ปัญหาที่พบบ่อยและการแก้ปัญหาของอุปกรณ์ปรับระดับภายในท่อเชื่อม

เมื่อทำท่อของเหลวสแตนเลสสตีลการรักษาด้วยการเชื่อมภายในเป็นกระบวนการที่จำเป็น คุณจะต้องมีไฟล์ เครื่อง ระดับภายใน ปรับ ในกิจกรรมการผลิตการบำรุงรักษาอุปกรณ์รายวันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ บางครั้งเมื่อพบข้อบกพร่องบางอย่างเราสามารถทำการตรวจสอบตนเองก่อนผ่านเคล็ดลับต่อไปนี้ วันนี้, Hangao Tech (Seko Machinery) นำคุณไปสู่ภาพรวม

1. สถานการณ์ที่ 1: ในโหมดอัตโนมัติรถเข็นไม่ขยับในแนวนอน แต่มันสามารถย้ายในโหมดแมนนวล

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหามีดังนี้:

1) ตรวจสอบว่าสัญญาณระยะไกลถูกส่งไปยัง X0 ของ PLC หรือไม่

2) ตรวจสอบว่าสวิตช์แม่เหล็กบนเฟรมทรงกระบอกนั้นสว่างหรือไม่

3) ตรวจสอบว่าสวิตช์ความใกล้ชิดสำหรับการย้อนกลับด้านหน้าและด้านหลังนั้นผิดพลาดหรือไม่

สาเหตุ:

1) ไม่มีสัญญาณและการเชื่อมต่อระยะไกลไม่ได้เชื่อมต่อ;

2) สวิตช์แม่เหล็กบนกรอบกระบอกสูบแมนเดรล: ตำแหน่งของสวิตช์แม่เหล็กไม่ถูกปรับไม่ถูกต้องหรือสวิตช์แม่เหล็กเสียหาย

3) หากสวิตช์ความใกล้ชิดไม่สว่างขึ้นหรือสว่างขึ้นในเวลาเดียวกันก็หมายความว่าสวิตช์ความใกล้ชิดเสียหาย

สารละลาย:

1) การเชื่อมต่ออีกครั้งจากระยะไกล;

2) ปรับตำแหน่งสวิตช์แม่เหล็ก

3) แทนที่สวิตช์ความใกล้ชิดด้วยสวิตช์ใหม่

2. สถานการณ์ที่ 2: ในโหมดแมนนวลรถเข็นไม่ขยับในแนวนอน ในโหมดอัตโนมัติมันไม่เคลื่อนไหวอย่างใดอย่างหนึ่ง

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหามีดังนี้:

1) หากรถเข็นสามารถเคลื่อนที่ได้ก็พิสูจน์ได้ว่ามีปัญหากับวาล์วสัดส่วนไฮดรอลิกซึ่งอาจถูกบล็อกหรือสปริงอาจแตก

2) หากรถสามารถเคลื่อนที่ได้หลังจากเปลี่ยนบอร์ดแอมพลิฟายเออร์วาล์วสัดส่วนหรือกระแสที่วัดได้อยู่ที่ประมาณ 0.3-1.1a ก็สามารถพิจารณาได้ว่ามีปัญหากับบอร์ดแอมพลิฟายเออร์วาล์วสัดส่วน

3) มีปัญหากับสวิตช์ความใกล้ชิดสำหรับการย้อนกลับ

4) หากไม่สามารถตรวจพบแรงดันไฟฟ้าได้ก็พิสูจน์ได้ว่าโพเทนชิออมิเตอร์นั้นเสียหายหรือโพเทนชิออมิเตอร์จะแตก

5) หากมีเอาต์พุตสัญญาณ แต่รีเลย์ไม่ได้ดึงเข้าไปนั่นหมายความว่ารีเลย์ระดับกลางจะเสียหาย

สารละลาย:

