दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशित समय: 2022-12-30 मूल: निर्माण स्थल
स्टेनलेस स्टील कें सेनेटरी द्रव पाइप बनाबैत काल आंतरिक वेल्ड उपचार एकटा आवश्यक प्रक्रिया छै. अहाँकेँ एकटा आवश्यकता होएत। आंतरिक वेल्ड लेवलिंग मशीन . निर्माण गतिविधि मे दैनिक उपकरणक रखरखाव अनिवार्य अछि । कखनो काल, किछु गड़बड़ीक सामना करबा काल हम सब पहिने निम्नलिखित टिप्स के माध्यम सं आत्मपरीक्षा क सकैत छी । आइ, हंगाओ टेक (सेको मशीनरी) अहां के एकटा अवलोकन करय लेल लs कs आबि रहल अछि.
1. स्थिति 1: स्वचालित मोड मे, ट्रॉली क्षैतिज रूप सँ नहि चलैत अछि; मुदा ई मैनुअल मोड मे आबि सकैत अछि.
समस्या निवारण चरण निम्नलिखित अछि:
1) जाँचू की रिमोट सिग्नल पीएलसी के x0 पर भेजल गेल अछि;
2) जाँचू जे सिलेंडर फ्रेम पर चुंबकीय स्विच जलाओल गेल अछि;
3) जाँचू जे फ्रंट आ रियर रिवर्सिंग के लेल निकटता स्विच खराब अछि कि नहि।
कारण:
1) कोनो संकेत नहि अछि, आ दूरस्थ कनेक्शन नहि जुड़ल अछि;
2) मैंड्रेल सिलेंडर फ्रेम पर चुंबकीय स्विच: चुंबकीय स्विच के स्थिति ठीक स’ समायोजित नै होइत अछि, या चुंबकीय स्विच क्षतिग्रस्त होइत अछि;
3) जँ निकटता स्विच नहि जरि जाइत अछि , वा एकहि संग रोशनी करैत अछि तँ एकर मतलब अछि जे निकटता स्विच क्षतिग्रस्त अछि |
समाधान:
1) दूरस्थ रूप सँ पुनः जुड़ू;
2) चुंबकीय स्विच स्थिति समायोजित करब;
3) निकटता स्विच के नव स बदलू।
2. स्थिति 2: मैनुअल मोड मे, ट्रॉली क्षैतिज रूप सँ नहि चलैत अछि; स्वचालित मोड मे सेहो नहि हिलैत अछि।
समस्या निवारण चरण निम्नलिखित अछि:
1) यदि ट्रॉली हिल सकैत अछि त ई सिद्ध करैत अछि जे हाइड्रोलिक आनुपातिक वाल्व मे समस्या अछि, जकरा अवरुद्ध कयल जा सकैत अछि वा वसंत टूटि सकैत अछि ;
2) यदि आनुपातिक वाल्व एम्पलीफायर बोर्ड बदलला के बाद कार चल सकैत अछि, या मापल गेल करंट लगभग 0.3-1.1a अछि, तखन ई निर्धारित कयल जा सकैत अछि जे आनुपातिक वाल्व एम्पलीफायर बोर्ड के संग समस्या अछि;
3) उलटबाक लेल निकटता स्विच मे समस्या अछि;
4) यदि वोल्टेज के पता नै लगाय सकै छै, त॑ ई साबित करी दै छै कि पोटेंशिओमीटर क्षतिग्रस्त छै, या पोटेंशिओमीटर टूटी जाय छै;
5) जँ कोनो सिग्नल आउटपुट अछि मुदा रिले नहि खींचैत अछि तँ एकर मतलब अछि जे मध्यवर्ती रिले क्षतिग्रस्त अछि ।
समाधान:
1) आनुपातिक वाल्व साफ करू, स्प्रिंग बदलू, वा ओकरा नव आनुपातिक वाल्व सँ बदलू;
2) आनुपातिक वाल्व एम्पलीफायर बोर्ड के एकटा नव स बदलू;
3) निकटता स्विच बदलें;
