Proces poliranja cijevi od nehrđajućeg čelika može se podijeliti u dva dijela: mljevenje i poliranje. Dva dijela procesa i metode sažeti su na sljedeći način. Danas, Hangao (SEKO) će vam pokazati određene korake rada i mjere opreza.
1. mljevenje
Detaljne upute su sljedeće:
1. Vizualno pregledajte radni komad koji je u prethodnom procesu preneseno u proces poliranja, poput toga postoji li zavarivanje za zavarivanje, penetracija zavarivanja, neujednačenu dubinu točaka zavarivanja, predaleko od zgloba, lokalne depresije, neujednačenog priključaka, dubokih ogrebotina, modrice, ozbiljne deformacije koje ne mogu biti oštećene u ovom procesu. Ako postoje gornji nedostaci, vratite se na prethodni postupak za popravak. Ako nema gornjih nedostataka, unesite ovaj postupak poliranja.
2. Grubo mljevenje, upotrijebite pojas za brušenje od 600# za mljevenje radnog komada na tri strane. Cilj ovog postupka je ukloniti točke zavarivanja koje su ostavile zavarivanje radnog komada, kao i modrice koje su se dogodile u prethodnom procesu, kako bi se postiglo početno stvaranje fileta zavarivanja, a u osnovi bez velikih ogrebotina i modrica na vodoravnim i okomitim površinama. Nakon ovog koraka, površinska hrapavost radnog komada trebala bi doseći R0,8 mm. Obratite pažnju na nagibni kut strojeva za brušenje i kontrolirajte pritisak strojeva za brušenje na radnom komadu tijekom postupka poliranja. Općenito govoreći, prikladnije je biti u ravnoj liniji s poliranom površinom!
3. Polupnično mljevenje, koristite 800# pojas za brušenje za brušenje tri strane obrazaca prema prethodnoj metodi mljevenja radnog komada naprijed-nazad. Uglavnom je ispraviti zglobove koji su se pojavili u prethodnom procesu i dodatno fino mrmljati tragove proizvedene nakon grubog brušenja. Oznake koje su ostavili prethodni postupak trebaju se više puta mljevati da ne bi postigli ogrebotine na površini radnog komada i u osnovi uljepšani. Površinska hrapavost ovog procesa trebala bi biti u mogućnosti doseći R0,4 mm. (Imajte na umu da ovaj postupak ne bi trebao proizvoditi nove ogrebotine i modrice, jer se takvi nedostaci ne mogu popraviti u sljedećim procesima.)
4. Fino brušenje, koristite 1000# pojas za brušenje uglavnom za ispravljanje finih linija koje su se pojavile u prethodnom postupku, a metoda mljevenja je ista kao gore. Cilj ovog postupka je u osnovi eliminirati spoj između dijela brušenja i nerednog dijela radnog komada i učiniti površinu radnog dijela svjetlijom. Radni komad nakon mljevenja ovog postupka trebao bi biti blizu efekta zrcala, a površinska hrapavost radnog komada trebala bi doseći R0.1 mm
5. Upute za promjenu pojasa za brušenje: Općenito govoreći, pojas za brušenje 600# može polirati 6-8 duljine 1500 mm, pojas za brušenje od 800# može polirati 4-6 radnih dijelova, a 1000# pojas za brušenje može polirati 1-2 rada. Specifična situacija ovisi o mjestu zavarivanja radnog komada, tlaku koji se koristi za poliranje i metodi poliranja. Pored toga, treba napomenuti da se prilikom promjene pojasa za brušenje mora osigurati da se pojas za brušenje može glatko okretati na kotaču spužve kako bi se postigla svrha ujednačenog mljevenja radnog komada.
2. dio rasvjete
Glavna svrha dijela koji emitira svjetlost je zrcaljenje od nehrđajućeg čelika poliranog sprijeda kako bi se postigla svrha zrcaljenja.
Ovaj se postupak može sažeti na sljedeći način:
Dva procesa: depilacija i poliranje
Dva motora, dva vunena kotača, plavi vosak, tkanina
Specifični sadržaji su sljedeći:
1. Vizualno pregledajte zavarene dijelove koji ulaze u ovaj postupak iz prethodnog postupka kako bi se potvrdilo postoje li problemi koji se ne mogu popraviti u fazi emitiranja svjetla, poput nedostatka mljevenja na 1000#, nepotpunog brušenja svih zavara, tragova grubog brušenja, ozbiljnih oštećenja zaštitnog filma, prekomjernog brušenja, pretjeranih, na kraju, ozbiljnih mljevenja, ozbiljnih mljevenja. Ako postoje takvi problemi, potrebno ih je vratiti radi ponovnog brušenja ili popravka. (Ovaj postupak ne može popraviti modrice, izbočine i velike ogrebotine koje se javljaju tijekom mljevenja, ali može popraviti vrlo fine linije, poput relativno malih finih linija poliranih 1000#, ali vrlo je problematično)
2. Ogledala površina
Upotrijebite vuneni kotač (dostupan na tržištu) vođen motorom velike brzine i koristite daqing vosak za oponašanje prethodne metode poliranja kako biste zrcalili poliranje radnog komada nakon prethodnih procesa poliranja, a ne daljnjeg mljevenja. Imajte na umu da tijekom ovog koraka ne trljajte vosak za poliranje na pokrov filma na površini radnog komada i budite oprezni da ne oštetite pokrivačni film.
