汽車排氣管的質量要求

汽車排氣系統位於底盤位置，連接發動機出口和大氣，其主要功能是排放排氣，淨化排氣並降低噪音。目前，汽車排氣系統中使用的材料主要是鐵素體不銹鋼。排氣系統的工作環境很苛刻，對材料的影響主要在三個方面表現出來：高溫效應，腐蝕作用以及沖擊和振動的機械效應。其中，冷凝水腐蝕，外鹽腐蝕，高溫氧化和高溫熱疲勞是零件和材料選擇的設計中必須考慮的特徵要求；焊縫的腐蝕必須通過選擇材料，焊接過程和焊接電線來控制。

為了確保焊縫的質量除了正確選擇焊接線外，對於改善焊接過程，例如：提高焊接的均勻性也至關重要；控制焊縫的較低層間溫度，完善焊接結構並防止焊接加熱裂紋的發生會增加焊縫的強度。

汽車排氣管的生產過程和過程

汽車排氣系統零件中使用的管道是通過管道彎曲和焊接通過冷板獲得的不銹鋼焊接管。因此，焊接管道必須具有良好的形成性和焊接性能。

Most of the stainless steel welded pipes used in automobile exhaust systems have a wall thickness of less than 2.5mm, and the production mainly adopts continuous forming straight seam welding methods, including tungsten argon arc welding (TIG), high frequency resistance welding (HFW), laser welding (LBW) and their Combination welding between (HFW+LBW), etc.

在我的國家，由於激光焊接和高頻焊接對設備投資和高焊接過程要求的限制，主要焊接管廠的焊接過程主要基於TIG焊接。因此，激光焊接的高成本已成為當前行業發展的限制因素之一。

汽車排氣管氬電弧焊接

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