamd LaDed Titanium Tube.
Het verschil tussen naadloze titaniumbuis en titanium gelaste buis
Extrusietype wordt naadloze titaniumbuis genoemd, naadloze titaniumbuis heeft geen lasnaad
Lassentype wordt gelaste titaniumpijp genoemd, titanium gelaste pijp heeft lasnaad
Het belangrijkste verschil tussen titanium gelaste pijp en naadloze titaniumpijp is het druklagercapaciteit.
Titaniumbuizen zijn over het algemeen verdeeld in twee typen, één is geëxtrudeerd type genaamd naadloze titaniumbuis; De andere is gelast type genaamd LaDed Titanium Tube.
Geëxtrudeerde titaniumbuizen omvatten koudgerolde buizen, draaiende buizen en getrokken buizen. De meeste geëxtrudeerde titaniumproducten behoren tot de buisblekken van koudwerkte buizen, en omvatten ook enkele heet uitgestrekte buizen, speciaal gevormde onderdelen, profielen en composietmaterialen die worden gebruikt als afgewerkte producten. De minimale specificatie van de pijp heeft een diameter van 2 mmx0,5 mm en de maximale lengte van de zeer nauwkeurige ultra-lange zuivere titanium naadloze buis kan 15 m bereiken. Er zijn twee methoden voor het bereiden van titaniumbuisbuisjes: één is het extrusieproces van boren/piercing, dat een groot metaalverlies heeft, maar de wanddikte van de buis blanco is gelijk; groot. De hete extrusie van titaniumplaten en titaniumlegeringen wordt uitgevoerd met behulp van een extruder. Met behulp van glazen gesmeerde extrusie is de extrusieverhouding groter dan die van de extrusie van schede.
Titaniumlegeringsprofielen worden geëxtrudeerd in glazen gesmeerd p-fase gebied, en de maximale extrusieverhouding kan 150 bereiken. Over het algemeen wordt extrusie van de matige snelheid (50 ~ 120 mm/s) gebruikt. De extrusieverhouding van titanium is over het algemeen minder dan 30, de extrusieverhouding die wordt gebruikt door TC4 -titaniumlegering. De drie belangrijkste soorten smeermiddelen zijn vet, glazen smeermiddel en metaalbekleding. Extrusie van glazen smering is momenteel het meest geavanceerde smeerproces ter wereld, maar de Chinese extrusie van titaniumbuisglas smeermering heeft nog niet het niveau van industriële toepassing bereikt, en er is een doorbraak gemaakt in de extrusie van glazen smering van titaniumlegeringsprofielen. Overtuiging is de coating van koper, zacht staal of andere metalen aan de buitenkant van de biljet.
Het extrusieproces met metaal beklede is ingewikkeld, de kosten zijn hoog en het beetproces is ernstig vervuild voor het milieu. De extrusie -dobbelsteen wordt over het algemeen voorverwarmd tot 300 ~ 400 graden. Onder normale omstandigheden is de levensduur van elke extrusie dobbelsteen ongeveer 20 keer. Voor profielextrusie, om de dimensionale nauwkeurigheid van dunwandige profielen en de slijtvastheid van gereedschap en dobbelsteen te verbeteren, moet zirkonia-coating op de dobbelsteen worden toegepast door de plasmacode. Wanneer de specificatie single is en de batch groot is, kan het gebruik van scheef rollende en piercingmethode om buis blanco te produceren betere technische en economische effecten verkrijgen. Er zijn twee soorten scheve rollende piercingmethoden: twee rollende scheefrollende piercing en drie rollendrollende piercing.
Gelaste titaniumpijp heeft een kort productieproces, hoge productie-efficiëntie, onbeperkte buislengte en is geschikt voor de productie van dunwandige pijpen met relatief enkele specificaties, variëteiten en merken en grote batches. In de afgelopen jaren zijn meer dan 80 gelaste pijpproductielijnen gebouwd of bereid door staatsbedrijven en particuliere ondernemingen, en het aandeel gelaste titaniumbuizen in titaniumbuizen zal geleidelijk toenemen. Titaniumplaten en titaniumlegering dunwandige gelaste pijpen zijn moeilijk te produceren en behoren tot high-end producten. Met de doorbraak van de productietechnologie van de productietechnologie van de binnenlandse titaniumgordel heeft China met succes titanium gelaste pijpen in massa geproduceerd.
