После брзиот тренд на развој на висококвалитетното лента за континуирано тркалање и развој на електрична технологија за заварување и тестирање, континуирано подобрување на квалитетот на заварувањето, видовите на 316L индустриски заварени цевки од не'рѓосувачки челик се исто така се зголемуваат, а таа го замени не'рѓосувачкиот челик во многу индустрии. Шијте ја цевката. Во процесот на производство на заварени цевки, засилувањето за заварување може да се каже дека е многу критичен проблем.
Прекумерната висина на цвест на заварување од 316L Индустриска цевка од не'рѓосувачки челик има многу скриени опасности, како што следува:
(1) пукнатините на корозија на стрес се склони да се појават на пети на заварувањето
Клучот за стресот на спојот на задникот е формиран со висина на заварувањето, а инсацискиот стрес на заварот на пети на спојот на задникот е релативно голем.
Димензиите на индексот на стрес се висината на заварот H, аголот на пресекот θ на пети на заварувањето и аголот полу-водовод r. Зголемувањето на висината на заварувањето h го зголемува аголот θ, а намалувањето на вредноста ќе го зголеми индексот на стрес.
Колку е поголемо засилување на заварувањето, толку е посериозно нивото на стрес, но компресивната јачина на заварувањето на задникот ќе се намали. По заварувањето, израмнете ја вишокот висина, ако е поголема од заварот на задникот, намалете го стресот. Понекогаш може да ја зголеми компресивната јачина на заварувањето на задникот. Надворешното заварување има голема преостаната висина, која ќе ја загрози формата на цевката по проширувањето на притисокот.
Кога цевката за заварена со права лак се проширува под притисок, лесна челична цевка е завиткана според левите и десните дводелни надворешни калапи со истиот внатрешен wallид и нема спецификации за проширување на челични цевки. Затоа, ако засилувањето на заварувањето е преголемо, кога дијаметарот е проширен, стресот на смолкнување што го претпоставува заварот е склон кон 'мали исправи' од двете страни на големото заварување.
Како и да е, работното искуство докажа дека кога надворешното засилување на заварувањето е манипулирано на 2мм или помалку, не е лесно да се има 'мали исправи рабови ' кога ќе се прошири притисокот. Типот на цевката не е лесно да се претрпи оштетување. Ова е затоа што засилувањето на надворешното заварување е мало, а стресот на смолкнување што го носи заварот на задникот е исто така мало. Ако овој вид стрес на смолкнување е во опсегот на дуктивна деформација, по истовар, се формира еластичност и цевката за вода ќе се врати во нормала.
(2) Внатрешниот цвест на заварување има голема преостаната висина, што ја зголемува моќноста и енергијата на транспортните материјали.
Ако надворешната површина на лакот заварена цевка за транспорт не е обложена со раствор против корозија, цвест на заварувањето има голема преостаната висина, а отпорноста на триење на транспортниот материјал е исто така голема, што ќе ја зголеми потрошувачката на енергија на транспортниот нафта.
(3) Надворешната дебелина на заварувањето е голема, што е неповолно за да се спречи корозија.
Ако ламинираната стаклена крпа од епоксидна смола се користи за антикорозија за време на работата, дополнителната висина на надворешниот цвест на заварувањето ќе го отежне притисокот цврсто на пети на заварувањето. Покрај тоа, колку е поголем цвест на заварувањето и колку повеќе треба да се задебели антикорозивниот слој, дебелината на стандардниот антикорозивен слој се пресметува врз основа на крајот на цвест на заварувањето, што ја зголемува цената на антикорозијата.
Споредено со внатрешната опрема за отстранување на заварот од типот на стругалка, Hangao Tech (Seko Machinery) s Опремата за обложување на внатрешно заварување со воздух има помалку гребнатини на внатрешниот wallид на цевката од не'рѓосувачки челик. Неговиот принцип на работа е да се користи вградената мандела за да комуницирате со тркалање за да изврши повторено тркалање 30 пати/мин на внатрешниот цвест на заварувањето, така што заварот и основниот метал се поинтегрирани и стресот е намален.
Ако имате слични проблеми, ве молиме консултирајте се. Ние сме многу среќни што одговараме за вас.
