වෙල්ඩ් නළ මාර්ග අභ්යන්තර මට්ටමේ උපකරණවල පොදු ගැටළු සහ විසඳුම්

මල නොබැඳෙන වානේ සනීපාරක්ෂක තරලය පයිප්ප සෑදීමේදී අභ්යන්තර වෙල්ඩින් ප්රතිකාර යනු අත්යවශ්ය ක්රියාවලියකි. ඔබට අවශ්ය වනු ඇත අභ්යන්තර වෑල්ඩින් මට්ටම් මැෂින් . නිෂ්පාදන කටයුතුවලදී, දෛනික උපකරණ නඩත්තුව අත්යවශ්ය වේ. සමහර විට, සමහර අඩුපාඩුවල මුණගැසෙන විට, අපට පහත දැක්වෙන ඉඟි තුළින් ස්වයං පරීක්ෂණයක් කළ හැකිය. අද, Hangao Techer (Seko යන්ත්රෝපකරණ) ඔබට දළ විශ්ලේෂණයක් ලබා ගනී.

1. තත්වය 1: ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී, ට්රොලිය තිරස් අතට ගමන් නොකරයි; නමුත් එය අතින් මාදිලියේ ගමන් කළ හැකිය.

දෝශ නිරාකරණ පියවර පහත පරිදි වේ:

1) දුරස්ථ සං signal ාව plc හි x0 වෙත යවනු ලබන්නේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න;

2) සිලින්ඩර රාමුවේ චුම්බක ස්විචය දැල්වෙන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න;

3) ඉදිරිපස සහ පසුපස ආපසු හැරවීම සඳහා ආසන්නතම ගමනක් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

හේතුව:

1) සං signal ාවක් නැත, සහ දුරස්ථ සම්බන්ධතාවය සම්බන්ධ නොවේ;

2) මැන්ල්ල් සිලින්ඩර රාමුව මත චුම්බක ස්විචය: චුම්බක ස්විචයේ පිහිටීම නිසි ලෙස සකස් කර හෝ චුම්බක ස්විචයට හානි සිදුවී නොමැත;

3) ආසන්නයේ ස්විචය ආලෝකමත් නොවන්නේ නම්, හෝ එකවර ආලෝකමත් වුවහොත්, එයින් අදහස් කරන්නේ ආසන්නයේ ස්විචයට හානි වී ඇති බවයි.

විසඳුම:

1) දුරස්ථව නැවත සම්බන්ධ කරන්න;

2) චුම්බක ස්විචය පිහිටීම සකසන්න;

3) ආසන්නතම ස්විචය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

2. තත්වය 2: අතින් මාදිලියේ, ට්රොලිය තිරස් අතට ගමන් නොකරයි; ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී, එය ද චලනය නොවේ.

දෝශ නිරාකරණ පියවර පහත පරිදි වේ:

1) ට්රොලියට ගමන් කළ හැකි නම්, අවහිර කළ හැකි හෝ වසන්තය බිඳ දැමිය හැකි හයිඩ්රොලික් සමානුපාතික කපාටයේ ගැටලුවක් ඇති බව එයින් ඔප්පු වේ.

2) සමානුපාතික කපාට ඇම්ප්ලිෆයර් හෝ මනින ලද ධාරාව 0.3-1.1 පමණ වන පසු මෝටර් රථයට ගමන් කළ හැකි නම්, හෝ මනින ලද ධාරාව 0.3-1.1 පමණ වේ, එවිට සමානුපාතික කපාට ඇම්ප්ලිෆයර් සමඟ ගැටළුවක් ඇති බව තීරණය කළ හැකිය, එවිට එය සමානුපාතික කපාට ඇම්ප්ලිෆයර් සමඟ ගැටළුවක් ඇති බව තීරණය කළ හැකිය.

3) ආපසු හැරවීම සඳහා ආසන්නයේ ස්විචයේ ගැටලුවක් තිබේ;

4) වෝල්ටීයතාව හඳුනාගත නොහැකි නම්, එය සනාථ කරන්නේ පොටෙන්ටෝමීටරය හානි වී ඇති බවයි, නැතහොත් පොටෙන්ටෝමීටරය කැඩී ඇති බව;

5) සං signal ාවක් තිබේ නම් නමුත් රිලේ අදින්නේ නැත, එයින් අදහස් කරන්නේ අතරමැදි රිලේ වලට හානි සිදුවී ඇති බවයි.