3. poliranje
Ovaj je postupak posljednji postupak poliranja zrcala. Pomoću kotača s čistom pamučnom krpom trljajte površinu obrada nakon ogledala, a očistite i polirajte obrađivač nakon svih prethodnih procesa. Cilj ovog postupka je učiniti da se površina radnog dijela ne može razlikovati od tragova zavarivanja i polirati voštani i polirani radni komad, s svjetlinom dosegnuvši ogledalo od 8k, a gotovo da nema razlike između poliranih i nepoliranih dijelova obrade. Postići potpuni efekt zrcala.
4. Upute o depilacijama:
a. Metoda depilacije voska: Općenito, vuneni kotač je voskao prije poliranja obrazaca, a poliranje se pokreće nakon što je vuneni kotač pun plavog voska. Metoda depilacije voskom prikazana je na slici ispod:
b. Zašto motor velike brzine može izravno voziti vuneni kotač na vosak i polirati radni komad od nehrđajućeg čelika kako bi bio svjetliji: Budući da je plavi vosak masna tvar, čvrst je na sobnoj temperaturi i tekućina na visokoj temperaturi. Motor velike brzine izravno vozi vuneni kotač da se okreće velikom brzinom. Kad je površina vune kotača pričvršćena plavim voskom, mljevena je na površini obrazaca. Zbog masnoće masne tvari, površina obrada postaje svjetlija. Stoga je izbor motora koji vozi vuneni kotač za poliranje vrlo važan. Prema stvarnom iskustvu, brzina motora koja se koristi za poliranje ne bi trebala biti manja od 13000R/min, a njegova snaga ne bi trebala biti manja od 500 W. Kad je brzina niža od ove brzine, efekt svjetline ili zrcala poliranog radnog komada nije baš idealan. Stoga je običnim motorima teško ispuniti njegove zahtjeve. Općenito, odabrani su motori velike brzine.
c. Vuneni kotači na tržištu podijeljeni su na grube kotače i fine kotače. Izbor vunenog kotača vrlo je važan. Nakon poliranja vunenog kotača s vrlo grubom vunom, lako je imati tragove poliranja. U stvarnoj proizvodnji općenito se koriste fini vuneni kotači, tako da je efekt poliranja dobar!
d. Tijekom postupka poliranja, pritisak na obrađivač mora se kontrolirati. Prekomjerni pritisak uzrokovat će da vuneni kotač polira preveliko područje zaštitnog filma, pa čak i pocrnjeni obrazac, uništavajući originalni efekt ogledala radnog komada. Hangao OD strojevi za poliranje imaju sustav automatske prikupljanja. Mogla bi automatsko podići kotače za poliranje gore -dolje električnim signalom kako bi se situacija izbjegla gore.
e. Tijekom postupka poliranja, veliki plavi vosak mora se kontinuirano isporučiti, u protivnom će vuneni kotač pušiti zbog prekomjerne temperature, što će uzrokovati ozbiljno trošenje vunenog kotača i oštećenja od nehrđajućeg čelika.
f. Za fine linije koje je potrebno popraviti u fazi emitiranja svjetla, potrebno ih je popraviti ručno odvojeno. Radovi na popravku su vrlo problematični. Ako je moguće, pokušajte ne obavljati nikakve popravke u ovoj fazi.
g. Motor za depilaciju općenito je opremljen s dva motora, svaki je motor odgovoran za poliranje jedne strane radnog komada. Ovisno o situaciji, možete razmotriti dodavanje motora za poliranje rubova kako bi se povećala svjetlina rubova.
h. Po potrebi zamijenite vuneni kotač.
Nekoliko dodatnih bodova o poliranju:
Metoda poliranja u osnovi je ista kao i metoda depilacije voska, osim što je vuna u depilaciji zamijenjena krpama u poliranju.
Poliranje je posljednji postupak u cijelom procesu poliranja. Potrebno je osigurati da neće biti oštećenja na površini zrcala nakon poliranja obrazaca, inače će se izgubiti svi prethodni napori.
a. Metoda poliranja je ugraditi platneni kotač izravno na motor velike brzine kako bi se postigla velika rotacija, obrišite ga na površinu radnog komada, obrišite prljavštinu i pričvrstili plavi vosak na radnom komadu i postigli svrhu poliranja! U stvarnom poliranju često ga prati abrazivni prah. Abrazivni prah može ukloniti masni plavi vosak. Njegova glavna funkcija u poliranju je lako ukloniti plavi vosak koji se pridržava obrazaca. Ako nije kombiniran s abrazivnim prahom, plavi vosak na površini radnog komada teško će se ukloniti, a lako se držati na drugim mjestima, što utječe na ljepotu drugih mjesta.
b. Da bi se dobila obrazac čija svjetlina ispunjava zahtjeve zrcala, čisto stanje platnenog kotača je posebno važno. U stvarnoj proizvodnji tkaninski kotač treba na vrijeme zamijeniti prema određenoj situaciji.
