Mchakato wa polishing wa bomba la chuma cha pua unaweza kugawanywa katika sehemu mbili: kusaga na polishing. Sehemu mbili za mchakato na njia zimefupishwa kama ifuatavyo. Leo, Hangao (SEKO) itakuonyesha hatua maalum za operesheni na tahadhari.
1. Kusaga
Maagizo ya kina ni kama ifuatavyo:
1. Chunguza picha ya kazi ambayo imehamishiwa kwenye mchakato wa polishing katika mchakato uliopita, kama vile kuna kulehemu kwa kuvuja, kupenya kwa kulehemu, kina kirefu cha vidokezo vya kulehemu, mbali sana na ya pamoja, unyogovu wa ndani, docking isiyo na usawa, mikwaruzo ya kina, michubuko, upungufu mkubwa na kasoro zingine ambazo haziwezi kurejeshwa kwa mchakato huu. Ikiwa kuna kasoro hapo juu, rudi kwenye mchakato uliopita wa ukarabati. Ikiwa hakuna kasoro hapo juu, ingiza mchakato huu wa polishing.
2. Kusaga vibaya, tumia ukanda wa sanding# 600 kusaga vifaa vya nyuma na huko pande tatu. Lengo la mchakato huu ni kuondoa vidokezo vya kulehemu vilivyoachwa na kulehemu kwa kazi, na vile vile michubuko ambayo yalitokea katika mchakato uliopita, kufikia malezi ya kwanza ya fillet ya weld, na kimsingi hakuna mikwaruzo kubwa na michubuko kwenye nyuso za wima na wima. Baada ya hatua hii, ukali wa uso wa kazi unapaswa kufikia R0.8mm. Zingatia pembe ya kuingiza mashine ya sanding na udhibiti shinikizo la mashine ya sanding kwenye kazi wakati wa mchakato wa polishing. Kwa ujumla, inafaa zaidi kuwa katika mstari wa moja kwa moja na uso uliochafuliwa!
3. Kusaga kwa kumaliza, tumia ukanda wa 800# sanding kusaga pande tatu za kito cha kazi kulingana na njia ya zamani ya kusaga picha ya nyuma na mbele. Ni hasa kurekebisha viungo ambavyo vilionekana katika mchakato uliopita na kusaga zaidi alama zinazozalishwa baada ya kusaga mbaya. Alama zilizoachwa na mchakato uliopita zinapaswa kuwa za ardhini mara kwa mara ili kufikia mikwaruzo hakuna juu ya uso wa kazi na kimsingi kuangaza. Ukali wa uso wa mchakato huu unapaswa kuwa na uwezo wa kufikia R0.4mm. (Kumbuka kuwa mchakato huu haupaswi kutoa michoro mpya na michubuko, kwa sababu kasoro kama hizo haziwezi kurekebishwa katika michakato inayofuata.)
4. Kusaga vizuri, tumia ukanda wa 1000# sanding haswa kusahihisha mistari laini ambayo ilionekana katika mchakato uliopita, na njia ya kusaga ni sawa na hapo juu. Lengo la mchakato huu ni kuondoa kimsingi pamoja kati ya sehemu ya kusaga na sehemu isiyo ya msingi ya kazi, na kufanya uso wa kiboreshaji cha kazi. Kito cha kazi baada ya kusaga kupitia mchakato huu kinapaswa kuwa karibu na athari ya kioo, na ukali wa uso wa kazi unapaswa kufikia R0.1mm
5. Maagizo juu ya kubadilisha ukanda wa sanding: Kwa ujumla, ukanda wa sanding# 600 unaweza kupaka vifaa vya urefu wa 6-8 wa urefu wa 1500mm, ukanda wa 800# sanding unaweza kupaka vifaa vya kazi 4-6, na ukanda wa 1000# wa sanding unaweza kupaka viwanja vya kazi 1-2. Hali maalum inategemea eneo la kulehemu la kazi, shinikizo linalotumika kwa polishing, na njia ya polishing. Kwa kuongezea, ikumbukwe kwamba wakati wa kubadilisha ukanda wa sanding, lazima ihakikishwe kuwa ukanda wa sanding unaweza kuzunguka vizuri kwenye gurudumu la sifongo kufikia madhumuni ya kusaga sare ya kazi.