විසඳුම:

1) සමානුපාතික කපාටය පිරිසිදු කරන්න, වසන්තය ආදේශ කරන්න, නැතහොත් එය නව සමානුපාතික කපාටයක් සමඟ ආදේශ කරන්න;

2) සමානුපාතික කපාට ඇම්ප්ලිෆයර් පුවරුව නව එකක් සමඟ ආදේශ කරන්න;

3) ආසන්නයේ ස්විචය ආදේශ කරන්න;

4) පොටෙන්ටෝමීටරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, නැතහොත් පොට්ලින්ටොලර්ගේ සම්බන්ධතා පරිපථය පරීක්ෂා කරන්න;

5) අතරමැදි රිලේ ආදේශ කරන්න.

3. තත්වය 3: ට්රොලි යටතේ රෝලර් චලනය නොවේ

1) එය අතින් මාදිලියේ ක්රියා කළ හැකි නමුත් ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී නොවේ: මැද ආසන්නයේ ස්විචයේ පිහිටීම මැදද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. එය ඉතා ඉදිරියට ගියහොත්, එය පැවතීමට පෙර මෝටර් රථය නැගී සිටීමට පටන් ගනී. එය බොහෝ පසුගාමී නම්, ටොරෙලියට කාලයත් සමඟ ඉහළ යාමට නොහැකි වනු ඇත.

2) අත්පොත ප්රකාරයේදී, අත්පොත චලනය කළ හැකිය, නමුත් ස්වයංක්රීය ක්රියා නොකරයි: (අ) ස්වයංක්රීය ක්රියා නොකරයි: (අ) තාලේ (ආ) පහළට එබීමෙන් සොලෙනොයිඩ් කපාටය ක්රියාත්මක වේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, මැද ස්විචය සැමවිටම ක්රියාත්මක වේද;

(3) නියාමන කපාටයේ වේගය නිසියාකාරව සකස් කර ඇත්ද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, සහ පීඩන නියාමන කපාටයේ පීඩනය නිසි ලෙස සකස් කර තිබේද;

(4) අනුරූප සොලෙනොයිඩ් කපාට ආලෝකය ඉහළ යන විට හෝ වැටෙන විට එය ක්රියාත්මක කරන්නේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න. එය ක්රියාත්මක නොවේ නම්, ස්පර්ශ නොවන රිලේය ඇති ඉහළ යාම සහ වැටෙන විදුලි පහන් පීඑල්සී හි ඉහළ යන හා පහත වැටෙන සං als ා වලට අනුරූප වේ ද?

(5) අතින් මාදිලියට මාරුවීමෙන් පසුව, රෝලරය ඉහළ ගොස් වැටෙනු ඇත්දැයි බැලීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් තබා කපාටයේ තුම් කරන්න

දෝශ නිරාකරණ පියවර පහත පරිදි වේ:

(1) මැද ආසන්නයේ ස්විචයේ පිහිටීම සහ කෙළවර දෙක අතර ඇති දුර ප්රමාණය ඉතා ආසන්න ය;

(2) (අ) මැද ඇති සමීප ස්විචය කැඩී යනු, ඉහළ යන සං signal ා ආදානයක් නොතිබීම; (ආ) ආසන්නයේ ස්විචය කෙටි පරිපථ වන අතර එහි නිරන්තරයෙන් නැගී එන සං signal ා ආදානය;

(3) තෙල් කපාටය නිසි ලෙස සකස් කර නොමැත;

(අ) පීඑල්සී හි ප්රතිදානය ඇත, නමුත් ස්පර්ශ නොවන රිලේයට කිසිදු ප්රතිචාරයක් නොමැත, නොගැලපෙන නොවන රිලේය කැඩී ඇති අතර ප්රතිදානයක් නොමැති බව පෙන්නුම් කරයි. (ආ) ස්පර්ශ නොවන රිලේ නිමැවුම් ඇත, නමුත් කපාට ආලෝකය ක්රියාත්මක නොවේ නම්, සම්බන්ධතා රේඛාව ලිහිල් ය;

(5) ට්රොලි චලනය නොවන්නේ නම්, එයින් අදහස් කරන්නේ හයිඩ්රොලික් කපාටය අවහිර කර ඇති බවයි, නැතහොත් වසන්තය බිඳී ඇත.

විසඳුම:

(1) ආසන්නයේ ස්විචයේ පිහිටීම මැද;

(2) ආසන්නයේ ස්විචය මැද ආදේශ කරන්න;

(3) ඉහළට හා පහළට හයිඩ්රොලික් කපාටවල වේගය හා පීඩනය වැඩි කිරීම;

(අ) ස්පර්ශ නොවන රිලේ ආදේශ කරන්න (ආ) සම්බන්ධතා පරිපථය කැඩී ගොස් නැවත සම්බන්ධ වන ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න;

(5) තෙල් කපාටය පිරිසිදු කරන්න, වසන්තය ආදේශ කරන්න, නැතහොත් වෑල්වයක් ආදේශ කරන්න.