Κατά την παρασκευή σωλήνων υγειονομικού υγρού από ανοξείδωτο χάλυβα, η εσωτερική επεξεργασία συγκόλλησης είναι μια ουσιαστική διαδικασία. Θα χρειαστείτε ένα Εσωτερική μηχανή ισοπέδωσης συγκόλλησης . Στις δραστηριότητες παραγωγής, η καθημερινή συντήρηση του εξοπλισμού είναι απαραίτητη. Μερικές φορές, όταν αντιμετωπίζουμε κάποιες δυσλειτουργίες, μπορούμε πρώτα να διεξάγουμε αυτοεξυπηρέτηση μέσω των παρακάτω συμβουλών. Σήμερα, Το Hangao Tech (Machinery Seko) σας φέρνει σε μια επισκόπηση.
1. Κατάσταση 1: Σε αυτόματη λειτουργία, το καροτσάκι δεν κινείται οριζόντια. Αλλά μπορεί να μετακινηθεί σε χειροκίνητη λειτουργία.
Τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων είναι τα εξής:
1) Ελέγξτε εάν το απομακρυσμένο σήμα αποστέλλεται στο X0 του PLC.
2) Ελέγξτε εάν ο μαγνητικός διακόπτης στο πλαίσιο του κυλίνδρου είναι φωτισμός.
3) Ελέγξτε εάν οι διακόπτες εγγύτητας για εμπρός και πίσω αντιστροφή είναι ελαττωματικοί.
Αιτία:
1) Δεν υπάρχει σήμα και η απομακρυσμένη σύνδεση δεν είναι συνδεδεμένη.
2) Ο μαγνητικός διακόπτης στο πλαίσιο του κυλίνδρου Mandrel: η θέση του μαγνητικού διακόπτη δεν ρυθμίζεται σωστά ή ο μαγνητικός διακόπτης είναι κατεστραμμένος.
3) Εάν ο διακόπτης εγγύτητας δεν ανάβει ή ανάβει ταυτόχρονα, αυτό σημαίνει ότι ο διακόπτης εγγύτητας είναι κατεστραμμένος.
Διάλυμα:
1) Επανεξέταση εξ αποστάσεως.
2) Ρυθμίστε τη θέση του μαγνητικού διακόπτη.
3) Αντικαταστήστε το διακόπτη εγγύτητας με ένα νέο.
2. Κατάσταση 2: Σε χειροκίνητη λειτουργία, το καροτσάκι δεν κινείται οριζόντια. Σε αυτόματη λειτουργία, δεν κινείται.
Τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων είναι τα εξής:
1) Εάν το καροτσάκι μπορεί να μετακινηθεί, αποδεικνύει ότι υπάρχει πρόβλημα με την υδραυλική αναλογική βαλβίδα, η οποία μπορεί να μπλοκαριστεί ή να σπάσει το ελατήριο.
2) Εάν το αυτοκίνητο μπορεί να μετακινηθεί μετά την αλλαγή της πλακέτας αναλογικού ενισχυτή βαλβίδας ή το μετρούμενο ρεύμα είναι περίπου 0,3-1,1α, τότε μπορεί να προσδιοριστεί ότι υπάρχει πρόβλημα με την αναλογική πλακέτα ενισχυτή βαλβίδας.
3) Υπάρχει πρόβλημα με τον διακόπτη εγγύτητας για αντιστροφή.
4) Εάν η τάση δεν μπορεί να ανιχνευθεί, αποδεικνύει ότι το ποτενσιόμετρο είναι κατεστραμμένο ή το ποτενσιόμετρο σπάσει.
5) Εάν υπάρχει έξοδος σήματος, αλλά το ρελέ δεν τραβάει, σημαίνει ότι το ενδιάμεσο ρελέ είναι κατεστραμμένο.
Διάλυμα:
1) Καθαρίστε την αναλογική βαλβίδα, αντικαταστήστε το ελατήριο ή αντικαταστήστε την με μια νέα αναλογική βαλβίδα.
2) Αντικαταστήστε την πλακέτα αναλογικού ενισχυτή βαλβίδας με νέα.
3) αντικαταστήστε τον διακόπτη εγγύτητας.
