Ao fazer tubos de fluido sanitário de aço inoxidável, o tratamento interno da solda é um processo essencial. Você precisará de um Máquina de nivelamento de solda interna . Nas atividades de fabricação, a manutenção diária de equipamentos é indispensável. Às vezes, ao encontrar algumas falhas, podemos realizar o auto-exame primeiro nas dicas a seguir. Hoje, A Hapao Tech (Seko Machinery) leva você a ter uma visão geral.
1. Situação 1: No modo automático, o carrinho não se move horizontalmente; Mas pode se mover no modo manual.
As etapas de solução de problemas são as seguintes:
1) Verifique se o sinal remoto é enviado para x0 do PLC;
2) Verifique se o interruptor magnético na estrutura do cilindro está iluminado;
3) Verifique se os interruptores de proximidade para a reversão dianteira e traseira estão com defeito.
Causa:
1) Não há sinal e a conexão remota não está conectada;
2) o interruptor magnético na estrutura do cilindro do mandril: a posição do interruptor magnético não é ajustada corretamente ou o interruptor magnético é danificado;
3) Se o interruptor de proximidade não acender ou acender ao mesmo tempo, significa que o interruptor de proximidade está danificado.
Solução:
1) reconectar-se remotamente;
2) ajuste a posição do interruptor magnético;
3) Substitua o interruptor de proximidade por um novo.
2. Situação 2: No modo manual, o carrinho não se move horizontalmente; No modo automático, ele também não se move.
As etapas de solução de problemas são as seguintes:
1) Se o carrinho puder se mover, prova que há um problema com a válvula proporcional hidráulica, que pode ser bloqueada ou a mola pode ser quebrada;
2) se o carro puder se mover após alterar a placa do amplificador de válvula proporcional ou a corrente medida é de cerca de 0,3-1.1a, pode-se determinar que há um problema com a placa de amplificador de válvula proporcional;
3) Há um problema com o interruptor de proximidade para reversão;
4) Se a tensão não puder ser detectada, prova que o potenciômetro está danificado ou o potenciômetro está quebrado;
5) Se houver uma saída de sinal, mas o relé não puxa, significa que o relé intermediário está danificado.
Solução:
1) Limpe a válvula proporcional, substitua a mola ou substitua -a por uma nova válvula proporcional;
2) Substitua a placa de amplificador de válvula proporcional por uma nova;
3) substitua o interruptor de proximidade;
4) substitua o potenciômetro ou verifique o circuito de conexão do potenciômetro;
5) Substitua o relé intermediário.
3. Situação 3: o rolo sob o carrinho não se move
1) Ele pode funcionar no modo manual, mas não no modo automático: verifique se a posição da chave de proximidade do meio está no meio. Se estiver muito à frente, o carro começará a subir antes que possa descer. Se estiver muito atrás, o carrinho não será capaz de subir no tempo;
2) No modo manual, o manual pode se mover, mas o automático não funciona: (a) Observe se a luz da válvula solenóide pressionada pelo carrinho está sempre ligada e não sai depois de tocar o interruptor de proximidade no meio. (b) observe se a válvula solenóide que pressiona a baixa está ligada e se a chave de proximidade no meio está sempre ligada;
(3) Verifique se a velocidade da válvula de regulamentação é ajustada corretamente e se a pressão da válvula reguladora da pressão é ajustada corretamente;
(4) Observe se a luz da válvula solenóide correspondente está acesa quando está subindo ou descendo. Se não estiver ligado, verifique se as luzes subindo e descendentes do relé sem contato estão correspondentes aos sinais crescentes e quentes do PLC;
(5) Depois de mudar para o modo manual, cutuque o dedal da válvula com uma chave de fenda para ver se o rolo subirá e cairá
As etapas de solução de problemas são as seguintes:
(1) A distância entre a posição do interruptor de proximidade média e as duas extremidades está muito perto;
(2) (a) a chave de proximidade no meio está quebrada, resultando em nenhuma entrada de sinal crescente; (b) o interruptor de proximidade é curto-circuito, resultando em entrada constante de sinal de subida;
(3) a válvula de óleo não é ajustada corretamente;
(4) (a) O PLC possui saída, mas o relé sem contato não tem resposta, indicando que o relé sem contato está quebrado e não tem saída. (b) Se o relé sem contato tiver saída, mas a luz da válvula não estiver acesa, a linha de conexão está solta;
(5) Se o carrinho não se mover, significa que a válvula hidráulica está bloqueada ou a mola está quebrada.
Solução:
(1) Ajuste a posição do interruptor de proximidade no meio;
(2) substitua o interruptor de proximidade no meio;
(3) aumentar a velocidade e a pressão das válvulas hidráulicas para cima e para baixo;
(4) (a) Substitua o relé sem contato (b) Verifique onde o circuito de conexão está quebrado e reconecte;
(5) Limpe a válvula de óleo, substitua a mola ou substitua diretamente uma válvula.
