อันตรายที่ซ่อนอยู่ของการเสริมแรงเชื่อมขนาดใหญ่ของท่อเชื่อมอุตสาหกรรมสแตนเลสสตีล

หลังจากแนวโน้มการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการผลิตแบบหมุนอย่างต่อเนื่องของแถบคุณภาพสูงและการพัฒนาเทคโนโลยีการเชื่อมและการทดสอบไฟฟ้าการปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมอย่างต่อเนื่องประเภทของท่อเชื่อมสแตนเลสสตีล 316L ยังเพิ่มขึ้นและได้แทนที่สแตนเลสในหลายอุตสาหกรรม เย็บท่อ ในกระบวนการผลิตท่อเชื่อมการเสริมแรงเชื่อมสามารถกล่าวได้ว่าเป็นปัญหาที่สำคัญมาก

ความสูงของรอยเชื่อมมากเกินไปที่ 316L สแตนเลสอุตสาหกรรมท่อเชื่อมมีอันตรายที่ซ่อนอยู่มากมายดังนี้:

(1) รอยแตกการกัดกร่อนของความเครียดมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นที่นิ้วเท้าเชื่อม

กุญแจสำคัญของความเครียดของข้อต่อก้นนั้นเกิดจากความสูงของการเชื่อมและความเครียดในแหล่งกำเนิดที่นิ้วเท้าเชื่อมของข้อต่อก้นค่อนข้างใหญ่

ขนาดของดัชนีความเครียดคือความสูงของการเชื่อม H, มุมแยกθที่นิ้วเท้าเชื่อมและมุมกึ่งวาร์ป การเพิ่มขึ้นของความสูงการเชื่อม H เพิ่มมุมθและการลดลงของค่าจะเพิ่มดัชนีความเครียด

ยิ่งการเสริมแรงของรอยเชื่อมมากเท่าใดก็ยิ่งมีระดับความเครียดมากขึ้นเท่านั้น แต่ความแข็งแรงของแรงอัดของการเชื่อมก้นจะลดลง หลังจากการเชื่อมให้แบนความสูงส่วนเกินถ้าสูงกว่าการเชื่อมก้นลดความเครียด บางครั้งมันสามารถเพิ่มกำลังรับแรงอัดของการเชื่อมก้น การเชื่อมภายนอกมีความสูงที่เหลืออยู่ขนาดใหญ่ซึ่งจะเป็นอันตรายต่อรูปร่างของท่อหลังจากการขยายแรงดัน

เมื่อท่อเชื่อมโค้งตรงถูกขยายภายใต้ความดันท่อเหล็กที่ไร้รอยต่อจะถูกห่อหุ้มตามแม่พิมพ์ด้านนอกด้านซ้ายและขวาสองส่วนที่มีผนังด้านในเดียวกันและไม่มีข้อกำหนดการขยายท่อเหล็ก ดังนั้นหากการเสริมแรงของการเชื่อมมีขนาดใหญ่เกินไปเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางขยายตัวความเครียดแรงเฉือนที่เชื่อมต่อกันนั้นมีแนวโน้มที่จะ 'ขอบตรงเล็ก ๆ ' ทั้งสองด้านของรอยเชื่อมขนาดใหญ่

อย่างไรก็ตามประสบการณ์การทำงานได้พิสูจน์แล้วว่าเมื่อการเสริมแรงเชื่อมภายนอกถูกจัดการที่ 2 มม. หรือน้อยกว่ามันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมี 'ขอบตรงขนาดเล็ก ' เมื่อความดันขยายตัว ประเภทท่อไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะได้รับความเสียหาย นี่เป็นเพราะการเสริมแรงของรอยเชื่อมด้านนอกนั้นมีขนาดเล็กและความเครียดจากแรงเฉือนที่เกิดจากการเชื่อมก้นก็มีขนาดเล็กเช่นกัน หากความเครียดแรงเฉือนแบบนี้อยู่ในช่วงของการเสียรูปแบบดัดได้หลังจากขนถ่ายความยืดหยุ่นจะเกิดขึ้นและท่อน้ำจะกลับสู่ปกติ

(2) ตะเข็บเชื่อมภายในมีความสูงตกค้างขนาดใหญ่ซึ่งจะเพิ่มพลังงานและความเสียหายด้านพลังงานของวัสดุการขนส่ง

หากพื้นผิวด้านนอกของท่อเชื่อมอาร์คสำหรับการขนส่งไม่ได้ถูกเคลือบด้วยสารละลายต่อต้านการกัดกร่อนตะเข็บการเชื่อมมีความสูงที่เหลือขนาดใหญ่และความต้านทานแรงเสียดทานต่อวัสดุการขนส่งก็มีขนาดใหญ่ซึ่งจะเพิ่มการใช้พลังงานของท่อส่ง

(3) ความหนาของการเชื่อมภายนอกมีขนาดใหญ่ซึ่งไม่เอื้ออำนวยต่อการป้องกันการกัดกร่อน

หากใช้ผ้าแก้วลามิเนตอีพอกซีเรซินสำหรับการต่อต้านการกัดกร่อนระหว่างการทำงานความสูงพิเศษของรอยเชื่อมด้านนอกจะทำให้ยากที่จะกดอย่างแน่นหนาที่นิ้วเท้าเชื่อม นอกจากนี้ยิ่งตะเข็บเชื่อมและชั้นต่อต้านการกัดกร่อนที่สูงขึ้นควรมีความหนามากขึ้นความหนาของชั้นต่อต้านการกัดกร่อนมาตรฐานจะถูกคำนวณตามส่วนท้ายของตะเข็บเชื่อมซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายของการต่อต้านการกัดกร่อน

เมื่อเทียบกับอุปกรณ์กำจัดการเชื่อมภายในประเภท Hangao Tech (Seko Machinery) อุปกรณ์แบนเชื่อมภายในที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีรอยขีดข่วนน้อยกว่าบนผนังด้านในของท่อสแตนเลส หลักการทำงานของมันคือการใช้แมนเดรลในตัวเพื่อโต้ตอบกับการกลิ้งตายเพื่อทำการหมุนซ้ำ 30 ครั้ง/นาทีบนตะเข็บเชื่อมด้านในเพื่อให้ตะเข็บเชื่อมและโลหะฐานรวมกันมากขึ้นและลดความเครียด

หากคุณมีปัญหาคล้ายกันโปรดปรึกษา เรามีความสุขมากที่จะตอบคุณ