1) ทำความสะอาดวาล์วสัดส่วนเปลี่ยนสปริงหรือแทนที่ด้วยวาล์วสัดส่วนใหม่

2) แทนที่บอร์ดแอมพลิฟายเออร์วาล์วสัดส่วนด้วยแผงใหม่

3) แทนที่สวิตช์ความใกล้ชิด

4) เปลี่ยนโพเทนชิออมิเตอร์หรือตรวจสอบวงจรการเชื่อมต่อของโพเทนชิออมิเตอร์

5) แทนที่รีเลย์ระดับกลาง

3. สถานการณ์ 3: ลูกกลิ้งใต้รถเข็นไม่ขยับ

1) มันสามารถทำงานในโหมดแมนนวล แต่ไม่ใช่ในโหมดอัตโนมัติ: ตรวจสอบว่าตำแหน่งของสวิตช์ความใกล้ชิดกลางอยู่ตรงกลางหรือไม่ ถ้ามันก้าวไปข้างหน้ามากเกินไปรถจะเริ่มขึ้นก่อนที่มันจะลงมา ถ้ามันอยู่ไกลเกินไปรถเข็นจะไม่สามารถเพิ่มขึ้นได้ทันเวลา

2) ในโหมดแมนนวลคู่มือสามารถเคลื่อนย้ายได้ แต่อัตโนมัติไม่ทำงาน: (a) สังเกตว่าแสงของวาล์วโซลินอยด์ที่กดลงโดยรถเข็นนั้นเปิดอยู่เสมอและไม่ได้ออกไปหลังจากสัมผัสสวิตช์ความใกล้ชิดตรงกลาง (b) สังเกตว่าวาล์วโซลินอยด์แบบกดลงหรือไม่และสวิตช์ความใกล้ชิดอยู่ตรงกลางจะเปิดอยู่เสมอหรือไม่

(3) ตรวจสอบว่าความเร็วของวาล์วควบคุมถูกปรับอย่างถูกต้องหรือไม่และปรับความดันของวาล์วควบคุมความดันอย่างถูกต้องหรือไม่

(4) สังเกตว่าแสงโซลินอยด์วาล์วที่สอดคล้องกันเปิดอยู่เมื่อมันเพิ่มขึ้นหรือลดลง หากไม่ได้เปิดให้ตรวจสอบว่าไฟที่เพิ่มขึ้นและลดลงของรีเลย์ที่ไม่ติดต่อนั้นสอดคล้องกับสัญญาณที่เพิ่มขึ้นและลดลงของ PLC หรือไม่

(5) หลังจากเปลี่ยนไปใช้โหมดแมนนวลแล้วโผล่ปลอกบนวาล์วด้วยไขควงเพื่อดูว่าลูกกลิ้งจะขึ้นและลง

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหามีดังนี้:

(1) ระยะห่างระหว่างตำแหน่งของสวิตช์ความใกล้ตรงกลางและปลายทั้งสองใกล้เกินไป

(2) (a) สวิตช์ความใกล้ชิดที่อยู่ตรงกลางเสียทำให้ไม่มีอินพุตสัญญาณเพิ่มขึ้น (b) สวิตช์ความใกล้ชิดนั้นลัดวงจรส่งผลให้อินพุตสัญญาณเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

(3) วาล์วน้ำมันไม่ถูกปรับอย่างถูกต้อง

(4) (a) PLC มีเอาท์พุท แต่รีเลย์ที่ไม่ได้สัมผัสไม่มีการตอบสนองซึ่งบ่งชี้ว่ารีเลย์ที่ไม่ได้สัมผัสจะเสียและไม่มีเอาต์พุต (b) หากรีเลย์ที่ไม่ติดต่อมีเอาต์พุต แต่แสงวาล์วไม่เปิดสายการเชื่อมต่อจะหลวม

(5) หากรถเข็นไม่ขยับก็หมายความว่าวาล์วไฮดรอลิกถูกปิดกั้นหรือสปริงแตก

สารละลาย:

(1) ปรับตำแหน่งของสวิตช์ความใกล้ชิดตรงกลาง

(2) แทนที่สวิตช์ความใกล้ชิดตรงกลาง

(3) เพิ่มความเร็วและความดันของวาล์วไฮดรอลิกขึ้นและลง

(4) (a) แทนที่รีเลย์ที่ไม่ติดต่อ (b) ตรวจสอบตำแหน่งที่วงจรการเชื่อมต่อเสียและเชื่อมต่อใหม่

(5) ทำความสะอาดวาล์วน้ำมันเปลี่ยนสปริงหรือเปลี่ยนวาล์วโดยตรง