Процесс полировки труб из нержавеющей стали можно разделить на две части: шлифование и полировка. Две части процесса и метода суммированы следующим образом. Сегодня, Hangao (Seko) покажет вам конкретные этапы операции и меры предосторожности.
1. шлифование
Подробные инструкции следующие:
1. Визуально осматривайте заготовку, которая была перенесена в процесс полировки в предыдущем процессе, например, существует ли утечка сварка, проникновение сварки, неровная глубина точек сварки, слишком далеко от суставной, локальной депрессии, неравной стыковки, глубоких царапин, синяков, тяжелых деформаций и других дефектов, которые не могут быть уполномочены в этом процессе. Если есть приведенные выше дефекты, вернитесь к предыдущему процессу для ремонта. Если нет вышеупомянутых дефектов, введите этот процесс полировки.
2. Грубое шлифование, используйте шлифовальный ремень 600#, чтобы размолоть заготовку взад -вперед с трех сторон. Цель этого процесса состоит в том, чтобы удалить точки сварки, оставленные сваркой заготовки, а также ушибы, которые произошли в предыдущем процессе, для достижения начального образования филе сварного шва, и в основном нет больших царапин и синяков на горизонтальных и вертикальных поверхностях. После этого шага шероховатость поверхности заготовки должна достигать R0,8 мм. Обратите внимание на угол наклона шлифовальной машины и контролируйте давление шлифовальной машины на заготовке во время процесса полировки. Вообще говоря, более уместно быть в прямой линии с полированной поверхностью!
3. Полуфинизирующее шлифование, используйте 800# шлифовальный ремень, чтобы размолоть три стороны заготовки в соответствии с предыдущим методом измельчения заготовки вперед и назад. В основном это исправление суставов, которые появились в предыдущем процессе, и еще больше тонко-грильки, полученные после грубого шлифования. Оценки, оставленные предыдущим процессом, должны быть неоднократно заземленными, чтобы достичь царапин на поверхности заготовки и в основном осветлять. Шероховатость поверхности этого процесса должна быть в состоянии достичь r0,4 мм. (Обратите внимание, что этот процесс не должен создавать новые царапины и синяки, потому что такие дефекты не могут быть отремонтированы в последующих процессах.)
4. Тонкое шлифование, используйте 1000# шлифовальный ремень в основном для исправления тонких линий, которые появились в предыдущем процессе, и метод шлифования такой же, как и выше. Цель этого процесса состоит в том, чтобы в основном устранить соединение между шлифовальной частью и неосновательной частью заготовки, и сделать поверхность заготовки яркой. Заготовка после шлифования через этот процесс должен быть близок к эффекту зеркала, а шероховатость поверхности заготовки должна достигать R0,1 мм
5. Конкретная ситуация зависит от места сварки заготовки, давления, используемого для полировки, и метода полировки. Кроме того, следует отметить, что при изменении шлифовального ремня следует гарантировать, что шлифовальный ремень может плавно вращаться на губчатом колесе, чтобы достичь цели равномерного шлифования заготовки.
2. осветительная часть
Основная цель светодиодной части состоит в том, чтобы отразить нержавеющую сталь, полированную спереди, чтобы достичь цели зеркалирования.
Этот процесс может быть обобщен следующим образом:
Два процесса: воск и полировка
Два двигателя, два шерстяных колеса, синий воск, ткань
Конкретное содержание следующее:
1. Визуально осматривайте сварные части, которые входят в этот процесс из предыдущего процесса, чтобы подтвердить, есть ли какие-либо проблемы, которые нельзя отремонтировать на стадии светодижимости, такие как отсутствие шлифования до 1000#, неполное измельчение всех сварных шервов, следы грубых шлифований, серьезные повреждения защитной пленки, чрезмерное измельчение, чрезмерное округление, серьезное измельчение на обоих концах, невзрачное измельчение и различные глубины в некоторых местах. Если есть такие проблемы, их необходимо возвращать для повторного привязки или ремонта. (Этот процесс не может восстановить ушибы, удары и большие царапины, которые происходят во время шлифования, но он может восстановить очень тонкие линии, такие как относительно небольшие тонкие линии, отполированные 1000#. Но это очень хлопотно)
2. Зеркальная поверхность
Используйте шерстяное колесо (доступно на рынке), приводимый в движение высокоскоростным двигателем, и используйте воск DaQing, чтобы имитировать предыдущий метод полировки, чтобы отразить от полировку заготовку после предыдущих процессов полировки, а не для дальнейшего шлифования. Обратите внимание, что на этом этапе не тереть полировочный воск на покрывающую пленку на поверхности заготовки и будьте осторожны, чтобы не повредить пленку с покрытием.
