Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2021-09-10 Asal: Tapak
Berikutan trend perkembangan pesat jalur berkualiti tinggi pengeluaran rolling berterusan dan pembangunan teknologi kimpalan dan ujian elektrik, peningkatan kualiti kimpalan yang berterusan, jenis paip dikimpal industri keluli tahan karat 316L juga meningkat, dan ia telah menggantikan keluli tahan karat dalam banyak industri. Jahit tiub. Dalam proses pengeluaran paip yang dikimpal, tetulang kimpalan boleh dikatakan sebagai masalah yang sangat kritikal.
Tinggi Jahitan Kimpalan Berlebihan 316L Paip dikimpal industri keluli tahan karat mempunyai banyak bahaya tersembunyi, seperti berikut:
(1) Keretakan kakisan tekanan terdedah pada kaki kimpalan
Kunci kepada tekanan sendi punggung dibentuk oleh ketinggian kimpalan, dan tekanan in-situ pada kaki kimpalan sendi pantat agak besar.
Dimensi indeks tegasan adalah ketinggian kimpalan h, sudut persimpangan θ pada kaki kimpalan dan sudut separuh perang. Peningkatan ketinggian kimpalan H meningkatkan sudut θ, dan penurunan nilai akan meningkatkan indeks tekanan.
Semakin besar tetulang kimpalan, semakin serius tahap tekanan, tetapi kekuatan mampatan kimpalan pantat akan berkurangan. Selepas kimpalan, meratakan ketinggian yang berlebihan, jika lebih tinggi daripada kimpalan pantat, mengurangkan tekanan. Kadang -kadang ia dapat meningkatkan kekuatan mampatan kimpalan pantat. Kimpalan luaran mempunyai ketinggian sisa yang besar, yang akan membahayakan bentuk tiub selepas pengembangan tekanan.
Apabila paip yang dikimpal arka lurus diperluas di bawah tekanan, paip keluli lancar dibalut mengikut acuan luar dua bahagian kiri dan kanan dengan dinding dalaman yang sama dan tiada spesifikasi pengembangan paip keluli. Oleh itu, jika tetulang kimpalan terlalu besar, apabila diameternya diperluaskan, tegasan ricih yang diandaikan oleh kimpalan terdedah kepada 'tepi lurus kecil ' di kedua -dua belah kimpalan besar.
Walau bagaimanapun, pengalaman kerja telah membuktikan bahawa apabila tetulang kimpalan luaran dimanipulasi pada 2mm atau kurang, ia tidak mudah untuk mempunyai 'tepi lurus kecil ' apabila tekanan diperluaskan. Jenis paip tidak mudah untuk mengalami kerosakan. Ini kerana pengukuhan kimpalan luar adalah kecil, dan tegasan ricih yang ditanggung oleh kimpalan pantat juga kecil. Sekiranya tekanan ricih ini berada dalam pelbagai ubah bentuk mulur, selepas memunggah, daya tahan terbentuk, dan paip air akan kembali normal.
(2) Jahitan kimpalan dalaman mempunyai ketinggian sisa yang besar, yang meningkatkan kuasa dan kerosakan tenaga bahan pengangkutan.
Sekiranya permukaan luar paip yang dikimpal untuk pengangkutan tidak disalut dengan larutan anti karat, jahitan kimpalan mempunyai ketinggian sisa yang besar, dan rintangan geseran terhadap bahan pengangkutan juga besar, yang akan meningkatkan penggunaan tenaga saluran paip pengangkutan.
(3) Ketebalan kimpalan luaran adalah besar, yang tidak menguntungkan untuk mencegah kakisan.
Jika kain kaca berlapis resin epoksi digunakan untuk anti-karat semasa kerja, ketinggian tambahan jahitan kimpalan luar akan menjadikannya sukar untuk menekan dengan tegas pada kaki kimpalan. Di samping itu, semakin tinggi jahitan kimpalan dan lebih banyak lapisan anti-karat harus menebal, ketebalan lapisan anti-karat standard dikira berdasarkan akhir jahitan kimpalan, yang meningkatkan kos anti-karat.
Berbanding dengan peralatan penyingkiran kimpalan dalaman jenis dalaman, Hangao Tech (Seko Machinery) Peralatan rata kimpalan dalaman yang disejukkan udara mempunyai goresan kurang pada dinding dalaman paip keluli tahan karat. Prinsip kerja adalah menggunakan mandrel terbina dalam untuk berinteraksi dengan rolling mati untuk melakukan rolling berulang 30 kali/min pada jahitan kimpalan dalaman, supaya jahitan kimpalan dan logam asas lebih bersepadu dan tekanan dikurangkan.
Jika anda mempunyai masalah yang sama, sila berunding. Kami sangat gembira menjawab untuk anda.