Das Automobilabgassystem befindet sich an der Chassis -Position und verbindet den Motorauslass und die Atmosphäre. Ihre Hauptfunktion besteht darin, Abgas zu entlasten, Abgas zu reinigen und das Geräusch zu verringern. Gegenwärtig sind die in Automobilablasssysteme verwendeten Materialien hauptsächlich ferritischer Edelstahl. Die Arbeitsumgebung des Abgassystems ist hart und die Auswirkungen auf Materialien zeigen sich hauptsächlich in drei Aspekten: hoher Temperatureffekt, Korrosionseffekt und mechanischer Effekt von Schock und Schwingung. Unter ihnen sind Kondensatkorrosion, externe Salzkorrosion, Hochtemperaturoxidation und thermische Ermüdung mit hoher Temperatur die charakteristischen Anforderungen, die bei der Gestaltung von Teilen und Materialauswahl berücksichtigt werden müssen. Während die Korrosion von Schweißnähten durch die Auswahl von Materialien, Schweißverfahren und Schweißdrähten gesteuert werden muss.
Um die Qualität der Schweißnaht zu gewährleisten, ist es zusätzlich zur korrekten Auswahl des Schweißdrahtes von entscheidender Bedeutung, um das Schweißverfahren zu verbessern, z. B. die Gleichmäßigkeit des Schweißens verbessern; Steuern Sie die untere Zwischenschichttemperatur der Schweißnaht, verfeinern Sie die Schweißstruktur und verhindern Sie das Schweißwärmen. Das Auftreten von Rissen erhöht die Festigkeit der Schweißnaht.
Produktionsprozess und Prozess des Automobilableitungsrohrs
Die in Teilen von Automobilabgasenteilen verwendeten Rohre sind Edelstahl-Schweißrohre, die durch kaltgerollte Platten durch Rohrbiegung und Schweißen erhalten werden. Daher sind geschweißte Rohre erforderlich, um eine gute Formbarkeits- und Schweißleistung zu erzielen.
Die meisten der in Automobilabgassystemen verwendeten rostfreien Stahl -Rohre haben eine Wandstärke von weniger als 2,5 mm, und die Produktion nimmt hauptsächlich kontinuierliche Bildungsschweißmethoden an, einschließlich Wolfram -Argon -Lichtbogenschweißen (TIG), Hochfrequenzwiderstandsschweißen (HFW), Laserschweißen (LBW) und deren Kombination zwischen (HFW (HFW) (HFW) (HFW+LBW) usw.
In meinem Land basiert der Schweißverfahren von großen Schweißrohrfabriken aufgrund der Einschränkungen des Laserschweißen und des Hochfrequenzschweißens für die Investitionsanlagen und des hohen Schweißverfahrens hauptsächlich auf dem TIG-Schweißen. Daher sind die hohen Kosten für das Laserschweißen zu einem der restriktiven Faktoren für die aktuelle Industrieentwicklung geworden.
Automobilableitungsrohr Argon -Lichtbogenschweißen
Hangao -Technologie (Seko -Maschinerie) Konzentriert sich auf F & E und die Produktion von Produktionslinien aus Edelstahl. Es verfügt über mehr als 20 Jahre Branchenerfahrung und eine große Produktionsdatenbank. Es ist ein Hersteller von automatischen Schweißproduktionsleitungen, die F & E, Produktion und Verkauf integrieren. Es verfügt über eine reichhaltige Forschung und Kundendatenakkumulation zum automatischen Argon-ARC-Schweißen (TIG) und zum Laserschweißtechnologie, kann die Schweißgeschwindigkeit genau steuern, einen guten Schweißschutz-Effekt haben, die Schweißqualität auf Allround-Weise verbessert, während des Schweißens keine Spritzer erzeugt und schöne Schweißnähte, die gerade und glatt sind. Die Schweißverformung ist gering, wodurch die Qualität der bildenden Schweißrohrung gewährleistet ist. Unser Industrielle Präzisionsschweiß -Rohrleitungsrohrroll- und Formmaschine wird in den Märkten in den Inlands- und Übersee häufig eingesetzt und von den Kunden weithin anerkannt.
