Die poleerproses van vlekvrye staalpype kan in twee dele verdeel word: maal en poleer. Die twee dele van die proses en metode word soos volg opgesom. Vandag, Hangao (SEKO) wys u die spesifieke operasionele stappe en voorsorgmaatreëls.
1. Slyp
Gedetailleerde instruksies is soos volg:
1. Inspekteer die werkstuk wat in die vorige proses na die poleerproses oorgedra is, visueel, soos of daar lekkasie -sweiswerk, sweispenetrasie, ongelyke diepte van die sweispunte is, te ver van die gewrig, plaaslike depressie, ongelyke docking, diep skrape, kneusplekke, ernstige vervorming en ander defekte wat nie in hierdie proses reggestel kan word nie. As daar bogenoemde defekte is, keer dan terug na die vorige proses vir herstel. As daar geen bogenoemde defekte is nie, voer hierdie poleerproses in.
2. Ruwe slyp, gebruik 'n 600# skuurgordel om die werkstuk heen en weer aan drie kante te maal. Die doel van hierdie proses is om die sweispunte wat deur die werkstuk -sweiswerk gelaat is, sowel as die kneuspunte wat in die vorige proses plaasgevind het, te verwyder om die aanvanklike vorming van die sweisfilet te bereik, en basies geen groot skrape en kneusplekke op die horisontale en vertikale oppervlaktes nie. Na hierdie stap moet die oppervlakruwheid van die werkstuk R0,8 mm bereik. Let op die hellingshoek van die skuurmasjien en beheer die druk van die skuurmasjien op die werkstuk tydens die poleerproses. Oor die algemeen is dit meer gepas om in 'n reguit lyn met die gepoleerde oppervlak te wees!
3. Semi-afrondende slyp, gebruik 800# skuurgordel om die drie kante van die werkstuk te maal volgens die vorige metode om die werkstuk heen en weer te slyp. Dit is hoofsaaklik om die gewrigte wat in die vorige proses verskyn het, reg te stel en die merke wat na rowwe slyp geproduseer is, verder te slyp. Die merke wat deur die vorige proses gelaat word, moet herhaaldelik gemaal word om geen skrape op die oppervlak van die werkstuk te bereik nie en basies op te helder. Die oppervlakruwheid van hierdie proses moet R0,4 mm kan bereik. (Let daarop dat hierdie proses nie nuwe skrape en kneusplekke moet lewer nie, omdat sulke defekte nie in die daaropvolgende prosesse herstel kan word nie.)
4. Fyn slyp, gebruik 1000# skuurband hoofsaaklik om die fyn lyne wat in die vorige proses verskyn het, reg te stel, en die slypmetode is dieselfde as hierbo. Die doel van hierdie proses is om basies die gewrig tussen die slypgedeelte en die ongrwerde deel van die werkstuk uit te skakel en die oppervlak van die werkstuk helderder te maak. Die werkstuk na die slyp deur hierdie proses moet naby die spieëleffek wees, en die oppervlakruwheid van die werkstuk moet R0.1mm bereik
5. Instruksies oor die verandering van die skuurgordel: Oor die algemeen kan 'n 600# skuurgordel 6-8 werkstukke van 1500 mm lengte poets, 'n 800# skuurgordel kan 4-6 werkstukke poets, en 'n 1000# skuurgordel kan 1-2 werkstukke poets. Die spesifieke situasie hang af van die sweisplek van die werkstuk, die druk wat gebruik word om te poleer en die metode van poleer. Daarbenewens moet daarop gelet word dat wanneer die skuurgordel verander, moet verseker word dat die skuurgordel glad op die sponswiel kan draai om die doel van eenvormige slyp van die werkstuk te bereik.
2. beligtingdeel
Die hoofdoel van die lig-emitterende deel is om die vlekvrye staal aan die voorkant te weerspieël om die doel van spieël te bereik.
Hierdie proses kan soos volg opgesom word:
Twee prosesse: was en poleer
Twee motors, twee wolwiele, blou was, lap
Die spesifieke inhoud is soos volg:
1. Inspekteer die gelaste dele wat hierdie proses betree, visueel uit die vorige proses om te bevestig of daar probleme is wat nie in die ligte stadium herstel kan word nie, soos ontbrekende slyp tot 1000#, onvolledige slyp van alle sweislasse, spore van rowwe slyp, ernstige skade aan die beskermende film, oormatige slyp, oormatige afronding, ernstige grens aan albei ente. As daar sulke probleme is, moet dit teruggestuur word vir her-slyp of herstel. (Hierdie proses kan nie die kneusplekke, bultjies en groot skrape wat tydens slyp voorkom, herstel nie, maar dit kan baie fyn lyne herstel, soos die relatiewe klein fyn lyne wat met 1000#gepoleer is, maar dit is baie lastig)
2. spieëloppervlak
Gebruik 'n wolwiel (beskikbaar op die mark) aangedryf deur 'n hoë snelheidsmotor, en gebruik Daqing-was om die vorige poleermetode na te boots om die werkstuk na die vorige poleerproses te weerspieël, eerder as om verder te slyp. Let daarop dat u nie die poleerwas op die bedekkingsfilm op die oppervlak van die werkstuk vryf nie, en wees versigtig om nie die bedekkende film te beskadig nie.
