Die motoruitlaatstelsel is op die onderstelposisie geleë, wat die enjinuitlaat en die atmosfeer verbind, en die belangrikste funksie daarvan is om uitlaatgas te ontlaai, uitlaatgas te suiwer en geraas te verminder. Tans is die materiale wat in motor -uitlaatstelsels gebruik word, hoofsaaklik ferritiese vlekvrye staal. Die werksomgewing van die uitlaatstelsel is hard, en die effekte op materiale word hoofsaaklik in drie aspekte gemanifesteer: hoë temperatuureffek, korrosie -effek en meganiese effek van skok en vibrasie. Onder hulle is kondensaat korrosie, eksterne soutkorrosie, oksidasie met 'n hoë temperatuur en termiese moegheid met 'n hoë temperatuur die kenmerkende vereistes wat in ag geneem moet word by die ontwerp van dele en materiaalkeuse; terwyl die korrosie van sweislasse beheer moet word deur die keuse van materiale, sweisprosesse en sweisdrade.
Om die kwaliteit van die sweislas te verseker, benewens die korrekte seleksie van sweisdraad, is dit ook uiters belangrik om die sweisproses te verbeter, soos: die eenvormigheid van sweiswerk te verbeter; Beheer die onderlaagstemperatuur van die sweislas, verfyn die sweisstruktuur en voorkom dat die sweishitte die voorkoms van krake verhoog, verhoog die sterkte van die sweislas.
Produksieproses en proses van motoruitlaatpyp
Die pype wat in onderdele van die motoruitlaatstelsel gebruik word, is gesweisde pype van vlekvrye staal wat deur koudgewalde plate verkry word deur pypbuiging en sweiswerk. Daarom moet gelaste pype 'n goeie vormbaarheid en sweiswerk hê.
Die meeste van die gesweisde pype van vlekvrye staal wat in motor -uitlaatstelsels gebruik word, het 'n muurdikte van minder as 2,5 mm, en die produksie neem hoofsaaklik deurlopende vorming van reguit naatsweismetodes, insluitend wolfraam Argon Arc sweiswerk (TIG), hoë frekwensie -weerstandsweiswerk (HFW), laserweis (LBW) en hul kombinasie Weld Welding tussen (HFW+LBW), ens.
In my land, as gevolg van die beperkinge van lasersweis- en hoëfrekwensie-sweiswerk op die belegging van toerusting en die vereistes vir hoë sweisproses, is die sweisproses van groot gelaste pypfabrieke hoofsaaklik gebaseer op TIG-sweiswerk. Daarom het die hoë koste van lasersweis een van die beperkende faktore vir die huidige bedryfsontwikkeling geword.
Motoruitlaatpyp argon boog sweis
Hangao Technology (Seko Machinery) Fokus op R & D en produksie van die produksielyne van vlekvrye staal nywerheidspyp. Dit het meer as 20 jaar ervaring in die bedryf en 'n groot produksiedatabasis. Dit is 'n vervaardiger van outomatiese sweisproduksielyne wat R & D, produksie en verkope integreer. Dit het 'n ryk navorsings- en klantedata-opeenhoping oor outomatiese argonboog sweiswerk (TIG) en lasersweistegnologie, kan die snelheid van die sweiswerk akkuraat beheer, 'n goeie sweisbeskermingseffek het, die sweiskwaliteit op 'n algehele manier verbeter, nie spatsel tydens sweiswerk veroorsaak nie, en het 'n pragtige sweisnaat wat reguit en glad is; Die vervorming van die sweiswerk is klein, waardeur die kwaliteit van die gesweisde pypvorming verseker word. Ons Die industriële presisie -gesweisde pypmolenlynbuis -rol- en vormmasjien word wyd gebruik in huishoudelike en oorsese markte, en word wyd deur kliënte erken.
