Kiam vi faras neoksideblajn ŝtalajn sanitarajn fluajn tubojn, interna velda traktado estas esenca procezo. Vi bezonos Interna velda nivela maŝino . En fabrikaj agadoj, ĉiutaga prizorgado de ekipaĵoj estas nemalhavebla. Foje, kiam ni renkontas iujn glitojn, ni povas fari mem-ekzamenon unue per la sekvaj konsiletoj. Hodiaŭ, Hangao Tech (Seko -maŝinaro) alportas al vi superrigardon.
1. Situacio 1: En aŭtomata reĝimo, la trolo ne moviĝas horizontale; Sed ĝi povas moviĝi en mana reĝimo.
La problemoj pri problemoj estas kiel sekvas:
1) Kontrolu, ĉu la fora signalo estas sendita al X0 de la PLC;
2) Kontrolu, ĉu la magneta ŝaltilo sur la cilindra kadro estas lumigita;
3) Kontrolu, ĉu la proksimaj ŝaltiloj por antaŭa kaj malantaŭa inversigo estas misfunkciaj.
Kaŭzo:
1) Ne ekzistas signalo, kaj la fora konekto ne estas konektita;
2) la magneta ŝaltilo sur la mandrila cilindra kadro: La pozicio de la magneta ŝaltilo ne ĝustigas ĝuste, aŭ la magneta ŝaltilo estas damaĝita;
3) Se la proksimeco -ŝaltilo ne lumas, aŭ eklumas samtempe, tio signifas, ke la proksimeco estas damaĝita.
Solvo:
1) re-konekti remotamente;
2) Ĝustigu la magnetan ŝaltilan pozicion;
3) Remetu la proksimecan ŝaltilon per nova.
2. Situacio 2: En mana reĝimo, la trolo ne moviĝas horizontale; En aŭtomata reĝimo, ĝi ankaŭ ne moviĝas.
La problemoj pri problemoj estas kiel sekvas:
1) Se la trolo povas moviĝi, ĝi pruvas, ke estas problemo kun la hidraŭlika proporcia valvo, kiu eble estos blokita aŭ la fonto povas esti rompita;
2) Se la aŭto povas moviĝi post ŝanĝo de la proporcia valva amplifila tabulo, aŭ la mezurita kurento estas ĉirkaŭ 0,3-1.1a, tiam oni povas determini, ke ekzistas problemo kun la proporcia valva amplifilo;
3) estas problemo kun la proksimeco -ŝaltilo por reverti;
4) Se la tensio ne povas esti detektita, ĝi pruvas, ke la potenciometro damaĝas, aŭ la potenciometro rompiĝas;
5) Se ekzistas signal -eligo, sed la relajso ne eniras, tio signifas, ke la intera relajso estas damaĝita.
Solvo:
1) Purigu la proporcian valvon, anstataŭigu la fonton, aŭ anstataŭigu ĝin per nova proporcia valvo;
2) anstataŭigu la proporcian valvan amplifilon kun nova;
3) anstataŭigu la proksimecan ŝaltilon;
4) anstataŭigu la potenciometron, aŭ kontrolu la konektan cirkviton de la potenciometro;
5) Remetu la interan relajson.
3. Situacio 3: La rulilo sub la trolo ne moviĝas
1) Ĝi povas funkcii en mana reĝimo, sed ne en aŭtomata reĝimo: kontrolu ĉu la pozicio de la meza proksimeca ŝaltilo estas en la mezo. Se ĝi tro antaŭas, la aŭto komencos leviĝi antaŭ ol ĝi povas descendi. Se ĝi estas tro malproksime, la troley ne povos leviĝi ĝustatempe;
2) En la mana reĝimo, la manlibro povas moviĝi, sed la aŭtomata ne funkcias: (a) observu, ĉu la lumo de la solenoida valvo premita de la trolo estas ĉiam ŝaltita, kaj ĝi ne eliras post tuŝado de la proksimeco en la mezo. (b) Observu, ĉu la subpremanta solenoida valvo estas enŝaltita, kaj ĉu la proksimeca ŝaltilo en la mezo estas ĉiam enŝaltita;
(3) kontrolu, ĉu la rapideco de la reguliga valvo ĝustigas ĝuste, kaj ĉu la premo de la reguliga valvo de premo estas ĝustigita ĝuste;
(4) Observu, ĉu la responda solenoida valva lumo estas ŝaltita kiam ĝi leviĝas aŭ falas. Se ĝi ne estas enŝaltita, kontrolu, ĉu la leviĝantaj kaj falantaj lumoj de la ne-kontakta relajso respondas al la kreskantaj kaj falantaj signaloj de la PLC;
(5) Post ŝanĝo al mana reĝimo, piku la dikfingron sur la valvon per kaŝpafilo por vidi ĉu la rulilo leviĝos kaj falos
La problemoj pri problemoj estas kiel sekvas:
(1) la distanco inter la pozicio de la meza proksimeco kaj la du ekstremoj estas tro proksima;
(2) (a) La proksimeco -ŝaltilo en la mezo estas rompita, rezultigante neniun kreskantan signalan enigon; (b) la proksimeco-ŝaltilo estas fuŝkontakta, rezultigante konstantan kreskantan signalan enigon;
(3) la oleo -valvo ne ĝustigas ĝuste;
(4) (a) La PLC havas eliron, sed la ne-kontakta relajso havas neniun respondon, indikante ke la ne-kontakta relajso estas rompita kaj ne havas eliron. (b) Se la ne-kontakta relajso havas eliron, sed la valva lumo ne estas ŝaltita, la konekta linio estas malfiksa;
(5) Se la trolo ne moviĝas, tio signifas, ke la hidraŭlika valvo estas blokita, aŭ la fonto rompiĝas.
Solvo:
(1) Ĝustigu la pozicion de la proksimeca ŝaltilo en la mezo;
(2) anstataŭigu la proksimecan ŝaltilon en la mezo;
(3) pliigi la rapidecon kaj premon de la supren kaj malsupren hidraŭlikaj valvoj;
(4) (a) Remetu la ne-kontaktan relajson (b) Kontrolu, kie la liga cirkvito estas rompita, kaj rekuniĝu;
(5) Purigu la olean valvon, anstataŭigu la fonton, aŭ rekte anstataŭigu valvon.
