Lægðarferli ryðfríu stáli rörum er hægt að skipta í tvo hluta: mala og fægja. Tveir hlutar ferlisins og aðferðin eru tekin saman á eftirfarandi hátt. Í dag, Hangao (Seko) mun sýna þér sérstök aðgerðarskref og varúðarráðstafanir.
1. mala
Ítarlegar leiðbeiningar eru eftirfarandi:
1. Skoðaðu sjónrænt vinnustykkið sem hefur verið flutt til fægingarferlisins í fyrra ferli, svo sem hvort það sé leka suðu, suðubik, ójöfn dýpt suðupunkta, of langt í burtu frá samskeyti, staðbundinni þunglyndi, ójafnri bryggju, djúpum rispum, marbletti, alvarlegum aflögun og öðrum göllum sem ekki er hægt að ná í þetta ferli. Ef það eru ofangreindir gallar skaltu fara aftur í fyrra ferli til viðgerðar. Ef það eru engir ofangreindir gallar skaltu slá inn þetta fægi ferli.
2. Gróft mala, notaðu 600# slípandi belti til að mala vinnustykkið fram og til baka á þrjár hliðar. Markmiðið með þessu ferli er að fjarlægja suðupunkta sem eftir var með vinnustykkið, svo og marbletti sem átti sér stað í fyrra ferli, til að ná fyrstu myndun suðuflökunnar, og í grundvallaratriðum engin stór rispur og mar á láréttum og lóðréttum flötum. Eftir þetta skref ætti yfirborðs ójöfnur vinnuhluta að ná R0.8mm. Fylgstu með hallahorni slípunarvélarinnar og stjórnaðu þrýstingi slípunarvélarinnar á vinnustykkið meðan á fægingu ferli stendur. Almennt séð er heppilegra að vera í beinni línu með fágað yfirborð!
3. Hálf-klemmandi mala, notaðu 800# slípandi belti til að mala þrjár hliðar vinnustykkisins í samræmi við fyrri aðferð til að mala vinnustykkið fram og til baka. Það er aðallega að leiðrétta liðina sem birtust í fyrra ferli og fíngera enn frekar merkin sem framleidd voru eftir grófa mala. Merkin sem eftir er af fyrra ferli ættu að vera ítrekað til að ná til að ná engum rispum á yfirborði vinnustykkisins og í grundvallaratriðum bjartari. Ójöfnur á yfirborði þessa ferlis ætti að geta náð R0.4mm. (Athugið að þetta ferli ætti ekki að framleiða nýjar rispur og mar, vegna þess að ekki er hægt að laga slíka galla í síðari ferlum.)
4. Fínn mala, notaðu 1000# slípandi belti aðallega til að leiðrétta fínu línurnar sem birtust í fyrra ferli og malaaðferðin er sú sama og hér að ofan. Markmiðið með þessu ferli er í grundvallaratriðum að útrýma samskeytinu milli mala hlutans og unground hluta vinnustykkisins og gera yfirborð vinnustykkisins bjartara. Vinnustykkið eftir mala í gegnum þetta ferli ætti að vera nálægt spegiláhrifum og yfirborðs ójöfnur verksins ætti að ná R0.1mm
5. Leiðbeiningar um að breyta slípbelti: Almennt talað, 600# slípandi belti getur pússað 6-8 vinnuhluta með 1500mm lengd, 800# slípandi belti getur pússað 4-6 vinnuhluta og 1000# slípandi belti getur pússað 1-2 verk. Sértæku ástandið fer eftir suðubletti vinnuhlutans, þrýstingnum sem notaður er til að fægja og aðferðina við að fægja. Að auki skal tekið fram að þegar skipt er um slípbeltið verður að tryggja að slípunarbeltið geti snúist vel á svamphjólinu til að ná þeim tilgangi að samræmdri mala vinnustykkisins.
2. Lýsing hluti
Megintilgangur ljósgeislunarhlutans er að spegla ryðfríu stáli fáður að framan til að ná þeim tilgangi að spegla.
Hægt er að draga þetta ferli saman á eftirfarandi hátt:
Tveir ferlar: vax og fægja
Tveir mótorar, tvö ullarhjól, blátt vax, klút
Sérstaklega innihaldið er eftirfarandi:
1.. Skoðaðu soðna hlutana sjónrænt sem koma inn í þetta ferli frá fyrra ferli til að staðfesta hvort það séu einhver vandamál sem ekki er hægt að gera við á ljósgeislunarstiginu, svo sem að vanta mala í 1000#, ófullkomið mala á öllum suðu, leifar af grófum mala, alvarlegu tjóni á hlífðarfilmu, óhóflegri mala, óhóflegri álagi, alvarlegum mala á báðum endum, óeðlilegum mala og mismunandi dýpum á einhverjum stöðum. Ef það eru slík vandamál þarf að skila þeim til enduruppbyggingar eða viðgerðar. (Þetta ferli getur ekki lagað mar, högg og stór rispur sem eiga sér stað við mala, en það getur lagað mjög fínar línur, svo sem tiltölulega litlar fínar línur fánar með 1000#. En það er mjög erfiður)
2. Spegill yfirborð
Notaðu ullarhjól (fáanlegt á markaðnum) sem ekið er af háhraða mótor og notaðu daqing vax til að líkja eftir fyrri fægiaðferð til að spegla pússa vinnustykkið eftir fyrri fægi ferli, frekar en að mala enn frekar. Athugaðu að meðan á þessu skrefi stendur skaltu ekki nudda fægi vaxið á þekjufilmu á yfirborði vinnustykkisins og gæta þess að skemma ekki kvikmyndina.
