ষ্টেইনলেছ ষ্টীল চেনিটেৰী ফ্লুইড পাইপ বনোৱাৰ সময়ত আভ্যন্তৰীণ ৱেল্ড চিকিৎসা কৰাটো এক অপৰিহাৰ্য প্ৰক্ৰিয়া। আপুনি এটা প্ৰয়োজন হ'ব ৱেল্ড লেভেলিং মেচিন . উৎপাদন কাৰ্য্যত দৈনিক সঁজুলিৰ ৰক্ষণাবেক্ষণ অপৰিহাৰ্য। কেতিয়াবা কিছুমান গ্লিচৰ সন্মুখীন হ’লে আমি প্ৰথমে তলত দিয়া টিপছৰ জৰিয়তে আত্মপৰীক্ষা চলাব পাৰো। আজি, Hangao Tech (Seko Machinery) এ আপোনাক এটা আভাস পাবলৈ লৈ আনে।
1. পৰিস্থিতি 1: স্বয়ংক্ৰিয় মোডত, ট্ৰলী অনুভূমিকভাৱে গতি নকৰে; কিন্তু ই মেনুৱেল মোডত লৰচৰ কৰিব পাৰে।
সমস্যা সমাধানৰ পদক্ষেপসমূহ তলত দিয়া ধৰণৰ:
১) দূৰৱৰ্তী সংকেতটো PLC ৰ x0 লৈ প্ৰেৰণ কৰা হৈছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক;
২) চিলিণ্ডাৰ ফ্ৰেমৰ ওপৰত থকা চুম্বকীয় চুইচটো জ্বলোৱা হৈছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক;
৩) সন্মুখ আৰু পিছফালৰ ৰিভাৰ্ছৰ বাবে প্ৰক্সিমিটি চুইচবোৰ ভুল হয় নে নহয় পৰীক্ষা কৰক।
কাৰণ:
১) কোনো সংকেত নাই, আৰু দূৰৱৰ্তী সংযোগ সংযোগ কৰা হোৱা নাই;
২) মেণ্ড্ৰেল চিলিণ্ডাৰ ফ্ৰেমৰ ওপৰত থকা চুম্বকীয় চুইচ: চুম্বকীয় চুইচৰ অৱস্থান সঠিকভাৱে সামঞ্জস্য কৰা নহয়, বা চুম্বকীয় চুইচটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়;
৩) যদি প্ৰক্সিমিটি চুইচটো পোহৰ নহয়, বা একে সময়তে পোহৰ নহয়, তেন্তে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল প্ৰক্সিমিটি চুইচটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হয়।
সমাধান:
১) দূৰৱৰ্তীভাৱে পুনৰ সংযোগ কৰা;
২) চুম্বকীয় চুইচৰ অৱস্থান সামঞ্জস্য কৰক;
৩) প্ৰক্সিমিটি চুইচটো নতুনকৈ সলনি কৰক।
২) পৰিস্থিতি ২: মেনুৱেল মোডত ট্ৰলী অনুভূমিকভাৱে গতি নকৰে; স্বয়ংক্ৰিয় মোডত, ইও লৰচৰ নকৰে।
সমস্যা সমাধানৰ পদক্ষেপসমূহ তলত দিয়া ধৰণৰ:
১) যদি ট্ৰলীটো লৰচৰ কৰিব পাৰে, তেন্তে ইয়াৰ দ্বাৰা প্ৰমাণিত হয় যে হাইড্ৰলিক আনুপাতিক ভালভটোৰ সমস্যা আছে, যিটো বন্ধ হ’ব পাৰে বা বসন্তটো ভাঙিব পাৰে;
২) যদি গাড়ীখনে আনুপাতিক ভালভ এম্প্লিফায়াৰ বৰ্ড সলনি কৰাৰ পিছত গতি কৰিব পাৰে, বা জুখি উলিওৱা কাৰেণ্ট প্ৰায় ০.৩-১.১এ হয়, তেন্তে নিৰ্ণয় কৰিব পাৰি যে আনুপাতিক ভালভ এম্প্লিফায়াৰ বৰ্ডৰ সমস্যা আছে;
৩) ৰিভাৰ্ছিঙৰ বাবে প্ৰক্সিমিটি চুইচৰ সমস্যা আছে;
৪) যদি ভল্টেজ ধৰা পেলাব নোৱাৰি, তেন্তে ইয়াৰ দ্বাৰা প্ৰমাণিত হয় যে পটেনচ’মিটাৰটো ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছে, বা পটেনচ’মিটাৰটো ভাঙি গৈছে;
৫) যদি সংকেত আউটপুট থাকে কিন্তু ৰিলে টানিব নোৱাৰে, তেন্তে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল মধ্যৱৰ্তী ৰিলেটো নষ্ট হৈছে।
সমাধান:
১) সমানুপাতিক ভালভটো পৰিষ্কাৰ কৰক, বসন্তটো সলনি কৰক, বা নতুন আনুপাতিক ভালভ এটাৰে সলনি কৰক;
২) আনুপাতিক ভালভ এম্প্লিফায়াৰ বৰ্ডখন নতুনকৈ সলনি কৰক;
৩) প্ৰক্সিমিটি চুইচ সলনি কৰক;
