Autode heitgaasisüsteem asub šassii asendis, ühendades mootori väljalaskeava ja atmosfääri ning selle peamine funktsioon on heitgaasi tühjendamine, heitgaaside puhastamine ja müra vähendamine. Praegu on auto heitgaasisüsteemides kasutatavad materjalid peamiselt ferriitilise roostevaba teras. Heitgaasisüsteemi töökeskkond on karm ja materjalidele mõju avaldub peamiselt kolmes aspektis: kõrge temperatuuri efekt, korrosiooniefekt ning šoki ja vibratsiooni mehaaniline toime. Nende hulgas on iseloomulikud nõuded, mida tuleb arvestada osade ja materjali valiku kujundamisel, kondensaadi korrosioon, väline soola korrosioon, kõrge temperatuuriga oksüdeerimine ja kõrge temperatuuriga termiline väsimus; samas kui keevisõmbluste korrosiooni tuleb kontrollida materjalide, keevitusprotsesside ja keevitusjuhtmete valimise kaudu.
Keevisõmbluse kvaliteedi tagamiseks on lisaks keevitusraadi korrektsele valikule ülioluline ka keevitusprotsessi parandamine, näiteks: parandada keevitamise ühtlust; Kontrollige keevisõmbluse alumist temperatuuri, täpsustage keevisõmbluse struktuuri ja vältige keevitamise soojust. Pragude esinemine suurendab keevisõmbluse tugevust.
Autode väljalasketoru tootmisprotsess ja protsess
Autode väljalaskesüsteemi osades kasutatavad torud on roostevabast terasest keevitatud torud, mis on saadud külmalt rullitud plaatide abil torude painutamise ja keevitamise kaudu. Seetõttu peavad keevitatud torud olema hea vormitavuse ja keevitusega.
Enamiku roostevabast terasest keevitatud torudest, mida kasutatakse auto heitgaasisüsteemides, on seina paksus alla 2,5 mm ja toodang võtab peamiselt kasutusele pidevalt sirged õmbluskevitusmeetodid, sealhulgas volframi argooni kaarekeevitus (TIG), kõrgsageduskindluskeevitus (HFW), laserkeeliks (LBW) ja nende kombinatsioon (HFW), jne.
Minu riigis on laserkeevituse ja kõrge sagedusega keevitamise piirangute tõttu seadmete investeeringute ja kõrge keevitusprotsessi nõuete tõttu peamiste keevitatud torude tehaste keevitusprotsess peamiselt TIG-keevitusel. Seetõttu on laserkeevitamise kõrgest maksumusest muutunud praeguse tööstuse arengu piiravaks teguriks.
Auto väljalasketoru argooni kaarekeevitamine
Hangao tehnoloogia (Seko masinad) Keskendutakse teadus- ja arendustegevusele ning roostevabast terasest tööstuslike torude keevitusliinide tootmisele. Sellel on rohkem kui 20 aastat tööstuse kogemusi ja suur tootmisandmebaas. See on automaatse keevitamise tootmisliinide tootja, mis integreerib teadus- ja arendustegevuse, tootmise ja müügi. Sellel on rikkalik teadusuuringute ja klientide andmete kogunemine automaatse argooni kaarekeevitamise (TIG) ja laserkeevitustehnoloogia kohta, see võib täpselt juhtida keevituskiirust, sellel on hea keevituskaitse efekt, parandab keevituskvaliteeti kõikjal, see ei tekita pritsimist keevitamise ajal ning sellel on kaunid keevitussuumad, mis on sirged ja sujuvad; Keevitamise deformatsioon on väike, tagades sellega keevitatud torude kvaliteedi. Meie Tööstusliku täpsusega keevitatud torude liini torude veeremise ja moodustamismasina kasutamist kasutatakse laialdaselt kodumaistel ja välismaistel turgudel ning kliendid on seda laialdaselt tunnustanud.
