Након брзог тренда развоја висококвалитетне траке континуиране производње и развој електричног заваривања и технологије за заваривање, континуирано унапређење квалитета заваривања, врсте и нехрђајућих челичних челичних цеви и заменио је нерђајући челик у многим индустријама. Шивајте цев. У производном процесу заварених цеви може се рећи да је појачана заварила врло критични проблем.
Прекомерна висина заваривања од 316Л Индустријска заварена цев од нехрђајућег челика има много скривених опасности, на следећи начин:
(1) пукотине корозије стреса су склоне да се јављају на тое-у заваривања
Кључ за стрес зглоба за заваривање формиран је висином заваривања, а у ситу стрес на заваривању гомоља за гузице је релативно велик.
Димензије индекса стреса су висина заваривања Х, угао раскрснице θ у заваривању ножног прста и угао полу-варп р. Повећање висине заваривања Х повећава угао θ, а смањење вредности повећаће индекс стреса.
Што је веће појачање заваривања, озбиљнији ниво стреса, али ће се смањити чврстина заваривања на гузици. Након заваривања, спљоштите вишак висине, ако је виши од заваривања, смањите стрес. Понекад може повећати притисак на притиску заваривања. Спољни заваривач има велику заосталу висину, која ће угрозити облик цеви након ширења притиска.
Када се равна лучна заварена цев прошири под притиском, бешавна челична цев је омотана према левом и десном двојелном спољном калупом са истим унутрашњим зидом и без челичних спецификација цеви. Стога је, ако је појачање заваре превело, када се пречник прошири, стрес смицања претпоставља се заваривање је склон 'малим равним ивицама ' са обе стране великог заваривања.
Међутим, радно искуство је доказало да се када се спољни заваривач манипулише на 2 мм или мање, није лако имати 'мале равне ивице ' када се притисак прошири. Тип цеви није лако претрпети штету. То је зато што је ојачање спољног заваривања мали, а стрес смицања које је родио заваривање заваривања такође је мали. Ако је овакав стрес смицања у распону дуктилне деформације, након истовара, формира се отпорност, а вода ће се вратити у нормалу.
(2) Унутрашњи шав за заваривање има велику заосталу висину, што повећава оштећење енергије и енергије у транспортним материјалима.
Ако је спољна површина АРЦ заварене цеви за транспорт не пресвучена антикорозијским раствором, шавови за заваривање има велику заосталу висину, а отпорност на фонтак на превозни материјал је такође велика, што ће повећати потрошњу енергије транспортног цевовода.
(3) Вањска дебљина заваривања је велика, што је неповољно за спречавање корозије.
Ако се ламинирана стаклена крпа од епоксидне смоле користи се за борбу против корозије током рада, додатна висина спољног шава заваривања отежаваће чврсто да чврсто притисне на ножни прст. Поред тога, то је виши шав за заваривање и више корозијски слој требао би се задебљати, дебљина стандардног слоја против корозије израчунава се на основу краја шава заваривања, што повећава трошкове антикорозије.
У поређењу са унутрашњом опремом за уклањање заваривања интерне стругача, Хандао Тецх (Секо Мацхинери) Интерна за заваривање ваздухних хлађења има мање огреботине на унутрашњем зиду цеви од нехрђајућег челика. Његов принцип рада је употреба уграђеног Мандрела за интеракцију са ваљком који је умро да се понавља 30 пута / мин на унутрашњем шаву заваривања, тако да су заваривачки шав и основни метал интегрисани и стрес се смањује.
Ако имате сличне проблеме, обратите се. Сретни смо што смо вам одговорили.