৪) পটেনচ’মিটাৰ সলনি কৰক, বা পটেনচ’মিটাৰৰ সংযোগ বৰ্তনী পৰীক্ষা কৰক;
৫) মধ্যৱৰ্তী ৰিলে সলনি কৰক।
৩/ পৰিস্থিতি ৩: ট্ৰলীৰ তলৰ ৰোলাৰটো লৰচৰ নকৰে ৷
১) ই মেনুৱেল মোডত কাম কৰিব পাৰে, কিন্তু স্বয়ংক্ৰিয় মোডত নহয়: মধ্যম প্ৰক্সিমিটি চুইচৰ অৱস্থান মাজত আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক। যদি ই অতি আগলৈ যায় তেন্তে গাড়ীখন নামিবৰ আগতেই উঠিবলৈ আৰম্ভ কৰিব। যদি বহুত পিছ পৰি থাকে তেন্তে ট্ৰলীটোৱে সময়ৰ লগে লগে উঠিব নোৱাৰিব;
২) মেনুৱেল মোডত মেনুৱেলটো লৰচৰ কৰিব পাৰে, কিন্তু স্বয়ংক্ৰিয়টোৱে কাম নকৰে: (ক) ট্ৰলীৰ দ্বাৰা টিপি থকা ছ’লেন’ইড ভালভৰ পোহৰ সদায় জ্বলি থাকে নেকি, আৰু মাজত থকা প্ৰক্সিমিটি চুইচটো স্পৰ্শ কৰাৰ পিছত ই বাহিৰলৈ নাযায়। (খ) ডাউন-প্ৰেছ কৰা ছ’লেন’ইড ভালভটো অন আছে নে নাই, আৰু মাজত থকা প্ৰক্সিমিটি চুইচটো সদায় অন থাকে নে নাই তাক লক্ষ্য কৰক;
(৩) নিয়ন্ত্ৰণকাৰী ভালভৰ গতি সঠিকভাৱে সামঞ্জস্য কৰা হৈছে নে নাই, আৰু চাপ নিয়ন্ত্ৰণকাৰী ভালভৰ চাপ সঠিকভাৱে সামঞ্জস্য কৰা হৈছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক;
(৪) সংশ্লিষ্ট ছ’লেন’ইড ভালভৰ পোহৰ বৃদ্ধি বা পৰি যোৱাৰ সময়ত অন হৈ আছে নে নাই তাক লক্ষ্য কৰক। যদি ই অন নহয়, তেন্তে অসংস্পৰ্শ ৰিলেৰ বৃদ্ধি পোৱা আৰু পৰি যোৱা পোহৰসমূহ পিএলচিৰ বৃদ্ধি পোৱা আৰু পতনশীল সংকেতৰ সৈতে সংগতি ৰাখি আছে নে নাই পৰীক্ষা কৰক;
(৫) মেনুৱেল মোডলৈ সলনি হোৱাৰ পিছত, ভালভটোৰ ওপৰত থকা থিম্বলটো স্ক্ৰু ড্ৰাইভাৰৰ সহায়ত টোপালকৈ ঠেলি দিব লাগে যাতে ৰোলাৰটো ওপৰলৈ উঠিব আৰু পতন হ’ব নে নহয় সেয়া চাব পাৰি।
সমস্যা সমাধানৰ পদক্ষেপসমূহ তলত দিয়া ধৰণৰ:
(১) মধ্যম প্ৰক্সিমিটি চুইচ আৰু দুটা মূৰৰ অৱস্থানৰ মাজৰ দূৰত্ব অতি ওচৰত;
(২) (ক) মাজত থকা প্ৰক্সিমিটি চুইচটো ভঙা হয়, যাৰ ফলত কোনো বৃদ্ধি পোৱা সংকেতৰ ইনপুট পোৱা নাযায়; (খ) প্ৰক্সিমিটি চুইচটো শ্বৰ্ট-চাৰ্কিট কৰা হয়, যাৰ ফলত নিৰন্তৰ বৃদ্ধি পোৱা সংকেতৰ ইনপুট হয়;
(৩) তেলৰ ভালভটো সঠিকভাৱে সামঞ্জস্য কৰা নহয়;
(৪) (ক) পিএলচিৰ আউটপুট আছে কিন্তু নন-কন্টাক্ট ৰিলেৰ কোনো সঁহাৰি নাই, ইয়াৰ পৰা বুজা যায় যে নন-কন্টাক্ট ৰিলে ভঙা আৰু কোনো আউটপুট নাই। (খ) যদি নন-কন্টাক্ট ৰিলেৰ আউটপুট থাকে কিন্তু ভালভ লাইট অন নহয়, তেন্তে সংযোগৰ ৰেখা ঢিলা হয়;
(৫) যদি ট্ৰলীটো লৰচৰ নকৰে, তেন্তে ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল হাইড্ৰলিক ভালভটো বন্ধ হৈ যায়, বা বসন্তটো ভাঙি যায়।
সমাধান:
(১) মাজত প্ৰক্সিমিটি চুইচৰ অৱস্থান সামঞ্জস্য কৰা;
(২) মাজত থকা প্ৰক্সিমিটি চুইচটো সলনি কৰক;
(৩) ওপৰলৈ আৰু তললৈ হাইড্ৰলিক ভালভৰ গতি আৰু চাপ বৃদ্ধি কৰা;
(৪) (ক) অ-সংস্পৰ্শ ৰিলে সলনি কৰক (খ) সংযোগ বৰ্তনীটো ক’ত ভঙা হৈছে পৰীক্ষা কৰক, আৰু পুনৰ সংযোগ কৰক;
(৫) তেল ভালভটো পৰিষ্কাৰ কৰক, বসন্তটো সলনি কৰক, বা ভালভ এটা পোনপটীয়াকৈ সলনি কৰক।