2. Sehemu ya taa
Kusudi kuu la sehemu inayotoa mwanga ni kuangazia chuma cha pua kilichowekwa mbele ili kufikia madhumuni ya kioo.
Utaratibu huu unaweza kufupishwa kama ifuatavyo:
Michakato miwili: waxing na polishing
Motors mbili, magurudumu mawili ya pamba, nta ya bluu, kitambaa
Yaliyomo maalum ni kama ifuatavyo:
1. Chunguza sehemu za svetsade ambazo zinaingia kwenye mchakato huu kutoka kwa mchakato uliopita ili kudhibitisha ikiwa kuna shida zozote ambazo haziwezi kurekebishwa katika hatua ya kutoa taa, kama vile kukosa kusaga kwa 1000#, kusaga kamili ya welds zote, athari za kusaga mbaya, uharibifu mkubwa kwa filamu za kinga, za kusaga zaidi, za kupunguka, zisizo na mwisho, zisizo na mwisho wa kupunguka. Ikiwa kuna shida kama hizi, zinahitaji kurudishwa kwa kusaga tena au kukarabati. (Utaratibu huu hauwezi kukarabati michubuko, matuta, na mikwaruzo mikubwa inayotokea wakati wa kusaga, lakini inaweza kurekebisha mistari laini sana, kama vile mistari ndogo ndogo iliyosafishwa na 1000#. Lakini ni shida sana)
2. Uso wa kioo
Tumia gurudumu la pamba (linalopatikana kwenye soko) linaloendeshwa na gari lenye kasi kubwa, na utumie nta ya DAQing kuiga njia ya polishing ya hapo awali ili kuweka picha ya kazi baada ya michakato ya polishing iliyopita, badala ya kusaga zaidi. Kumbuka kwamba wakati wa hatua hii, usisumbue nta ya polishing kwenye filamu ya kufunika juu ya uso wa kazi, na uwe mwangalifu usiharibu filamu ya kufunika.
3. Polishing
Utaratibu huu ni mchakato wa mwisho wa polishing ya kioo. Tumia gurudumu la kitambaa safi cha pamba kusugua uso wa kitambaa baada ya kioo, na safi na uporaji wa kazi baada ya michakato yote iliyopita. Lengo la mchakato huu ni kufanya uso wa kazi usiweze kutambulika kutoka kwa alama za kulehemu, na kupaka vifaa vya kazi vilivyochafuliwa na vilivyochafuliwa, na mwangaza unafikia tafakari ya kioo ya 8K, na karibu hakuna tofauti kati ya sehemu zilizochafuliwa na zisizo na maji. Kufikia athari kamili ya kioo.
4. Maagizo juu ya nta:
a. Njia ya Waxing: Kwa ujumla, gurudumu la pamba limepigwa nta kabla ya kupuliza kazi, na polishing imeanza baada ya gurudumu la pamba limejaa nta ya bluu. Njia ya waxing imeonyeshwa kwenye takwimu hapa chini:
b. Je! Kwa nini gari ya kasi ya juu inaweza kuendesha gari gurudumu la pamba ili kuzungusha na kupaka vifaa vya chuma vya pua ili kuifanya iwe mkali: kwa sababu nta ya bluu ni dutu ya mafuta, ni thabiti kwa joto la kawaida na kioevu kwa joto la juu. Gari lenye kasi kubwa huendesha moja kwa moja gurudumu la pamba ili kuzunguka kwa kasi kubwa. Wakati uso wa gurudumu la pamba umeunganishwa na nta ya bluu, iko chini kwenye uso wa kazi. Kwa sababu ya mafuta ya dutu ya mafuta, uso wa kazi unakuwa mkali. Kwa hivyo, uchaguzi wa gari ambayo huendesha gurudumu la pamba kwa polishing ni muhimu sana. Kulingana na uzoefu halisi, kasi ya gari inayotumiwa kwa polishing haipaswi kuwa chini ya 13000R/min, na nguvu yake haifai kuwa chini ya 500W. Wakati kasi iko chini kuliko kasi hii, mwangaza au athari ya kioo ya kazi ya polished sio bora sana. Kwa hivyo, ni ngumu kwa motors za kawaida kukidhi mahitaji yake. Kwa ujumla, motors zenye kasi kubwa huchaguliwa.