4) पोटेंशिओमीटर बदलू, या पोटेंशिओमीटर के कनेक्शन सर्किट के जांच करू;
5) मध्यवर्ती रिले बदलू।
3. स्थिति 3: ट्रॉली के अंतर्गत रोलर नै हिलैत अछि
1) ई मैनुअल मोड मे काज क सकैत अछि, मुदा स्वचालित मोड मे नहि: जाँचू जे मध्य निकटता स्विच के स्थिति बीच मे अछि कि नहि। जँ बेसी आगू अछि तँ गाड़ी उतरबासँ पहिने उठय लागत। जँ ई बहुत पाछू अछि तँ ट्रॉली समय पर नहि उठि सकैत अछि;
2) मैनुअल मोड मे, मैनुअल हिल सकैत अछि, मुदा स्वचालित काज नहि करैत अछि: (क) देखू जे ट्रॉली द्वारा नीचाँ दबाओल गेल सोलेनोइड वाल्वक प्रकाश सदिखन चालू रहैत अछि, आ बीच मे निकटता स्विच केँ स्पर्श करबाक बाद ई बाहर नहि जाइत अछि । (ख) देखू जे डाउन-प्रेसिंग सोलेनोइड वाल्व चालू अछि, आ बीच मे निकटता स्विच सदिखन चालू रहैत अछि;
(3) जाँचू की विनियमन वाल्व कें गति सही ढंग सं समायोजित छै, आ दबाव विनियमन वाल्व कें दबाव कें सही ढंग सं समायोजित कैल गेल छै या नहि;
(4) देखू जे तदनुसार सोलेनोइड वाल्व प्रकाश उठैत अछि वा गिरैत अछि । यदि ई चालू नै छै, त॑ जाँचू छै कि गैर-संपर्क रिले केरऽ बढ़तऽ आरू गिरतऽ रोशनी पीएलसी केरऽ बढ़तऽ आरू गिरतऽ संकेतऽ के अनुरूप छै कि नै;
(5) मैनुअल मोड पर स्विच करला के बाद, पेचकश स वाल्व पर थिम्बल पोक करू जे रोलर उठत आ गिरत
समस्या निवारण चरण निम्नलिखित अछि:
(1) मध्य निकटता स्विच के स्थिति के बीच की दूरी और दो छोर बहुत नजदीक है;
(2) (क) बीच में निकटता स्विच टूटी जाय छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप कोनो उदय संकेत इनपुट नै होय छै; (ख) निकटता स्विच शॉर्ट-सर्किट होय छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप निरंतर बढ़तऽ संकेत इनपुट होय छै;
(3) तेल वाल्व सही ढंग सं समायोजित नहिं होइत अछि;
(4) (क) पीएलसी कें आउटपुट छै मुदा गैर-संपर्क रिले कें कोनों प्रतिक्रिया नहि होयत छै, जे इ दर्शाबय छै की गैर-संपर्क रिले टूटल छै आ ओकर कोनों आउटपुट नहि होयत छै. (ख) यदि गैर-संपर्क रिले कें आउटपुट छै मुदा वाल्व लाइट चालू नहि छै, त कनेक्शन लाइन ढीला छै;
(5) यदि ट्रॉली नै हिलैत अछि त एकर मतलब अछि जे हाइड्रोलिक वाल्व अवरुद्ध भ गेल अछि, वा वसंत टूटि गेल अछि ।
समाधान:
(1) बीच में निकटता स्विच की स्थिति समायोजित;
(2) बीच मे निकटता स्विच के बदलें;
(3) ऊपर आ नीचाँ दिस हाइड्रोलिक वाल्वक गति आ दबाव बढ़ाउ;
(4) (क) गैर-संपर्क रिले कें बदलूं (ख) जांच करूं की कनेक्शन सर्किट कतय टूटल छै, आ पुनः जुड़ूं;
(5) तेल वाल्व साफ करू, स्प्रिंग बदलू, वा सीधे वाल्व बदलू।