Efter den hurtige udviklingstrend inden for højkvalitetsstrimmel kontinuerlig rullende produktion og udvikling af elektrisk svejsning og testteknologi stiger den kontinuerlige forbedring af svejsekvaliteten, typerne på 316L rustfrit stål industrielle svejsede rør også, og det har erstattet rustfrit stål i mange brancher. Sy røret. I produktionsprocessen med svejste rør kan svejsningsforstærkningen siges at være et meget kritisk problem.
Overdreven svejsesømhøjde på 316L rustfrit stål industrielt svejset rør har mange skjulte farer som følger:
(1) Stresskorrosion revner er tilbøjelige til at forekomme ved svejsetå
Nøglen til stresset i rumpens led dannes af svejsehøjden, og in-situ-stresset ved svejseståen på rumpedammen er relativt stor.
Dimensionerne på stressindekset er svejsehøjden H, skæringsvinklen θ ved svejsetå og hjørne semi-warp r. Forøgelsen af svejsehøjden H øger vinklen θ, og faldet i værdien vil øge stressindekset.
Jo større forstærkning af svejsningen er, desto mere alvorlig er stressniveauet, men trykstyrken ved rumpesvejsning falder. Efter svejsning skal du udjævne overskydende højde, hvis den er højere end rumpesvejsen, reducere stresset. Nogle gange kan det øge kompressionsstyrken ved rumpesvejsning. Den ydre svejsning har en stor resterende højde, som vil bringe rørformen i fare efter trykudvidelse.
Når det lige buesvejsede rør udvides under tryk, indpakkes det sømløse stålrør i henhold til venstre og højre todelt ydre forme med den samme indre væg og ingen stålrørudvidelsesspecifikationer. Derfor, hvis forstærkningen af svejsningen er for stor, når diameteren udvides, er forskydningsspændingen, der antages af svejsningen, tilbøjelig til 'små lige kanter ' på begge sider af den store svejsning.
Arbejdserfaring har imidlertid bevist, at når den eksterne svejsningsforstærkning manipuleres på 2 mm eller mindre, er det ikke let at have 'små lige kanter ', når trykket udvides. Rørtypen er ikke let at lide skade. Dette skyldes, at forstærkningen af den ydre svejsning er lille, og forskydningsspændingen, der bæres af rumpesvejsen, er også lille. Hvis denne form for forskydningsspænding er inden for området af duktil deformation, efter losning, dannes en modstandsdygtighed, og vandrøret vender tilbage til det normale.
(2) Den indre svejsesøm har en stor resterende højde, hvilket øger kraften og energeskaderne for transportmaterialer.
Hvis den ydre overflade af det lysbuesvejste rør til transport ikke er belagt med antikorrosionsopløsning, har svejsesømmen en stor resthøjde, og friktionsmodstanden over for transportmaterialet er også stort, hvilket vil øge energiforbruget i transportpipelinjen.
(3) Den ydre svejsetykkelse er stor, hvilket er ugunstigt for at forhindre korrosion.
Hvis epoxyharpikslamineret glasklud bruges til anti-korrosion under arbejdet, vil den ekstra højde på den ydre svejsesøm gør det vanskeligt at trykke fast ved svejsetå. Derudover skal svejsesømmen og jo mere anti-korrosionslaget tyknes, tykkelsen af standard antikorrosionslaget beregnes baseret på afslutningen af svejsesømmen, hvilket øger omkostningerne ved anti-korrosion.
Sammenlignet med det interne skrabertype Intern svejsningsudstyr, Hangao Tech (Seko Machiner) 's Luftkølet intern svejsningsudstyr har mindre ridser på den indre væg i røret i rustfrit stål. Dets arbejdsprincip er at bruge den indbyggede dorn til at interagere med den rullende matrice for at udføre gentagne rullende 30 gange/min på den indre svejsesøm, så svejsesømmen og basismetallet er mere integreret og stresset reduceres.
Hvis du har lignende problemer, skal du konsultere. Vi er meget glade for at svare for dig.
