Bij het maken van roestvrijstalen sanitaire vloeistofbuizen is de interne lasbehandeling een essentieel proces. U hebt een Interne lasnivelleermachine . Bij productieactiviteiten is het dagelijkse onderhoud van apparatuur onmisbaar. Soms, wanneer we wat glitches tegenkomen, kunnen we eerst zelfonderzoek uitvoeren door de volgende tips. Vandaag, Hangao Tech (Seko Machinery) brengt u een overzicht.
1. Situatie 1: In de automatische modus beweegt de trolley niet horizontaal; Maar het kan in de handmatige modus gaan.
De stappen voor het oplossen van problemen zijn als volgt:
1) Controleer of het externe signaal wordt verzonden naar x0 van de PLC;
2) Controleer of de magnetische schakelaar op het cilinderframe is verlicht;
3) Controleer of de nabijheidsschakelaars voor de voor- en achterste achteruitgang defect zijn.
Oorzaak:
1) Er is geen signaal en de externe verbinding is niet verbonden;
2) de magnetische schakelaar op het doorncilinderframe: de positie van de magnetische schakelaar wordt niet correct aangepast of de magnetische schakelaar is beschadigd;
3) Als de nabijheidsschakelaar niet oplicht of tegelijkertijd oplicht, betekent dit dat de nabijheidsschakelaar is beschadigd.
Oplossing:
1) op afstand opnieuw verbinding maken;
2) Pas de magnetische schakelaarpositie aan;
3) Vervang de nabijheidsschakelaar door een nieuwe.
2. Situatie 2: In de handmatige modus beweegt de trolley niet horizontaal; In de automatische modus beweegt het ook niet.
De stappen voor het oplossen van problemen zijn als volgt:
1) Als de trolley kan bewegen, bewijst dit dat er een probleem is met de hydraulische proportionele klep, die kan worden geblokkeerd of de veer kan worden verbroken;
2) Als de auto kan bewegen na het wijzigen van de proportionele klepversterker of de gemeten stroom is ongeveer 0,3-1,1a, dan kan worden vastgesteld dat er een probleem is met de proportionele klepversterker;
3) Er is een probleem met de nabijheidsschakelaar voor het omkeren;
4) Als de spanning niet kan worden gedetecteerd, bewijst dit dat de potentiometer is beschadigd of de potentiometer is verbroken;
5) Als er een signaaluitgang is, maar het relais niet binnenkomt, betekent dit dat het tussenliggende relais is beschadigd.
Oplossing:
1) Reinig de proportionele klep, vervang de veer of vervang deze door een nieuwe proportionele klep;
2) Vervang de proportionele klepversterkerbord door een nieuwe;
3) Vervang de nabijheidsschakelaar;
4) vervang de potentiometer of controleer het verbindingscircuit van de potentiometer;
5) Vervang het tussenliggende relais.
3. Situatie 3: De rol onder de trolley beweegt niet
1) Het kan in de handmatige modus werken, maar niet in de automatische modus: controleer of de positie van de middelste nabijheidsschakelaar zich in het midden bevindt. Als het te vooruit is, begint de auto te stijgen voordat deze kan afdalen. Als het te ver achterloopt, kan de trolley niet in de tijd stijgen;
2) In de handmatige modus kan de handleiding bewegen, maar de automatische werkt niet: (a) observeren of het licht van de magneetklep die door de trolley wordt gedrukt, altijd is ingeschakeld, en het gaat niet uit nadat het de nabijheidsschakelaar in het midden heeft aangeraakt. (b) Observeer of de downdrukkende magneetklep is ingeschakeld en of de nabijheidsschakelaar in het midden altijd is ingeschakeld;
(3) Controleer of de snelheid van de regulerende klep correct wordt aangepast en of de druk van de drukregulerende klep correct wordt aangepast;
(4) Observeer of het overeenkomstige solenoïde kleplicht is ingeschakeld wanneer het stijgt of valt. Als het niet is ingeschakeld, controleer dan of de stijgende en dalende lichten van het contactloze relais overeenkomen met de stijgende en dalende signalen van de PLC;
(5) Na overstap naar de handmatige modus, por de vingerhoed op de klep met een schroevendraaier om te zien of de rol zal stijgen en dalen
De stappen voor het oplossen van problemen zijn als volgt:
(1) De afstand tussen de positie van de middelste nabijheidsschakelaar en de twee uiteinden is te dichtbij;
(2) (a) De nabijheidsschakelaar in het midden is verbroken, wat resulteert in geen stijgende signaalingang; (b) de nabijheidsschakelaar is kortgesloten, wat resulteert in constant stijgende signaalingang;
(3) de olieklep wordt niet correct aangepast;
(4) (a) De PLC heeft uitgang, maar het contactloze relais heeft geen respons, wat aangeeft dat het contactloze relais is verbroken en geen uitvoer heeft. (b) Als het niet-contactrelais de uitvoer heeft, maar het kleplicht niet is ingeschakeld, is de verbindingslijn los;
(5) Als de trolley niet beweegt, betekent dit dat de hydraulische klep is geblokkeerd of de veer is verbroken.
Oplossing:
(1) pas de positie van de nabijheidsschakelaar in het midden aan;
(2) de nabijheidsschakelaar in het midden vervangen;
(3) verhoog de snelheid en druk van de opwaartse en neerwaartse hydraulische kleppen;
(4) (a) Vervang het contactloze relais (b) Controleer waar het verbindingscircuit is verbroken en verbind opnieuw;
(5) Reinig de olieklep, vervang de veer of vervang een klep direct.