3. Poleer
Hierdie proses is die laaste proses van spieëlpoleer. Gebruik 'n skoon katoenlapwiel om die oppervlak van die werkstuk na die spieël te vryf, en maak die werkstuk skoon en poets na al die vorige prosesse. Die doel van hierdie proses is om die werkstukoppervlak van sweismerke te onderskei, en om die gewaste en gepoleerde werkstuk te poets, met 'n helderheid wat 'n spieëlweerspieëling van 8K bereik, en daar is byna geen verskil tussen die gepoleerde en ongepoleerde dele van die werkstuk nie. Bereik 'n volledige spieëleffek.
4. Instruksies oor Waxing:
a. Waxing -metode: Oor die algemeen word die wolwiel gewas voordat die werkstuk gepoleer word, en die poleer word begin nadat die wolwiel vol blou was. Die wasmetode word in die onderstaande figuur getoon:
b. Waarom kan die hoëspoedmotor die wolwiel direk tot was ry en die werkstuk van vlekvrye staal poets om dit helderder te maak: omdat blou was 'n olierige stof is, is dit solied by kamertemperatuur en vloeistof by hoë temperatuur. Die hoëspoedmotor dryf die wolwiel direk om met 'n hoë snelheid te draai. As die wolwieloppervlak met blou was vasgemaak is, is dit op die werkstukoppervlak gemaal. As gevolg van die olierigheid van die olierige stof, word die oppervlak van die werkstuk helderder. Daarom is die keuse van die motor wat die wolwiel dryf vir poleer, baie belangrik. Volgens werklike ervaring moet die snelheid van die motor wat vir poleer gebruik word, nie minder as 13000R/min wees nie, en die krag daarvan moet nie minder as 500W wees nie. As die snelheid laer is as hierdie snelheid, is die helderheid of spieëleffek van die gepoleerde werkstuk nie baie ideaal nie. Daarom is dit moeilik vir gewone motors om aan sy vereistes te voldoen. Oor die algemeen word hoëspoedmotors gekies.
c. Die wolwiele op die mark word in growwe wiele en fyn wiele verdeel. Die keuse van wolwiel is baie belangrik. Nadat u met 'n wolwiel met baie ruwe wol gepoleer het, is dit maklik om spore van poleer te hê. In werklike produksie word fyn wolwiele gewoonlik gebruik, sodat die poleer -effek goed is!
d. Tydens die poleerproses moet die druk op die werkstuk beheer word. Oormatige druk sal veroorsaak dat die wolwiel 'n te groot oppervlakte van die beskermende film poets, en selfs die werkstuk verduister en die oorspronklike spieëleffek van die werkstuk vernietig. Hangao OD -poleermasjiene het 'n outo -kompesasiestelsel. Dit kan die poleerwiele outomaties deur elektriese sein oplig om die situasie wat hierbo ontneem is, te vermy.
e. Tydens die poleerproses moet die groot blou was voortdurend voorsien word, anders sal die wolwiel rook as gevolg van oormatige temperatuur, wat ernstige slytasie op die wolwiel en vlekvrye staal sal veroorsaak.
f. Vir fyn lyne wat in die ligte stadium herstel moet word, moet hulle met die hand afsonderlik herstel word. Die herstelwerk is baie lastig. Probeer, indien moontlik, om nie op hierdie stadium enige herstelwerk uit te voer nie.
g. Die wasmotor is oor die algemeen toegerus met twee motors, elke motor is verantwoordelik om die een kant van die werkstuk te poleer. Afhangend van die situasie, kan u dit oorweeg om 'n motor by te voeg om die rande te poleer om die helderheid van die rande te verhoog.
h. Vervang die wolwiel indien nodig.
'N Paar ekstra punte oor poleer:
Die poleermetode is basies dieselfde as die wasmetode, behalwe dat die wol in was vervang word deur die lapwiel in poleer.
Poleer is die laaste proses in die hele poleerproses. Dit is nodig om te verseker dat daar geen skade aan die spieëloppervlak is nadat die werkstuk gepoleer is nie, anders sal al die vorige pogings vermors word.
a. Die poleermetode is om die lapwiel direk op die hoë snelheidsmotor te installeer om 'n hoë snelheidsrotasie te bewerkstellig, dit op die oppervlak van die werkstuk af te vee, van die vuil af te vee en blou was aan die werkstuk aangeheg en die doel van poleer te bereik! In werklike poleer word dit dikwels gepaard met skuurpoeier. Skuurpoeier kan die olierige blou was verwyder. Die belangrikste funksie daarvan in poleer is om die blou was wat aan die werkstuk vas te lê, maklik te verwyder. As dit nie met skuurpoeier gekombineer word nie, sal die blou was op die oppervlak van die werkstuk moeilik wees om te verwyder, en dit is maklik om by ander plekke te hou, wat die skoonheid van ander plekke beïnvloed.
b. Om 'n werkstuk te bekom waarvan die helderheid aan die spieëlvereistes voldoen, is die skoon toestand van die lapwiel veral belangrik. In werklike produksie moet die doekwiel betyds vervang word volgens die spesifieke situasie.