3.. Fægja
Þetta ferli er síðasta ferlið við að fægja spegla. Notaðu hreint bómullarklút hjól til að nudda yfirborð vinnustykkisins eftir spegilinn og hreinsa og fægja vinnustykkið eftir alla fyrri ferla. Markmiðið með þessu ferli er að gera vinnuhlutann yfirborð sem ekki er hægt að greina frá suðumerki og pússa vaxandi og fágaða vinnustykkið, með birtustig sem nær spegilspeglun 8K, og það er næstum enginn munur á fáguðum og ópólisuðum hlutum vinnustykkisins. Ná fullkomnum spegiláhrifum.
4. Leiðbeiningar um vax:
A. Vaxunaraðferð: Almennt er ullarhjólið vaxið áður en hann fægir vinnustykkið og fægja er byrjað eftir að ullarhjólið er fullt af bláu vaxi. Vaxunaraðferðin er sýnd á myndinni hér að neðan:
b. Af hverju getur háhraða mótorinn beint ullarhjólinu til að vaxa og pússað ryðfríu stáli vinnustykkið til að gera það bjartara: Vegna þess að blátt vax er feita efni er það fast við stofuhita og vökva við háan hita. Háhraða mótorinn keyrir beint ullarhjólið til að snúast á miklum hraða. Þegar yfirborð ullarhjólsins er fest með bláu vaxi er það malað á yfirborði vinnustykkisins. Vegna olíuleika feita efnisins verður yfirborð vinnustykkisins bjartara. Þess vegna er val á mótornum sem rekur ullarhjólið til að fægja mjög mikilvægt. Samkvæmt raunverulegri reynslu ætti hraðinn á mótornum sem notaður er til að fægja ekki að vera minna en 13000R/mín og kraftur hans ætti ekki að vera minna en 500W. Þegar hraðinn er lægri en þessi hraði er birtustig eða speglunaráhrif fágaðs verkstykkisins ekki mjög tilvalin. Þess vegna er erfitt fyrir venjulega mótora að uppfylla kröfur sínar. Almennt eru háhraða mótorar valdir.
C. Ullhjólunum á markaðnum er skipt í gróft hjól og fínu hjól. Val á ullarhjóli er mjög mikilvægt. Eftir að hafa fægð með ullarhjóli með mjög gróft ull er auðvelt að hafa leifar af fægingu. Í raunverulegri framleiðslu eru fínn ullarhjól almennt notuð, svo að fægiáhrifin séu góð!
D. Meðan á fægingu stendur verður að stjórna þrýstingi á vinnustykkið. Óhóflegur þrýstingur mun valda því að ullarhjólið pússar of stórt svæði hlífðarmyndarinnar og jafnvel myrkur vinnustykkið og eyðileggur upprunalegu spegiláhrif vinnuhlutans. Hangao OD fægivélar eru með sjálfvirkt samsetningarkerfi. Það gæti lyft fægiefni upp og niður sjálfvirkt með rafmagnsmerki, til að forðast ástandið sem lýst er hér að ofan.
e. Meðan á fægingu ferli verður að vera stöðugt að koma með stóra bláa vaxið, annars mun ullarhjólið reykja vegna of mikils hitastigs, sem mun valda alvarlegri slit á ullarhjólinu og skemmdir á ryðfríu stáli.
f. Fyrir fínar línur sem þarf að gera við á ljósgeislunarstiginu þarf að laga þær handvirkt sérstaklega. Viðgerðarstarfið er mjög erfiður. Ef mögulegt er, reyndu ekki að framkvæma neina viðgerðarvinnu á þessu stigi.
g. Vaxmótorinn er almennt búinn tveimur mótorum, hver mótor er ábyrgur fyrir því að fægja aðra hlið vinnustykkisins. Það fer eftir aðstæðum, þú getur íhugað að bæta við mótor til að fægja brúnirnar til að auka birtustig brúnanna.
h. Skiptu um ullarhjólið eftir þörfum.
Nokkur stig til viðbótar um fægingu:
Fægjaaðferðin er í grundvallaratriðum sú sama og vaxaaðferðin, nema að ullin í vaxi er skipt út fyrir klút hjólið í fægingu.
Fægja er síðasta ferlið í öllu fægi ferlinu. Nauðsynlegt er að tryggja að ekki verði tjón á yfirborði spegilsins eftir að vinnustykkið er fágað, annars verður öllum fyrri viðleitni til spillis.
A. Fægjaaðferðin er að setja klút hjólið beint á háhraða mótorinn til að ná háhraða snúningi, þurrka það á yfirborð vinnustykkisins, þurrka af óhreinindum og festa bláa vax á vinnustykkið og ná þeim tilgangi að fægja! Í raunverulegri fægingu fylgir það oft slípiefni. Slípandi duft getur fjarlægt feita bláa vaxið. Aðalhlutverk þess í fægingu er að fjarlægja auðveldlega bláa vaxið sem fylgir vinnustykkinu. Ef það er ekki sameinað slípiefni, verður erfitt að fjarlægja bláa vaxið á yfirborði vinnustykkisins og það er auðvelt að halda sig við aðra staði og hafa áhrif á fegurð annarra staða.
b. Til þess að fá vinnustykki þar sem birtustig uppfyllir spegilkröfur er hreint ástand klút hjólsins sérstaklega mikilvægt. Í raunverulegri framleiðslu þarf að skipta um klæðahjólið í tíma eftir sérstökum aðstæðum.
