Når du lager rustfritt stål sanitærvæskerør, er intern sveisebehandling en essensiell prosess. Du trenger en Intern sveisemaskin . I produksjonsaktiviteter er vedlikehold av daglig utstyr uunnværlig. Noen ganger, når vi møter noen feil, kan vi først gjennomføre selvundersøkelse først gjennom følgende tips. I dag, Hangao Tech (Seko Machinery) bringer deg til å ha en oversikt.
1. Situasjon 1: I automatisk modus beveger ikke vognen horisontalt; Men den kan bevege seg i manuell modus.
Feilsøkingstrinnene er som følger:
1) Kontroller om fjernsignalet sendes til X0 i PLS;
2) Kontroller om den magnetiske bryteren på sylinderrammen er tent;
3) Kontroller om nærhetsbryterne for reversering foran og bak er feil.
Forårsake:
1) Det er ikke noe signal, og den eksterne tilkoblingen er ikke tilkoblet;
2) Den magnetiske bryteren på dornsylinderrammen: plasseringen av magnetbryteren er ikke justert riktig, eller magnetbryteren er skadet;
3) Hvis nærhetsbryteren ikke lyser opp, eller lyser samtidig, betyr det at nærhetsbryteren er skadet.
Løsning:
1) Renk på nytt eksternt;
2) Juster magnetisk bryterposisjon;
3) Bytt ut nærhetsbryteren med en ny.
2. Situasjon 2: I manuell modus beveger ikke vognen horisontalt; I automatisk modus beveger den seg heller ikke.
Feilsøkingstrinnene er som følger:
1) Hvis vognen kan bevege seg, beviser det at det er et problem med den hydrauliske proporsjonale ventilen, som kan blokkeres eller at fjæren kan bli ødelagt;
2) Hvis bilen kan bevege seg etter å ha endret proporsjonal ventilforsterkerkort, eller den målte strømmen er omtrent 0,3-1.1a, kan det bestemmes at det er et problem med proporsjonal ventilforsterkerkort;
3) Det er et problem med nærhetsbryteren for reversering;
4) Hvis spenningen ikke kan oppdages, beviser det at potensiometeret er skadet, eller at potensiometeret er ødelagt;
5) Hvis det er en signalutgang, men reléet ikke trekker inn, betyr det at mellomreléet er skadet.
Løsning:
1) Rengjør proporsjonalventilen, bytt ut fjæren eller bytt den med en ny proporsjonal ventil;
2) erstatte den proporsjonale ventilforsterkertavlen med et nytt;
3) Bytt ut nærhetsbryteren;
4) Bytt ut potensiometeret, eller sjekk tilkoblingskretsen til potensiometeret;
5) Bytt ut mellomreléet.
3. Situasjon 3: Rullen under vognen beveger seg ikke
1) Det kan fungere i manuell modus, men ikke i automatisk modus: Kontroller om plasseringen av midtre nærhetsbryter er i midten. Hvis den er for fremover, vil bilen begynne å stige før den kan gå ned. Hvis det er for langt etter, vil ikke vognen være i stand til å stige i tid;
2) I manuell modus kan manualen bevege seg, men automatikken fungerer ikke: (a) observer om lyset fra magnetventilen som er presset ned av vognen alltid er på, og den går ikke ut etter å ha berørt nærhetsbryteren i midten. (b) observer om den nedtrykkende magnetventilen er på, og om nærhetsbryteren i midten alltid er på;
(3) Kontroller om hastigheten på reguleringsventilen justeres riktig, og om trykket på trykkreguleringsventilen justeres riktig;
(4) Observer om det tilsvarende magnetventillyset er på når den stiger eller faller. Hvis det ikke er på, må du sjekke om de stigende og fallende lysene i det ikke-kontaktreléet er på tilsvarende de stigende og fallende signalene til PLS;
(5) Etter å ha byttet til manuell modus, kan du tømme fingerbølen på ventilen med en skrutrekker for å se om rullen vil stige og falle
Feilsøkingstrinnene er som følger:
(1) Avstanden mellom plasseringen av midtre nærhetsbryter og de to endene er for nær;
(2) (a) nærhetsbryteren i midten er ødelagt, noe som resulterer i ingen stigende signalinngang; (b) nærhetsbryteren er kortsluttet, noe som resulterer i konstant stigende signalinngang;
(3) Oljeventilen justeres ikke riktig;
(4) (a) PLC har utgang, men ikke-kontaktreléet har ingen respons, noe som indikerer at ikke-kontaktreléet er ødelagt og ikke har noen produksjon. (b) Hvis ikke-kontaktreléet har utgang, men ventillyset ikke er på, er tilkoblingslinjen løs;
(5) Hvis vognen ikke beveger seg, betyr det at den hydrauliske ventilen er blokkert, eller at fjæren er ødelagt.
Løsning:
(1) Juster plasseringen av nærhetsbryteren i midten;
(2) Bytt ut nærhetsbryteren i midten;
(3) øke hastigheten og trykket til de oppadgående og nedadgående hydrauliske ventilene;
(4) (a) Bytt ut ikke-kontaktreléet (b) Kontroller hvor tilkoblingskretsen er ødelagt, og koble til igjen;
(5) Rengjør oljeventilen, skift ut fjæren, eller bytt ut en ventil direkte.
