När man gör sanitetsrör i rostfritt stål är inre svetsbehandling en viktig process. Du behöver en Internt svetsnivåningsmaskin . I tillverkningsaktiviteter är underhåll av daglig utrustning oumbärlig. Ibland, när vi möter några problem, kan vi först genomföra självundersökning genom följande tips. I dag, Harao Tech (Seko Machinery) ger dig en översikt.
1. Situation 1: I automatiskt läge rör sig inte vagnen horisontellt; Men det kan röra sig i manuellt läge.
Felsökningsstegen är följande:
1) Kontrollera om fjärrsignalen skickas till X0 i PLC;
2) Kontrollera om magnetomkopplaren på cylinderramen är tänd;
3) Kontrollera om närhetsbrytarna för fram- och bakre vändningar är felaktiga.
Orsaka:
1) det finns ingen signal, och fjärranslutningen är inte ansluten;
2) Magnetomkopplaren på mandrelcylinderramen: Magnetbrytarens läge justeras inte korrekt, eller magnetomkopplaren skadas;
3) Om närhetsomkopplaren inte tänds eller tänds samtidigt, betyder det att närhetsomkopplaren är skadad.
Lösning:
1) återanslut på distans;
2) justera magnetomkopplarens position;
3) Byt ut närhetsomkopplaren med en ny.
2. Situation 2: I manuellt läge rör sig inte vagnen horisontellt; I automatiskt läge rör sig det inte heller.
Felsökningsstegen är följande:
1) Om vagnen kan röra sig bevisar det att det finns ett problem med den hydrauliska proportionella ventilen, som kan blockeras eller fjädern kan brytas;
2) Om bilen kan röra sig efter att ha ändrat proportionell ventilförstärkare, eller den uppmätta strömmen är cirka 0,3-1,1A, kan det fastställas att det finns ett problem med proportionell ventilförstärkare;
3) det finns ett problem med närhetsomkopplaren för att vända;
4) Om spänningen inte kan detekteras bevisar den att potentiometern är skadad eller att potentiometern bryts;
5) Om det finns en signalutgång men reläet inte drar in, betyder det att mellanreläet är skadat.
Lösning:
1) Rengör den proportionella ventilen, byt ut fjädern eller byt ut den med en ny proportionell ventil;
2) Byt ut proportionella ventilförstärkarkortet med en ny;
3) Byt ut närhetsomkopplaren;
4) Byt ut potentiometern eller kontrollera anslutningskretsen för potentiometern;
5) Byt ut mellanreläet.
3. Situation 3: Rullen under vagnen rör sig inte
1) Det kan fungera i manuellt läge, men inte i automatiskt läge: Kontrollera om positionen för den mellersta närhetsomkopplaren är i mitten. Om den är för framåt kommer bilen att börja stiga innan den kan gå ner. Om det är för långt efter kommer vagnen inte att kunna stiga i tid;
2) I manuellt läge kan manualen röra sig, men automatiken fungerar inte: (a) Observera om ljuset på magnetventilen som trycks ner av vagnen är alltid på, och den går inte ut efter att ha berört närhetsomkopplaren i mitten. (b) observera om den nedtryckande magnetventilen är på, och om närhetsomkopplaren i mitten alltid är på;
(3) kontrollera om hastigheten på regleringsventilen justeras korrekt och om trycket på tryckregleringsventilen justeras korrekt;
(4) Observera om motsvarande magnetventilljus är på när den stiger eller faller. Om det inte är på, kontrollera om de stigande och fallande lamporna i icke-kontaktreläet är på motsvarande stigande och fallande signaler från PLC;
(5) Efter att du byts till manuellt läge, sticka fingerborget på ventilen med en skruvmejsel för att se om rullen kommer att stiga och falla
Felsökningsstegen är följande:
(1) avståndet mellan positionen för den mellersta närhetsomkopplaren och de två ändarna är för nära;
(2) (a) närhetsomkopplaren i mitten är trasig, vilket resulterar i ingen stigande signalingång; (b) närhetsomkopplaren är kortsluten, vilket resulterar i konstant stigande signalingång;
(3) oljeventilen justeras inte korrekt;
(4) (a) PLC har utgång men icke-kontaktreläet har inget svar, vilket indikerar att icke-kontaktreläet är trasigt och inte har någon utgång. (b) om icke-kontaktreläet har utgång men ventillampan inte är på, är anslutningslinjen lös;
(5) Om vagnen inte rör sig, betyder det att den hydrauliska ventilen är blockerad eller fjädern är trasig.
Lösning:
(1) justera positionen för närhetsomkopplaren i mitten;
(2) Byt ut närhetsomkopplaren i mitten;
(3) öka hastigheten och trycket på de uppåtgående och nedåt hydrauliska ventilerna;
(4) (a) Byt ut icke-kontaktreläet (b) kontrollera var anslutningskretsen är trasig och återanslut;
(5) Rengör oljeventilen, byt ut fjädern eller byt direkt ut en ventil.
