Sistemi i shkarkimit të automobilave është i vendosur në pozicionin e shasisë, duke lidhur daljen e motorit dhe atmosferën, dhe funksioni i tij kryesor është të shkarkojë gazin e shkarkimit, të pastrojë gazin e shkarkimit dhe të zvogëlojë zhurmën. Aktualisht, materialet e përdorura në sistemet e shkarkimit të automobilave janë kryesisht çelik inox feritik. Mjedisi i punës i sistemit të shkarkimit është i ashpër, dhe efektet në materiale manifestohen kryesisht në tre aspekte: efekt të temperaturës së lartë, efekt korrozioni dhe efekt mekanik të shokut dhe dridhjes. Midis tyre, gërryerja e kondensatës, gërryerja e kripës së jashtme, oksidimi i temperaturës së lartë dhe lodhja termike me temperaturë të lartë janë kërkesat karakteristike që duhet të merren parasysh në hartimin e pjesëve dhe zgjedhjes së materialit; Ndërsa gërryerja e saldimeve duhet të kontrollohet përmes zgjedhjes së materialeve, proceseve të saldimit dhe telave të saldimit.
Për të siguruar cilësinë e saldimit, përveç zgjedhjes së saktë të telit të saldimit, është gjithashtu e rëndësishme të përmirësohet procesi i saldimit, siç është: Përmirësimi i uniformitetit të saldimit; Kontrolloni temperaturën më të ulët interlayer të saldimit, rafinoni strukturën e saldimit dhe parandaloni ngrohjen e saldimit, shfaqja e çarjeve rrit forcën e saldimit.
Procesi i prodhimit dhe procesi i tubit të shkarkimit të automobilave
Tubat e përdorura në pjesët e sistemit të shkarkimit të automobilave janë tuba të salduar prej çeliku inox të marra nga pllaka të mbështjellura me të ftohta përmes lakimit dhe saldimit të tubit. Prandaj, tubat e salduar kërkohet të kenë një formueshmëri të mirë dhe performancë të saldimit.
Shumica e tubave të saldimit të çelikut të pandryshkshëm të përdorura në sistemet e shkarkimit të automobilave kanë një trashësi muri më pak se 2.5 mm, dhe prodhimi kryesisht miraton metoda të vazhdueshme të saldimit të qepjes së drejtë, duke përfshirë tungsten argon arkën e arkrit (TIG), saldimin me frekuencë të lartë (HFW), saldimin lazer (LBW) dhe kombinimin e tyre saldimin midis (HFW+lbw), etj.
Në vendin tim, për shkak të kufizimeve të saldimit me lazer dhe saldimit me frekuencë të lartë në investimet e pajisjeve dhe kërkesat e procesit të lartë të saldimit, procesi i saldimit të fabrikave të mëdha të tubave të saldimit bazohet kryesisht në saldimin TIG. Prandaj, kostoja e lartë e saldimit me lazer është bërë një nga faktorët kufizues për zhvillimin aktual të industrisë.
Saldimi i harkut të tubit të argonit
Teknologjia Hangao (Makineritë Seko) Përqendrohet në R&D dhe prodhimin e linjave të prodhimit të saldimit industrial të tubave të çelikut. Ka më shumë se 20 vjet përvojë në industri dhe një bazë të dhënash të madhe prodhimi. Isshtë një prodhues i linjave automatike të prodhimit të saldimit që integrojnë R&D, prodhimin dhe shitjet. Ka një hulumtim të pasur dhe akumulim të të dhënave të klientëve në saldimin automatik të Arkonit të Arkonit (TIG) dhe teknologjinë e saldimit me lazer, mund të kontrollojë me saktësi shpejtësinë e saldimit, ka efekt të mirë të mbrojtjes së saldimit, përmirëson cilësinë e saldimit në një mënyrë të gjithanshme, nuk gjeneron shpërndarje gjatë saldimit dhe ka qepje të bukura të saldimit që është e drejtë dhe e qetë; Deformimi i saldimit është i vogël, duke siguruar kështu cilësinë e formimit të tubit të salduar. Tonë Makina e tubit të tubit të ngjitur me precizion industrial i tubit të tubit të ngjitur dhe formimit përdoret gjerësisht në tregjet shtëpiake dhe të huaja, dhe është njohur gjerësisht nga klientët.
