As u vlekvrye staal sanitêre vloeistofpype maak, is interne sweisbehandeling 'n noodsaaklike proses. U het 'n Interne sweisvlakmasjien . In vervaardigingsaktiwiteite is daaglikse instandhouding van toerusting onontbeerlik. Soms, as ons 'n paar foute teëkom, kan ons eers deur die volgende wenke selfondersoek doen. Vandag, Hangao Tech (Seko Machinery) bring u 'n oorsig.
1. Situasie 1: In outomatiese modus beweeg die trollie nie horisontaal nie; Maar dit kan in die handmodus beweeg.
Die probleemoplossingsstappe is soos volg:
1) kyk of die afstandsein na x0 van die PLC gestuur word;
2) Kyk of die magnetiese skakelaar op die silinderraam verlig is;
3) Kontroleer of die nabyheidskakelaars vir voor- en agterkant omkeer, foutief is.
Oorsaak:
1) daar is geen sein nie, en die afstandverbinding is nie gekoppel nie;
2) Die magnetiese skakelaar op die mandrel -silinderraam: die posisie van die magnetiese skakelaar word nie behoorlik verstel nie, of die magnetiese skakelaar is beskadig;
3) As die nabyheidskakelaar nie verlig of terselfdertyd oplig nie, beteken dit dat die nabyheidskakelaar beskadig is.
Oplossing:
1) Verbind weer op afstand;
2) die magnetiese skakelaarposisie aan te pas;
3) Vervang die nabyheidskakelaar met 'n nuwe een.
2. Situasie 2: In die handmatige modus beweeg die trollie nie horisontaal nie; In outomatiese modus beweeg dit ook nie.
Die probleemoplossingsstappe is soos volg:
1) As die trollie kan beweeg, bewys dit dat daar 'n probleem is met die hidrouliese proporsionele klep wat geblokkeer kan word of die lente gebreek kan word;
2) As die motor kan beweeg na die verandering van die proporsionele klepversterkerbord, of die gemete stroom ongeveer 0,3-1,1a is, kan daar bepaal word dat daar 'n probleem is met die proporsionele klepversterkerbord;
3) daar is 'n probleem met die nabyheidskakelaar vir omkeer;
4) As die spanning nie opgespoor kan word nie, bewys dit dat die potensiometer beskadig is, of dat die potensiometer gebreek is;
5) As daar 'n seinuitset is, maar die relais nie intrek nie, beteken dit dat die intermediêre relais beskadig is.
Oplossing:
1) Maak die proporsionele klep skoon, vervang die veer of vervang dit met 'n nuwe proporsionele klep;
2) die proporsionele klepversterkingsbord met 'n nuwe een vervang;
3) die nabyheidskakelaar vervang;
4) die potensiometer vervang, of kyk na die aansluitkring van die potensiometer;
5) Vervang die intermediêre aflos.
3. Situasie 3: Die rol onder die trollie beweeg nie
1) Dit kan in die handmodus werk, maar nie in outomatiese modus nie: kyk of die posisie van die middelste nabyheidskakelaar in die middel is. As dit te vorentoe is, sal die motor begin styg voordat hy kan neerdaal. As dit te ver agter is, sal die trollie nie betyds kan opstaan nie;
2) In die handmatige modus kan die handleiding beweeg, maar die outomatiese werk nie: (a) let op of die lig van die magneetklep wat deur die trollie gedruk word, altyd aan is, en dit gaan nie uit nadat u die nabyheidskakelaar in die middel aangeraak het nie. (b) let op of die afdrukende magneetklep aan is, en of die nabyheidskakelaar in die middel altyd aan is;
(3) kyk of die snelheid van die reguleringsklep behoorlik aangepas is, en of die druk van die drukreguleringsklep behoorlik aangepas is;
(4) Let op of die ooreenstemmende magneetkleplig aan is wanneer dit styg of daal. As dit nie aan is nie, kyk of die stygende en valligte van die nie-kontak-relais ooreenstem met die stygende en dalende seine van die PLC;
(5) Nadat u na die handmatige modus oorgeskakel het, moet u die vingerhof op die klep met 'n skroewedraaier sit om te sien of die rol sal styg en val
Die probleemoplossingsstappe is soos volg:
(1) die afstand tussen die posisie van die middelste nabyheidskakelaar en die twee ente is te naby;
(2) (a) Die nabyheidskakelaar in die middel is gebreek, wat lei tot geen stygende seininvoer nie; (b) die nabyheidskakelaar is kortsluit, wat lei tot konstante stygende seininvoer;
(3) die olieklep word nie behoorlik verstel nie;
(4) (a) Die PLC het uitset, maar die nie-kontak-relais het geen reaksie nie, wat daarop dui dat die nie-kontak-relais gebreek is en geen uitset het nie. (b) As die nie-kontak-relais uitset het, maar die kleplig is nie aan nie, is die verbindingslyn los;
(5) As die trollie nie beweeg nie, beteken dit dat die hidrouliese klep geblokkeer is, of dat die veer gebreek is.
Oplossing:
(1) die posisie van die nabyheidskakelaar in die middel aan te pas;
(2) die nabyheidskakelaar in die middel vervang;
(3) die snelheid en druk van die opwaartse en afwaartse hidrouliese kleppe verhoog;
(4) (a) Vervang die nie-kontak-relais (b) Kontroleer waar die verbindingstroombaan gebreek is, en weer verbind;
(5) Maak die olieklep skoon, vervang die veer, of vervang 'n klep direk.
