स्टेनलेस स्टील सेनेटरी द्रव पाइप्स करण करते समय आंतरिक वेल्ड उपचार एक अत्यावश्यक प्रक्रिया है। भवतः आवश्यकता भविष्यति। आन्तरिक वेल्ड समतलिंग मशीन . निर्माणक्रियाकलापेषु दैनिकसाधनस्य रखरखावः अनिवार्यः भवति । कदाचित्, कतिचन दोषान् सम्मुखीकृत्य वयं प्रथमं निम्नलिखितयुक्तीनां माध्यमेन आत्मपरीक्षां कर्तुं शक्नुमः । अद्य, Hangao Tech (सेको मशीनरी) भवन्तं अवलोकनं कर्तुं आनयति।
1. स्थिति 1: स्वचालित मोड मध्ये ट्राली क्षैतिजरूपेण न गच्छति; परन्तु तत् मैनुअल् मोड् मध्ये चलितुं शक्नोति ।
समस्यानिवारणपदानि यथा सन्ति तथा सन्ति : १.
1) पश्यन्तु यत् दूरस्थसंकेतः PLC इत्यस्य X0 मध्ये प्रेष्यते वा;
२) सिलिण्डर-चक्रस्य उपरि चुम्बकीय-स्विचः प्रज्वलितः अस्ति वा इति पश्यन्तु;
3) अग्रे पृष्ठे च रिवर्सिंग् कृते समीपता स्विचः दोषपूर्णः अस्ति वा इति पश्यन्तु।
निमित्तम्:
१) कोऽपि संकेतः नास्ति, दूरस्थसन्धिः च न सम्बद्धः;
2) मण्डेल सिलिण्डर फ्रेम पर चुम्बकीय स्विच: चुम्बकीय स्विच का स्थिति सम्यक् समायोजित नहीं किया जाता है, या चुम्बकीय स्विच क्षतिग्रस्त होता है;
३) यदि सामीप्यस्विचः न प्रकाशयति, अथवा एकस्मिन् समये प्रकाशयति, तर्हि तस्य अर्थः अस्ति यत् समीपता स्विचः क्षतिग्रस्तः भवति ।
समाधानं:
१) दूरतः पुनः संयोजयन्तु;
2) चुम्बकीय स्विच स्थिति को समायोजित करें;
3) समीपता स्विच को एक नए एक के साथ प्रतिस्थापित करें।
2. स्थितिः 2: मैनुअल् मोड मध्ये ट्राली क्षैतिजरूपेण न गच्छति; स्वचालितविधाने अपि तत् अपि न चलति ।
समस्यानिवारणपदानि यथा सन्ति तथा सन्ति : १.
१) यदि ट्राली चलितुं शक्नोति तर्हि एतत् सिद्धयति यत् जलीय आनुपातिककपाटस्य समस्या अस्ति, यत् अवरुद्धं भवितुम् अर्हति अथवा वसन्तः भग्नः भवितुम् अर्हति;
2) यदि कार आनुपातिक वाल्व प्रवर्धक बोर्ड को बदलने के बाद कार चल सकता है, या मापित धारा प्रायः 0.3-1.1a है, तो तब निर्धारित किया जा सकता है कि यह निर्धारित किया जा सकता है कि आनुपातिक वाल्व प्रवर्धक बोर्ड के साथ समस्या है;
३) रिवर्सिंग् कृते समीपता स्विचस्य समस्या अस्ति;
४) यदि वोल्टेजः ज्ञातुं न शक्यते तर्हि तत् सिद्धयति यत् पोटेन्टिओमीटर् क्षतिग्रस्तः भवति, अथवा पोटेन्टिओमीटर् भग्नः भवति;
५) यदि संकेतनिर्गमः अस्ति किन्तु रिले न आकर्षयति तर्हि तस्य अर्थः अस्ति यत् मध्यवर्ती रिले क्षतिग्रस्तः भवति ।
समाधानं:
१) आनुपातिककपाटं स्वच्छं कुर्वन्तु, वसन्तस्य प्रतिस्थापनं कुर्वन्तु, अथवा तस्य स्थाने नूतनेन आनुपातिककपाटेन प्रतिस्थापयन्तु;
2) आनुपातिक वाल्व प्रवर्धक बोर्ड को एक नए एक के साथ प्रतिस्थापित करें;
3) समीपता स्विच का प्रतिस्थापित करें;