c. Magurudumu ya pamba kwenye soko yamegawanywa katika magurudumu coarse na magurudumu mazuri. Chaguo la gurudumu la pamba ni muhimu sana. Baada ya polishing na gurudumu la pamba na pamba mbaya sana, ni rahisi kuwa na athari za polishing. Katika uzalishaji halisi, magurudumu mazuri ya pamba hutumiwa kwa ujumla, ili athari ya polishing ni nzuri!
d. Wakati wa mchakato wa polishing, shinikizo kwenye vifaa vya kazi lazima kudhibitiwa. Shinikizo kubwa litasababisha gurudumu la pamba kupindua eneo kubwa sana la filamu ya kinga, na hata kuweka weusi wa kazi, na kuharibu athari ya kioo ya asili ya kazi. Hangao Mashine za polishing za OD zina mfumo wa kujumuisha kiotomatiki. Inaweza kuinua magurudumu ya polishing juu na chini moja kwa moja na ishara ya umeme, ili kuzuia hali iliyoachwa hapo juu.
e. Wakati wa mchakato wa polishing, nta kubwa ya bluu lazima itolewe, vinginevyo gurudumu la pamba litavuta moshi kwa sababu ya joto kupita kiasi, ambalo litasababisha kuvaa sana kwenye gurudumu la pamba na uharibifu wa chuma cha pua.
f. Kwa mistari nzuri ambayo inahitaji kurekebishwa katika hatua ya kutoa taa, zinahitaji kurekebishwa kwa mikono tofauti. Kazi ya ukarabati ni shida sana. Ikiwezekana, jaribu kutofanya kazi yoyote ya kukarabati katika hatua hii.
g. Gari la waxing kwa ujumla lina vifaa vya motors mbili, kila gari inawajibika kwa polishing upande mmoja wa kazi. Kulingana na hali hiyo, unaweza kufikiria kuongeza gari kwa polishing kingo ili kuongeza mwangaza wa kingo.
h. Badilisha gurudumu la pamba kama inahitajika.
Pointi chache za ziada juu ya polishing:
Njia ya polishing kimsingi ni sawa na njia ya kuoka, isipokuwa kwamba pamba kwenye waxing inabadilishwa na gurudumu la kitambaa katika polishing.
Polishing ni mchakato wa mwisho katika mchakato mzima wa polishing. Inahitajika kuhakikisha kuwa hakutakuwa na uharibifu wa uso wa kioo baada ya kazi hiyo kupunguzwa, vinginevyo juhudi zote za zamani zitapotea.
a. Njia ya polishing ni kufunga gurudumu la kitambaa moja kwa moja kwenye gari lenye kasi kubwa ili kufikia mzunguko wa kasi, kuifuta juu ya uso wa kazi, kuifuta uchafu na kushikamana na nta ya bluu kwenye kazi, na kufikia madhumuni ya polishing! Katika polishing halisi, mara nyingi hufuatana na poda ya abrasive. Poda ya abrasive inaweza kuondoa nta ya bluu ya mafuta. Kazi yake kuu katika polishing ni kuondoa kwa urahisi nta ya bluu inayofuata kwa kazi. Ikiwa haijajumuishwa na poda ya abrasive, nta ya bluu kwenye uso wa kazi itakuwa ngumu kuondoa, na ni rahisi kushikamana na maeneo mengine, na kuathiri uzuri wa maeneo mengine.
b. Ili kupata kipengee cha kazi ambacho mwangaza wake unakidhi mahitaji ya kioo, hali safi ya gurudumu la kitambaa ni muhimu sana. Katika uzalishaji halisi, gurudumu la kitambaa linahitaji kubadilishwa kwa wakati kulingana na hali maalum.
