Na die vinnige ontwikkelingstendens van deurlopende rolproduksie van hoë gehalte en die ontwikkeling van elektriese sweis- en toetsingstegnologie, die deurlopende verbetering van die sweiskwaliteit, neem die soorte 316L-vlekvrye staal industriële gesweisde pype ook toe, en dit het vlekvrye staal in baie bedrywe vervang. Naaldwerk die buis. In die produksieproses van gelaste pype kan die lasversterking gesê word dat dit 'n baie kritieke probleem is.
Oormatige sweisnaathoogte van 316L vlekvrye staal industriële gelaste pyp het baie verborge gevare soos volg:
(1) Stresorrosie -krake is geneig om by die sweiswerk te voorkom
Die sleutel tot die spanning van die boude-gewrig word gevorm deur die sweishoogte, en die in-situ-spanning by die sweiswerk van die boude is relatief groot.
Die afmetings van die spanningsindeks is die sweishoogte h, die kruishoek θ by die sweislyn en die hoek van die semi-warp r. Die toename in die sweishoogte h verhoog die hoek θ, en die afname in die waarde sal die spanning -indeks verhoog.
Hoe groter die versterking van die sweislas, hoe ernstiger sal die spanningsvlak, maar die druksterkte van die boude van die boude sal daal. Na die sweiswerk, plat die oortollige hoogte, as dit hoër is as die boude -sweislas, die spanning verminder. Soms kan dit die druksterkte van boude -sweiswerk verhoog. Die eksterne sweislas het 'n groot oorblywende hoogte, wat die buisvorm sal in gevaar stel na die uitbreiding van die druk.
As die reguitboog-gelaste pyp onder druk uitgebrei word, word die naatlose staalpyp toegedraai volgens die linker- en regter-tweedelige buitenste vorms met dieselfde binnewand en geen staalpypuitbreidingsspesifikasies nie. As die versterking van die sweiswerk te groot is, is die skuifspanning wat deur die sweislas aangeneem word, geneig tot 'klein reguit rande' aan beide kante van die groot sweislas.
Werkservaring het egter bewys dat wanneer die eksterne lasversterking op 2 mm of minder gemanipuleer word, dit nie maklik is om 'klein reguit rande ' te hê as die druk uitgebrei word nie. Die pyptipe is nie maklik om skade te ly nie. Dit is omdat die versterking van die buitenste sweiswerk klein is, en die skuifspanning wat deur die boude -sweislas gedra word, ook klein is. As hierdie soort skuifspanning binne die omvang van rekbare vervorming is, word 'n veerkragtigheid gevorm, en die waterpyp sal weer normaal wees.
(2) Die interne sweisnaat het 'n groot oorblywende hoogte, wat die krag en energiebeskadiging van vervoermateriaal verhoog.
As die buitenste oppervlak van die boog-gesweispyp vir vervoer nie met 'n anti-korrosie-oplossing bedek is nie, het die sweisnaat 'n groot oorblywende hoogte, en die wrywingweerstand teen die vervoermateriaal is ook groot, wat die energieverbruik van die vervoerpypleiding sal verhoog.
(3) Die eksterne sweisdikte is groot, wat ongunstig is om korrosie te voorkom.
As die epoxy-hars gelamineerde glasdoek tydens werk gebruik word vir anti-korrosie, sal die ekstra hoogte van die buitenste sweisnaat dit moeilik maak om stewig by die sweistoon te druk. Boonop, hoe hoër die sweisnaat en hoe meer die anti-korrosielaag verdik, word die dikte van die standaard anti-korrosie laag bereken op grond van die einde van die sweisnaat, wat die koste van anti-korrosie verhoog.
In vergelyking met die interne skraper tipe interne sweisverwyderingstoerusting, Hangao Tech (Seko Machinery) se Lugverkoelde interne sweisplattoerusting het minder skrape aan die binnekant van die vlekvrye staalpyp. Die werkbeginsel daarvan is om die ingeboude mandrel te gebruik om met die Rolling Die te werk om herhaalde rol 30 keer/min op die binneslasnaat uit te voer, sodat die sweisnaat en die basismetaal meer geïntegreer is en die spanning verminder word.
Raadpleeg as u soortgelyke probleme het. Ons antwoord baie graag vir u.