4) Potentiometer को प्रतिस्थापित करें, या Potentiometer के संयोजन परिपथ का जाँच करें;
5) मध्यवर्ती रिले को प्रतिस्थापित करें।
3. स्थितिः 3: ट्राली इत्यस्य अधः रोलरः न चलति
1) इदं मैनुअल् मोड् मध्ये कार्यं कर्तुं शक्नोति, परन्तु स्वचालित-मोड्-मध्ये न: पश्यन्तु यत् मध्य-समीपता-स्विचस्य स्थितिः मध्यभागे अस्ति वा इति । यदि अतीव अग्रे अस्ति, तर्हि यानं अवतरितुं पूर्वं यानं उत्तिष्ठितुं आरभेत। यदि अतीव दूरम् अस्ति तर्हि ट्राली कालस्य उत्थानं कर्तुं न शक्नोति;
२) मैनुअल् मोड् मध्ये, पुस्तिका चलितुं शक्नोति, परन्तु स्वचालितरूपेण कार्यं न करोति: (क) अवलोकयन्तु यत् ट्रॉली द्वारा निपीडितस्य सोलेनोइड् वाल्वस्य प्रकाशः सर्वदा चालू भवति, तथा च मध्यस्थता स्विचस्य स्पर्शं कृत्वा न बहिः गच्छति। (ख) अवलोकयतु यत् अधः-दबाव-सोलेनोइड्-कपाटः चालू अस्ति वा, तथा च मध्यस्थता-स्विचः सर्वदा चालू भवति वा;
(3) जाँच करें जाँच करें जाँच करें कि क्या रेज्युलेटिंग वाल्व की गति सम्यक् समायोजित किया जाता है, और किसीदाबने के दाब के दबाव को बाद वाल्व का दबाव सम्यक् समायोजित किया जाता है;
(4) अवलोकयतु यत् तत् तदनुरूपं सोलेनोइड् कपाटप्रकाशः यदा उद्यते वा पतति वा भवति तदा एव अस्ति वा। यदि न भवति, तर्हि पश्यन्तु यत् अ-कण्टेक्ट् रिले इत्यस्य उदयमानाः पतन्तः च प्रकाशाः PLC इत्यस्य उदयमानस्य पतितस्य च संकेतस्य अनुरूपाः सन्ति वा;
(५) मैनुअल् मोडं प्रति स्विच कृत्वा, पेचकरेण सह कपाटस्य उपरि थ्रेबलं चोदन्तु यत् रोलरः उदयमानः पतति च भविष्यति वा
समस्यानिवारणपदानि यथा सन्ति तथा सन्ति : १.
(1) मध्यसमीपतास्विचस्य स्थानस्य च द्वयोः अन्तयोः च मध्ये दूरं अतिसमीपम् अस्ति;
(2) (क) मध्यस्थता स्विच भग्न होती है, परिणामस्वरूप कोई उदयमान संकेत इनपुट नहीं होता है; (ख) सामीटता स्विच लघु-सर्किट किया जाता है, जिसमें निरन्तर बढ़ते हुए संकेत इनपुट होता है;
(३) तैलकपाटस्य सम्यक् समायोजनं न भवति;
(4) (क) पीएलसी आउटपुट् अस्ति किन्तु गैर-संपर्क रिले प्रतिक्रिया नास्ति, सूचयति यत् गैर-संपर्क रिले भग्नः अस्ति तथा च आउटपुट् नास्ति। (ख) यदद गैर-संपंक रिले आउटपुट है लेकिन कपाट प्रकाश पर नहीं है, तो कनेक्शन रेखा शिथिल होती है;
(५) यदि ट्राली न चलति तर्हि तस्य अर्थः अस्ति यत् जलीयकपाटः अवरुद्धः अस्ति, अथवा वसन्तः भग्नः भवति ।
समाधानं:
(1) मध्यस्थता स्विच की स्थिति को समायोजित करें;
(2) मध्यस्थता स्विच को प्रतिस्थापित करें;
(3) ऊर्ध्वगामिनी कपाट की गति एवं दबाव बढ़ाएं;
(4) (क) गैर-संपंक रिले (ख) को बदलें (ख) कनेक्ट सर्किट कुहाँ भग्न होता है, और पुनः संपर्क करें;
(५) तैलकपाटं स्वच्छं कुर्वन्तु, वसन्तस्य स्थाने, अथवा प्रत्यक्षतया कपाटं प्रतिस्थापयन्तु ।