3. Полировка
Этот процесс является последним процессом полировки зеркала. Используйте чистое хлопковое колесо, чтобы потратить поверхность заготовки после зеркала, и очистите и отполируйте заготовку после всех предыдущих процессов. Цель этого процесса состоит в том, чтобы сделать поверхность заготовки неразличимой от сварки сварки, а также отполировать восковую и полированную заготовку, с яркостью, достигающей зеркального отражения 8K, и почти нет разницы между полированными и неполированными частями заготовки. Достичь полного зеркального эффекта.
4. Инструкции по воску:
а Метод воска: Как правило, шерстяное колесо воск переданчика, а полировка запускается после того, как шерстяное колесо полно синего воска. Метод воска показан на рисунке ниже:
беременный Почему высокоскоростный мотор непосредственно приводит к тому, что шерстяное колесо для воска и от полировки из нержавеющей стали заготовку, чтобы сделать ее ярче: потому что синий воск-маслянистое вещество, она твердое при комнатной температуре и жидкости при высокой температуре. Высокоскоростной мотор непосредственно приводит к тому, что шерстяное колесо вращается на высокой скорости. Когда поверхность шерстяного колеса прикреплена синим воском, на поверхности заготовки она заземляется. Из -за маслянистости жирного вещества поверхность заготовки становится ярче. Следовательно, выбор мотора, который управляет шерстяным колесом для полировки, очень важен. Согласно фактическому опыту, скорость двигателя, используемого для полировки, должна составлять не менее 13000R/мин, а его мощность не должна составлять менее 500 Вт. Когда скорость ниже этой скорости, яркость или зеркальный эффект полированной заготовки не очень идеальны. Следовательно, обычным двигателям трудно соответствовать его требованиям. Как правило, выбираются высокоскоростные двигатели.
в Шерстяные колеса на рынке разделены на грубые колеса и тонкие колеса. Выбор шерстяного колеса очень важен. После полировки шерстяным колесом с очень грубой шерстью легко иметь следы полировки. В реальном производстве обычно используются тонкие шерстяные колеса, так что эффект полировки хорош!
дюймовый Во время процесса полировки давление на заготовку должно контролироваться. Чрезмерное давление приведет к тому, что шерстяное колесо отталкивает слишком большую область защитной пленки и даже отклеить заготовку, разрушая исходный зеркальный эффект заготовки. Хангао Полировочные машины OD имеют систему автоматической композиции. Он может автоматически поднимать полировки вверх и вниз электрическим сигналом, чтобы избежать ситуации, задушенной выше.
эн. Во время процесса полировки большой синий воск должен быть непрерывно подавать, в противном случае шерстяное колесо будет курить из -за чрезмерной температуры, что приведет к серьезному износу на шерстяном колесе и повреждении нержавеющей стали.
фон Для тонких линий, которые необходимо отремонтировать на стадии света, их нужно отремонтировать вручную отдельно. Ремонтные работы очень неприятны. Если возможно, постарайтесь не выполнять ремонтные работы на этом этапе.
глин Восковой двигатель обычно оснащен двумя двигателями, каждый двигатель отвечает за полировку одной стороны заготовки. В зависимости от ситуации, вы можете рассмотреть возможность добавления двигателя для полировки краев, чтобы увеличить яркость краев.
час Замените шерстяное колесо по мере необходимости.
Несколько дополнительных моментов о полировке:
Метод полировки в основном такой же, как и метод воска, за исключением того, что шерсть в воске заменяется тканевым колесом в полировке.
Полировка является последним процессом во всем процессе полировки. Необходимо убедиться, что после полировки заготовки не будет повреждения зеркала, в противном случае все предыдущие усилия будут потрачены впустую.
а Метод полировки состоит в том, чтобы установить колесное колесо непосредственно на высокоскоростное мотор для достижения высокоскоростного вращения, протрите его на поверхности заготовки, протрите грязь и прикрепленный синий воск на заготовке и достичь цели полировки! В реальной полировке это часто сопровождается абразивным порошком. Абразивный порошок может удалить маслянистый синий воск. Его основная функция в полировке состоит в том, чтобы легко удалить синий восковой прилип к заготовке. Если он не сочетается с абразивным порошком, синий воск на поверхности заготовки будет трудно удалить, и его легко придерживаться других мест, затрагивая красоту других мест.
беременный Чтобы получить заготовку, чья яркость соответствует требованиям зеркала, чистое состояние колеса ткани особенно важно. В реальном производстве тканевое колесо должно быть заменено вовремя в соответствии с конкретной ситуацией.