4) αντικαταστήστε το ποτενσιόμετρο ή ελέγξτε το κύκλωμα σύνδεσης του ποτενσιόμετρου.
5) Αντικαταστήστε το ενδιάμεσο ρελέ.
3. Κατάσταση 3: Ο κύλινδρος κάτω από το καροτσάκι δεν κινείται
1) Μπορεί να λειτουργήσει σε χειροκίνητη λειτουργία, αλλά όχι σε αυτόματη λειτουργία: Ελέγξτε αν η θέση του διακόπτη μεσαίας εγγύτητας βρίσκεται στη μέση. Εάν είναι πολύ προς τα εμπρός, το αυτοκίνητο θα αρχίσει να ανεβαίνει πριν να κατεβεί. Εάν είναι πολύ πίσω, το καροτσάκι δεν θα είναι σε θέση να αυξηθεί στο χρόνο.
2) Στη χειροκίνητη λειτουργία, το εγχειρίδιο μπορεί να μετακινηθεί, αλλά το αυτόματο δεν λειτουργεί: (α) παρατηρεί αν το φως της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας που πιέζεται προς τα κάτω από το τρόλεϊ είναι πάντα ενεργοποιημένο και δεν βγαίνει μετά από να αγγίξει το διακόπτη εγγύτητας στη μέση. (β) να παρατηρήσει εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάτω από την πίεση είναι ενεργοποιημένη και αν ο διακόπτης εγγύτητας στη μέση είναι πάντα ενεργοποιημένη.
(3) Ελέγξτε εάν η ταχύτητα της βαλβίδας ρύθμισης ρυθμίζεται σωστά και αν η πίεση της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης ρυθμίζεται σωστά.
(4) Παρατηρήστε εάν το αντίστοιχο φως της βαλβίδας βαλβίδας είναι ενεργοποιημένη όταν αυξάνεται ή πέφτει. Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, ελέγξτε εάν τα φώτα ανερχόμενης και πτώσης του ρελέ μη επαφής αντιστοιχούν στην αύξηση και πτώση των σημάτων του PLC.
(5) Μετά τη μετάβαση σε χειροκίνητη λειτουργία, χτυπήστε το βρώμικο στη βαλβίδα με ένα κατσαβίδι για να δείτε αν ο κύλινδρος θα αυξηθεί και θα πέσει
Τα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων είναι τα εξής:
(1) η απόσταση μεταξύ της θέσης του διακόπτη μεσαίας εγγύτητας και των δύο άκρων είναι πολύ κοντά.
(2) (α) ο διακόπτης εγγύτητας στη μέση είναι σπασμένη, με αποτέλεσμα να μην αυξάνεται η είσοδος σήματος. (β) ο διακόπτης εγγύτητας είναι βραχυκυκλωμένος, με αποτέλεσμα τη σταθερή είσοδο σήματος αύξησης.
(3) Η βαλβίδα λαδιού δεν ρυθμίζεται σωστά.
(4) (α) Το PLC έχει παραγωγή, αλλά το ρελέ μη επαφής δεν έχει απάντηση, υποδεικνύοντας ότι το ρελέ μη επαφής είναι σπασμένο και δεν έχει παραγωγή. (β) Εάν το ρελέ μη επαφής έχει έξοδο, αλλά το φως της βαλβίδας δεν είναι ενεργοποιημένη, η γραμμή σύνδεσης είναι χαλαρή.
(5) Εάν το καροτσάκι δεν κινείται, αυτό σημαίνει ότι η υδραυλική βαλβίδα είναι μπλοκαρισμένη ή το ελατήριο σπάει.
Διάλυμα:
(1) Ρυθμίστε τη θέση του διακόπτη εγγύτητας στη μέση.
(2) αντικαταστήστε το διακόπτη εγγύτητας στη μέση.
(3) να αυξήσει την ταχύτητα και την πίεση των υδραυλικών βαλβίδων προς τα πάνω και προς τα κάτω.
(4) (α) Αντικαταστήστε το ρελέ μη επαφής (β) Ελέγξτε πού σπάει το κύκλωμα σύνδεσης και επανασυνδεθείτε.
(5) Καθαρίστε τη βαλβίδα λαδιού, αντικαταστήστε το ελατήριο ή αντικαταστήστε απευθείας μια βαλβίδα.