Het productieproces van titanium gelaste pijp is: titanium spiraal - snijvorming - lassen - vormgeven en maten - warmtebehandeling - richten - wervelingsstroom, ultrasone tests - testen van luchtdichtheid - afgewerkte gelaste pijp. Er zijn veel vormende methoden van roll -type continu vormingsmachine. Hangao Tech (Seko Machinery) Precisie titanium legering buis productielijn pijpen machine (te koop) is gebaseerd op de W -buigmethode. Voor titanium gelaste pijpen heeft deze vormmethode een goede vormkwaliteit en is hij geschikter. De randbuigmethode is geschikt voor de productie van gelaste pijpen met een diameter groter dan 200 mm. De lasmethode van de pijp naad omvat voornamelijk hoogfrequent lassen en hand-tot-mond argon booglassen. Bij het lassen en na het lassen, wanneer de las boven 450 t is, is argon -gasbescherming vereist. De naadloze titaniumlegeringsbuis is een lang titaniummateriaal met een holle sectie en geen naden eromheen. Titaniumbuizen hebben een holle sectie en velen worden gebruikt als pijpleidingen voor het transport van vloeistoffen, zoals pijpleidingen voor het transport van olie, aardgas, gas, water en bepaalde vaste materialen.
Vergeleken met solide titaniummaterialen zoals rond titanium, heeft titaniumbuis een lichter gewicht in termen van buiging en torsiesterkte. Het is een economisch sectie titaniummateriaal en wordt veel gebruikt bij de productie van lay -outonderdelen en mechanische onderdelen, zoals olieboorbuizen en auto -transmissies. , fietsrekken en titanium steiger voor bouwdaken. Het gebruik van titaniumbuis om ringvormige onderdelen te maken kan het gebruikssnelheid van materialen verbeteren, het productieproces vereenvoudigen, materialen en verwerkingstijd besparen, zoals rollende lagerringen, jack -sets, enz. Het is nu gemaakt van titaniumbuizen.
Titaniumbuizen kunnen worden verdeeld in ronde buizen en speciaal gevormde buizen volgens de vorm van het dwarsdoorsnede. Omdat het cirkelgebied het grootste is onder de staat van dezelfde omtrek, kan meer vloeistof worden getransporteerd met een cirkelvormige buis. Bovendien, wanneer het ringgedeelte wordt onderworpen aan interne of externe radiale druk, is de kracht relatief uniform, dus de meeste titaniumbuizen zijn cirkelvormige buizen. Ronde pijpen hebben echter ook bepaalde beperkingen. Bijvoorbeeld, onder de staat van vlakke buigingen, zijn ronde leidingen niet zo sterk als vierkante en rechthoekige pijpen. Sommige landbouwmachines skeletten, titanium houten meubels, enz. Worden vaak gebruikt. Vierkante en rechthoekige pijpen. Gelaste titaniumlegeringspijp, ook bekend als gelaste pijp, is een titaniumlegeringspijp gemaakt van titaniumplaat of strip titanium na buigen en vormen. Het productieproces van gelaste titaniumlegeringspijpen is eenvoudig, de productie -efficiëntie is hoog, de typen en normen zijn veel en het apparatuurkapitaal is klein.
Wat zijn de verschillen tussen naadloze titaniumlegeringspijpen en gelaste titaniumlegeringspijpen?
1. Lased titanium legering buis is een holle vierkante selectie titanium-titaniumlegering buis, ook bekend als holle koudgevormd titanium. Gevormd titanium met vierkante vormschaal van de dwarsdoorsnede gemaakt door hoogfrequente lassen. Naast de verdikking van de wanddikte van de titaniumlegeringsbuis met dikwandige titanium, hebben de grootte van de hoeken en de rechtheid van de randen het niveau van de koude gevormde titaniumlegeringsbuis van resistentie-lassen bereikt of zelfs overtroffen. De grootte van de R-hoek is meestal 2-3 keer van de wanddikte. Tussen. Het kan ook de R -hoek titaniumlegering buis van de grootte van de klant produceren volgens de behoeften van de klant;
2. Titaniumlegering Pijp naadloze titaniumlegeringspijp is een lang titaniummateriaal met een holle sectie en geen gewrichten eromheen. Het is een titaniumlegeringspijp gevormd door een naadloze pijp door de vier zijden van de vorm te kneden. De titaniumlegeringspijp heeft een holle sectie. Dwarsdoorsnede, velen die worden gebruikt als pijpleidingen voor het transport van vloeistoffen. Voornamelijk gebruikt in vloeibaar transport, hydraulische steunen, mechanische lay -out, medium en lage druk. .